...安全性”与“可靠性”推动新能源汽车的超常规发展
转折点出现于2021年,比亚迪等企业推出的磷酸铁锂动力电池具有更好的安全性,叠加新的电池包封装方式有效提高系统能量密度,使纯电动新能源汽车的安全性大大提升,而成本与经济性也比传统汽车更具优势。从2023年下半年开始,新一代插电式混合动力与增程式系统的推出,将混动技术从“以油为主,以电为辅”转为“以电为...
集体甩卖风光资产,央国企真的在收缩新能源吗?
其中,国电投绿电河南新能源科技有限公司转让林州林能绿色电力开发有限公司100%股权,以及邯郸德源新能源科技有限公司90%股权;东方电气集团全资子公司东方电气投资管理有限公司转让东耀新能源(张北县)有限公司95%股权。此外,国网河南省电力公司控股的河南九域龙源能源服务有限公司挂牌转让浚县九域龙源新能源有限公司51%股...
新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源
新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)的汽车,具有新技术、新结构。-关键构造:主要包括电力驱动控制系统、底盘和车身。其中电力驱动控制系统按工作原理可划分为车载电源模块、电力驱动主模块和辅助模块三大部分。-主要类型:-纯电动汽车(BEV):完全由电池提...
新能源汽车的原理是什么?
新能源汽车是一种采用非常规的车用燃料作为动力来源,或者使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置的汽车。这些汽车采用了先进的动力控制和驱动方面的技术,形成了具有新技术和新结构的汽车。例如,秦新能源2021款出行版,它由比亚迪生产,属于紧凑型车,配备了电动车单速变速箱,车身类型为4门5座三厢车。它的最高车速为...
是什么绊住了新能源入市?
但至今新能源仍未入市,有观点认为,主要原因在于新能源发展需要依靠灵敏的价格信号,新能源定价通常锚定煤电的年度平均交易价格,形成了新能源定价看煤电、煤电定价看动力煤的定价思路。但动力煤并无期货市场基础。一位不愿具名的业内人士向21世纪经济报道记者坦言,现在的《通知》是各方协商的结果。现阶段对于新能源...
绿小马说|新能源汽车保养,比燃油车更省钱吗?
01新能源汽车保养周期是多久?纯电车型的保养相对简单,一般来说,5000公里左右进行首保,之后每10000公里保养一次,不同车型略有差异(www.e993.com)2024年10月21日。而混合动力车型的保养周期基本和燃油车一样,一般为5000~10000公里或者半年到一年,进行一次常规保养。02新能源汽车保养和燃油车有区别吗?
为什么说“电”是新能源,动力电池没有污染吗?
新能源对应的是“常规能源”,其指的是已经大规模生产和广泛利用的能源。从文明诞生至今,一直广泛应用的能源有哪些呢?毫无疑问,首先是煤炭,其次是石油,再次是天然气。所以这些能源就被定义为常规能源,而之所以要区分定义出新能源,其原因并不仅是应用规模和范围的差异;最重要的差异其实是能否再生,煤炭、石油和天然气...
新能源产业迈向高端化 多项数据刷新历史纪录
记者了解到,通过区域统筹、总体优化、有序开发、互补利用,崇左综合能源基地项目打破了传统单一开发模式,构建起多元化电力生产格局,提高了能源利用效率,提升了新能源电力输出稳定性,增强了电力系统消纳风电、光伏发电等间歇性可再生能源的能力和综合效益。为提升新能源消纳能力,我国稳步推进新型电力系统建设,提升电力系统平衡...
聚焦电改|非化石能源发电装机占比近54%,电价机制如何引导新型电力...
不过,据多名业内人士向第一财经记者介绍,国内当前的情况是,煤电发展受限,且近零边际成本的风电、光伏发电将传统火电、核电等从以边际成本为准的电能量竞价交易中挤出,常规能源难以生存,但新能源当前又难以担负主力电源的重任,这将导致电源结构失衡,并降低电力系统的安全性和灵活性。另外,随着新能源逐步成为主力电源,...
国家能源局举行四季度新闻发布会
国家能源局举行2023年四季度新闻发布会,邀请发展规划司副司长董万成、能源节约与科技装备司副司长徐继林、新能源和可再生能源司副司长王大鹏、国际合作司司长魏晓威出席,围绕2023年三季度能源形势、可再生能源发展情况、解读《国家发展改革委等部门关于促进炼油行业绿色创新高质量发展的指导意见》、“一带一路”能源合作...