日本氢能源汽车终于要量产了!丰田技术果然了得

最近有消息称,日本的氢能源车即将量产,这个消息一出在汽车界里也引发不小的震荡。虽说之前本田汽车也推出过氢燃料车型,但只是限售试行,而现在由丰田推出的全新氢能源汽车则是要量产了!Mirai74.8万元询底价丰田全新推出的这款新能源汽车便是丰田MIRAI(配置|询价)了,该车采用全新氢燃料电池,据说能够直接将液态氢...

布局氢能车,西方节奏缓慢,日本遇波折,中国才是“隐藏BOSS”?

同时，各国政府也看到了目前氢能源发展并未完全突破瓶颈，因此目前关于氢能源行业的补贴并不多。不过，这并不意味着氢能源这条路就走不通了。从目前的发展态势来看，氢能的价格优势已经超过了柴油，接下来如果继续发展其成本可能会降到1公斤10元的水平。如果氢能的每公斤枪口价格达到25-30元（每公斤氢能续航100-130...

发达国放弃电动车,可能是为了中国新能源,避免陷入日本氢能源

因此，欧美和中国都选择不跟随日本的氢能源发展，使得日本只能独自推进，这导致了他们的氢能产业无法形成良性循环。如果将这种不跟随的策略应用到电动汽车上，中国的新能源汽车是否会陷入类似日本氢能源的困境？这可能是发达国家传统车企在思考的问题。由于中国新能源汽车与日本氢能源在全产业链布局和专利方面有相似之处，...

日本修订《基本氢能战略》背后的动机

在俄乌冲突后全球能源供需市场发生重大变化、欧美加速以可再生能源为主的能源转型、脱碳成为各国共识、全球氢能市场发展迅速的国际背景下,在能源安全多元化、绿色新经济产业以及脱碳的国内动机驱动下,日本政府于2023年发布修订版《基本氢能战略》,首次纳入氢产业战略,新增海外市场...

日本联手欧盟制定氢能国际标准,绿氢全球贸易时代到来

于是,在2023年6月,日本对实施了5年多的《氢能基本战略》进行了修订。根据修改后的战略,到2040年将氢供应量将提高到每年1200万吨;并到2050年达到2000万吨左右的目标。为达成这些目标,日本计划在未来15年内投资15万亿日元(约合1075亿美元)于氢能源项目,用于建立与氢相关的供应链。

日本通过《氢能社会促进法案》!将为本土和进口氢气提供15年补贴

5月17日,日本国会正式通过了《氢能社会促进法案》(HydrogenSocietyPromotionAct,HPA),为该国为当地生产和进口的低碳氢提供15年补贴铺平了道路(www.e993.com)2024年11月9日。新法律实际上没有提供即将到来的支持细节,只是规定经济、贸易和工业部(METI)的自然资源和能源局应向任何类型的“低碳氢”供应商提供补贴。

日本和美国正在讨论共同努力推动氢能源并加强相关供应链。

日本和美国正在讨论共同努力推动氢能源并加强相关供应链。去App听语音播报“科技牛”引爆市场,不要错过这轮入场时机!立即开户,领取五大投资福利>>日本和美国正在讨论共同努力推动氢能源并加强相关供应链。

日本宣布重启客机研制!直指氢能源?

直指氢能源?原创航空知识航空知识过去数十年间,日本一直在试图自主研发生产民航客机。2023年2月,日本三菱重工在牵头研发耗时十余年后,最终被迫宣布放弃大客机SpaceJet(MSJ,原MRJ)计划。时隔一年,日本政府再次宣布,将制定新的产业战略,重新挑战国产客机的研发。

氢能源汽车又是日本点错的科技树?马斯克:这是最愚蠢的储能方式

氢能源汽车又是日本点错的技术树吗?第一节氢能源汽车简介氢能源汽车是一种利用氢气作为燃料,通过氢燃料电池发电驱动电动机实现动力的新型交通工具。与传统汽车不同,它不需要燃烧化石燃料,因此在使用过程中只排放水和热量,是真正意义上的零排放汽车。

市场消息:日本政府将在15年内花费3万亿日元用于清洁氢能源。

市场消息:日本政府将在15年内花费3万亿日元用于清洁氢能源。市场消息:日本政府将在15年内花费3万亿日元用于清洁氢能源。