电动车自身带不带能源
电动车自身并不带能源。电力机车靠接受接触网送来的电流作为能源,由牵引电动机驱动机车的车轮。电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动
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擅长爬山的列车、超级虚拟轨道列车……40余列电力机车震撼集结秀...
借助齿轮齿条的咬合力稳步行进,可爬30°斜坡的齿轨列车;首次亮相的超级虚拟轨道列车;国内功率最大的纯电新能源调车机车……产业链上下游的600余家企业带“新”参展,秀出中国轨道交通与装备制造硬核实力(www.e993.com)2024年7月28日。轨博会开幕,“智慧轨道、联通未来”轨道交通博览会是中国轨道交通和装备制造领域唯一的国家级、国际性专业展会...
证券代码:300697 证券简称:电工合金 公告编号:2024-002
铁路接触网是电气化铁路的重要配套设施,主要用于将电源输送到电气化铁路的电力机车上。电气化铁路是指电力机车所行走的铁路,电气化铁路的牵引动力是电力机车,机车本身不带能源,所需的能源由电力牵引供电系统提供。目前,我国的快速铁路、高速铁路以及主要的城市轨道交通都是以电力机车为牵引动力的电气化铁路。
公司前线|时代电气题材要点调整更新
新能源汽车电驱动系统全年交付超8.5万套,被NE时代评选为行业“电驱系统自主头部企业”。传感器件稳居轨道交通领域国内市场占有率第一,在新能源汽车,风电,光伏领域位居行业前列。中车株洲电力机车研究所公司控股股东为中车株洲电力机车研究所有限公司,实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
别误会,全网爆火的内燃机车“祖师爷”,其实一直没退休
据淄博日报,2023年7月6日,国内首台新能源机车在中铝山东物流正式安家。这是国内首台改造的六轴内燃机车,也是推进绿色物流、节能减排的典范。据了解,此次改造的东风5号内燃机车已经服役20余年,如今焕然一新,成为锂电池新能源机车。据估算,传统内燃机车改造新能源机车后,至少可继续使用15至20年。一台新能源机车用电...
铁路供电系统行业市场需求及发展前景分析
电力机车本身不带能源,所需电能由电力牵引供电系统提供。牵引供电系统主要是由牵引变电所和接触网(或供电轨)两大部分组成。变电所设在铁道附近,它将从发电厂经高压输电线或高压输电缆送过来的电流送到铁路上空的接触电网或铁轨旁边的供电轨道中,接触网或供电轨则是向电力机车直接输送电能的电气设备,电力机车通过集...