什么是燃油附加费?为什么会经常变动?

所以航空公司会在规定范围内收取一定的燃油附加费。航科院航空运输研究所主任经济师钟山：国内航线燃油附加费收取标准是参照航空煤油价格联动机制来确定的，国际航线燃油附加费因为受到了国际民航公约以及其他国家的一些民航的相关规定制约，因此没有纳入国内航线的燃油附加费的征收范围。但是往往是含在了咱们的票价，或者...

“绿色起航”:东航C919成功完成首次可持续航空燃料商业飞行

2021年，东航执行我国首批“全生命周期碳中和航班”，通过支持植树造林、可再生能源发电、天然气发电等项目，为超过500余架次航班使用的航空燃油实现碳排放抵消，为逾百万公里航迹完成绿色飞行。2022年10月12日，东航携手空客公司在A320NEO飞机上加注SAF混合燃油，完成从天津到西安的首飞。2023年，东航以参加第二届天合...

从降低碳排放角度,看全球可持续航空燃料行业发展趋势

美国则以HEFA工艺为主,但逐步向AtJ工艺过渡,新兴生物燃料公司主导了美国的SAF产业发展。中国航空市场规模全球第二,SAF需求潜力巨大。尽管起步较晚,中国依托丰富的废弃油脂资源,HEFA工艺在短期内占据主导地位,但未来将逐步向G+FT和PtL工艺转型,以适应资源限制和可再生能源的发展趋势。五、SAF产业构成与可持续认证SAF...

航空公司和能源公司在可再生航空燃油供应方面发生冲突

航空公司和能源公司在可再生航空燃油供应方面发生冲突在国际航空运输协会(InternationalAirTransportAssociation)的年度会议上,航空公司和能源公司周二在替代燃料稀缺问题上发生冲突,航空公司结束了为期三天的峰会,努力解决可再生航空燃油的需求、供应链和实现环保目标,出席会议的还有法国道达尔能源公司(TotalEnergies)等能源...

木材废料变身航空燃油:日本企业探索绿色能源新路径

木材废料变身航空燃油:日本企业探索绿色能源新路径随着全球气候变化问题的日益严峻,航空业作为碳排放“大户”,正积极寻求向绿色可持续发展的转型之道。近日,日本一些公司宣布将利用木材废料生产乙醇,并将其作为可持续航空燃料(SAF)的原料,计划于2027年开始量产。这一创新举措不仅展示了日本在环保技术领域的最新成果,也...

东航完成C919首次加注可持续航空燃料商业飞行

2021年，东航执行我国首批“全生命周期碳中和航班”，通过支持植树造林、可再生能源发电、天然气发电等项目，为超过500余架次航班使用的航空燃油实现碳排放抵消，为逾百万公里航迹完成绿色飞行(www.e993.com)2024年11月11日。2022年10月12日，东航携手空客公司在a320neo飞机上加注saf混合燃油，完成从天津到西安的首飞。2023年，东航以参加第二届天合...

期货燃油的主要用途是什么?这种用途在能源市场中有什么重要性?

期货燃油,作为能源期货市场中的一个关键品种,其主要用途集中在能源供应的稳定性和价格风险的规避上。燃油期货合约允许生产者、消费者和投资者锁定未来的燃油价格,从而有效地管理价格波动带来的风险。这种工具对于全球能源市场的稳定运作至关重要。首先,对于燃油生产商而言,期货市场提供了一个预先销售其产品的平台,确保了...

嘉澳环保子公司引进国际能源巨头bp作为战略投资者 可持续航空燃料...

SAF(SustainableAviationFuel)是一种由可再生资源和废弃物制成的液体航空替代燃料,原材料可以是废弃油脂、生活垃圾、能源作物、二氧化碳和工业废气等生物质和非生物质原料。德勤中国可持续发展与气候变化研究院院长谢安表示,航空业是公认的“难减排”行业。但SAF是可在近期降低航空旅行排放强度的商业利器。这是一种可...

“地沟油”可以变成航空燃油 生物制造正成为先进制造业的核心

生物柴油、生物航空燃油是化石能源的良好替代品,在助力能源安全、实现碳减排等方面具有重要意义。企业介绍,由于其属于新产品,且价格普遍高于化石类柴油和航空燃油,所以在推广时遇到不少挑战。朗坤环境集团股份有限公司董事长陈建湘:生物的航油价格是化工航油价格两倍多,生物航空燃油更贵一些。

东航完成国产大飞机C919首次可持续航空燃料商业飞行

东航完成国产大飞机C919首次可持续航空燃料商业飞行。东航供图近年来,东航积极推进SAF应用,2013年4月24日,东航获得中国民航局颁发的1号生物航煤特许飞行许可证,成功完成中国首次自主知识产权生物航煤验证飞行。2021年,东航执行我国首批“全生命周期碳中和航班”,通过支持植树造林、可再生能源发电、天然气发电等项目,为超...