五菱之光EV实车曝光,能钓鱼或露营,搭单电机驱动

动力方面,五菱之光EV搭单电机驱动,最大功率30千瓦,最高车速100公里/小时。五菱之光EV可以说是一款可以商用也可以家用的车型,用途多项。喜欢这类车型的消费者,不妨等待这款新车的上市。

中国版K-CAR五菱之光EV正式亮相

五菱之光EV,一款定位为“多功能工具用车”,于11月18日正式亮相。该车旨在满足多种使用场景,如家用、商用、物流运输和户外露营等。该车的设计灵感来源于本田N-VAN的K-CAR风格,整体采用方正简洁的外形,前脸采用封闭式设计,充电口设在车头五菱车标位置。本田N-BOX在尺寸方面,五菱之光EV的长宽高分别为3685/1530/1...

重走“微面”老路,五菱之光EV恐怕没有出路

电动EV：五菱还了数十年，从“微面”的固有品牌形象中走出来，并成为一个接地气但又紧贴中国用户需求的品牌，当中确实付出了大量的努力。但如今推出的五菱之光EV，哪怕它定位为商用车，也不应该重走低质“微面”的老路，多年来建立起来的良好品牌形象，不能因为这款车而造成损失。

五菱之光EV全新实车曝光,配备双侧滑门,售价多少合适

至于新车的内部,目前有着官图的发布,根据曝光的内饰官图来看,五菱之光EV的内部不愧是定位的多用途车型,车内可以根据不同的使用场景开发不同的功能,进行拓展组件,中控台上配备有双杯架,副驾驶座椅处还可以完全放平,能够最大程度上扩展车内的空间,让其内部更加的宽敞。五菱又有新车实车曝光,定位多功能工具用车,4...

五菱之光EV亮相,K-CAR风格,定位“多功能工具车”

从外观可以看出,五菱之光EV采用了类似本田N-VAN的K-CAR风格,整体造型方正,这样做的好处就是可以让车内空间最大化。由于是新能源车型,它的前脸采用了封闭式设计,充电口被设置在了车头五菱车标位置。侧面和尾部同样是方正的设计,同时还配备了双侧滑门,尾门依然是上掀式设计,方便装载货物。

五菱之光EV亮相:多功能电动微面新选择

五菱之光EV亮相:多功能电动微面新选择11月18日,五菱汽车推出了五菱之光EV电动车型,这是一款定位为“多功能工具用车”的新能源车型,旨在满足户外露营、移动售卖和短途货物运输等多种使用场景(www.e993.com)2024年11月22日。五菱之光EV的设计借鉴了本田N-VAN的K-CAR风格,拥有方正简洁的外形和封闭式前脸设计,车标下隐藏着充电接口,前包围两侧设有...

五菱之光EV纯电微面发布 五菱红标新能源战略开启

#新车速递#五菱之光EV纯电微面发布五菱红标新能源战略开启11月18日,五菱之光EV纯电微面发布,新车采用了非常卡通的“方盒子”造型,颇有“日系K-CAR”的感觉。同时,五菱红标正式开启新能源战略。根据此前的申报信息显示,五菱之光EV提供两种大灯,分别为卤素光源和LED光源,并且可以选择黑色哑光A柱以及塑料轮毂装饰...

全新五菱之光EV首发,移动电竞房,比飞度还短

但无论如何,五菱宏光也要顺应时代的需求,转型新能源。前有五菱宏光MINIEV,三万左右的纯电小车,就算没有空调也能全球销量火爆,之后官方还推出了五菱宏光EV纯电车型,依然会是纯电微面的王者,现在该到五菱之光了。五菱之光燃油版的市场地位毋庸置疑,有人用它来致富,有人拿它平价改装。现在五菱之光EV版首发亮相,纯...

五菱之光EV:电动多功能小车来袭,实用又便捷

11月18日消息,五菱汽车于11月18日推出了全新的五菱之光EV电动车型,这款新能源车型定位为“多功能工具用车”。该车旨在满足户外露营、移动售卖和短途货物运输等多种使用场景。据悉,五菱之光EV的设计灵感来源于本田N-VAN的K-CAR风格,以方正简洁的外形和封闭式前脸为特点,车标下巧妙隐藏了充电接口。

五菱之光EV纯电微面亮相,打造中国版K-car多功能新选择!

在动力方面,五菱之光EV搭载了TZ155XZ230型号的驱动电机,最大功率达到30千瓦,最高时速可达100公里/小时。车辆采用磷酸铁锂电池,供应商为国轩高科或赛克瑞浦,但关于电池容量、续航里程及充电时间等详细信息,五菱汽车尚未对外公布。五菱之光EV的推出,标志着五菱汽车在新能源领域的又一重要布局,也为用户提供了更多元化...