无惧新能源换电焦虑,新奥迪A3以高性价比引领市场

新能源车换电成本高昂的问题日益凸显,特斯拉ModelS车主的遭遇更是引发了社会的广泛关注。面对这一现状,新奥迪A3以其出色的性价比和保值率,成功打破了新能源市场的换电成本困境。这款车型在设计上追求简约而不失豪华,性能上更是实现了质的飞跃,为消费者提供了更加经济、高效的出行解决方案。外观设计革新新奥迪A3...

广州车展新车抢先看,国产新能源依旧高光,换代奥迪A5能成顶流?

华为的“鸿蒙”系统，目前已有三款车：M5,M7,M9；智界也有R7、S7；享界，也有了一款旗舰级的享界S9。而“鸿蒙四界”中的“至尊世界”，至今还未出现过批量生产的产品。但余承东在广州汽车展之前就已经表示，“尊界”的首款产品将于广州车展正式发布，并有望于明年一季度正式发售。消费降级的当下，奥迪这样的企...

天津最大奥迪4S店跑路千人维权!新能源时代奥迪如此狼狈不堪?

事实上,永濠奥迪4S店只是目前奥迪在国内的一个缩影,因为从汽车市场的整体环境来看,奥迪这样的豪华品牌在华躺赢的日子,早就一去不复返了。数据显示,今年1-9月份,奥迪在华的交付量仅为47.72万辆,下滑了8.5%。而在更早的2023年,虽然奥迪在中国市场交付了接近73万台新车,同比增幅高达13.5%,但是财务收益反而减少了2...

破局新能源换电成本,新奥迪A3重塑豪华出行标杆

在安全性方面,新奥迪A3配备了全方位的安全气囊、电子稳定系统以及多种主动安全技术,如主动刹车辅助系统、车道保持辅助系统和盲点监测系统,能够在关键时刻为驾驶者提供全方位的保护。这些安全配置不仅提升了驾驶的安全性,还增强了驾驶者的信心,让他们能够更加安心地享受驾驶的乐趣。在新能源车市场面临诸多挑战的背景下,...

加速在华新能源转型,奥迪发布新品牌AUDI

今年3月宋斐明举家搬到了上海，带领项目团队并推动合作落地和新品牌的发展。宋斐明表示，中国是奥迪在全球最大的单一市场，其战略意义对奥迪来说不言而喻；其次，中国市场在新能源汽车和智能网联汽车方面的发展速度和转型，是全球最快也是最坚决的，奥迪非常希望能够抓住中国市场的机遇。“中国市场和全球其他市场...

奥迪Q4 新能源的保养成本高不高?

奥迪Q4新能源的保养成本不算高(www.e993.com)2024年11月20日。以奥迪Q4e-tron2023款40e-tron创行版为例,首年保险费用,按第三方责任险200万赔付额计算,加上车损险和交强险,约7334元。随着使用年限增加,保险费用会递减。充电费用方面,实际百公里综合耗电量约17kWh,以家用充电桩每度电1.5元计算,一年行驶10000公里...

为了应对新能源,奥迪找上了上汽

没有了“四个圈”的光环,那就拼产品力吧。但从AUDIE概念车所展示出的东西来看,似乎又没有那么地亮眼。激光雷达、800V架构、100度的电池、超700公里的续航、零百加速最快3.6秒,看多了卷到没边儿的国内新能源市场,AUDIE的这些配置看起来只能算作“基操”,并无惊喜可言。

白菜价一汽奥迪·新能源来袭 车长4901mm

奥迪e-tron电动机总功率为230KW,总扭矩为540N.m,最高车速是187km/h,最大续航里程465km,该电动车续航里程不错,满足日常很OK。该车配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后排中央扶手、后雨刷器等配置,配置表现还过得去,基本能令人满意。看完了上面的介绍,我们再来做下总结。这款车在空间和配置方面表现...

裁员和成立新能源品牌同步进行,奥迪“痛并快乐着”?

面对国内新能源车市场的蓬勃发展,奥迪和上汽决定再合作一把。就在11月7日,由奥迪和上汽共同打造的全新的豪华纯电动汽车品牌AUDI正式成立,旗下首款概念车也同步亮相。这是一台中型纯电旅行轿车,除了外观设计充满了科技和未来感,新车还有一个大胆的创新:那就是不再悬挂四个圈的奥迪车标了,而是直接改为了奥迪的英文...

有料的后来者 性价比最高的一汽奥迪·新能源

来到车内,奥迪Q2Le-tron内饰造型看起来比较时尚简约,和该车定位相符合。该车方向盘造型设计十分简洁时尚,采用了真皮材质,尽显大气感。看一下中控,中控台设计合理,让内饰设计颇具层次感,细节做的还是很到位的。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出运动的设计风格,信息读取简便清晰。该车采用...