一时欢愉,一世挂念——乐高机械组42172迈凯伦P1开箱评测

乐高??机械组42172迈凯伦P1套装的拼搭与其他机械组车辆差不多,都是从差速器的组装开始,逐渐向外进行延伸。因为这辆超级跑车是后置发动机,所以大部分的机械传动结构也集中在车的尾部。1号零件包组装起来的模型,就是差速器以及后轮减震系统,这里的结构并不复杂,但是足够结实,每个步骤需要的零件也不是很多,足可以看...

100万块乐高拼出原价2000万的跑车,看完我就跪下了

据负责制作它的工程师PavelVolny介绍,它产生的动力会通过钢链,传送到主传动轴,然后再链接到后轴,没错,这是一辆后轮驱动的布加迪Chiron。不过对建筑团队来说,最大的挑战是乐高跑车的「皮肤」。原型车使用了很多雕塑美学以及曲面设计,但关键问题来了,乐高是直的,它不能在这时候变弯。通过不断的尝试与思考,建筑...

这台用100多万块乐高拼起来的布加迪Chiron迪竟然可以开!

乐高真实比例布加迪Chiron据介绍,这台乐高版布加迪Chiron从2017年6月就开工了,一共使用了超过100万块乐高积木,耗时13500个工时才打造完成,总重1500千克,而且并未使用任何胶水粘贴。这台乐高布加迪Chiron不仅可以亮灯,甚至可以开上赛道,这台车的引擎也是由乐高积木打造,后轮驱动,拥有5.3马力的动力,最高时速可达20km/...

乐高??超跑真玩家,限时相约在魔都

包含源自真车的多样细节,带有可活动式活塞的V6发动机、全轮独立悬挂系统和前桥转向装置,带有差速器的后轮驱动系统、可以打开的车门、可调节式扰流板和可以打开的发动机盖。②「42151布加迪Bolide」:赛道怪兽,终极驾驶机器,具有可动活塞式W16发动机和转向装置,配色设计经典雅致,铡刀式车门完美呈现原车的逼真质感。③...

沙漠之狐出没,请注意!乐高机械组42160奥迪RS Q e-tron开箱评测

二号零件包搭建的是整辆车的后轮驱动部分,这里从后轮差速器开始拼搭。因为没有转向,所以结构上要比前轮更加简单一些。后轮的驱动由一个马达负责,线束用红色零件来标明的。在后轮部分拼搭完成之后,按照线束的颜色,连接到蓝牙控制模块上即可。我们同时测试了一下减震系统,总体来说手感比较软,按下之后立马回弹,并且感觉...

乐高??机械组42156标致9X8 24H勒芒混合动力超级跑车套装开箱评测

底盘拼搭大楼不是凭空建造的，汽车也一样，就像建筑要打地基一样，汽车也要从底盘开始(www.e993.com)2024年11月7日。乐高积木的奇妙之处，就是从无到有的一个过程。在这辆标致9x824H勒芒混合动力超级赛车里，是从后轮开始拼搭的，首先拼搭完成的部分，也是后轮驱动组。如果单纯从一个乐高机械组套装的角度来看，这个部分在外观上并没有...

乐高(R)超跑真玩家限时车展燃动开启

本次车展上,乐高品牌还特别打造了艺术展区。置身个性化场景中,两年一度乐高??机械组终极超跑系列模型惊艳还原。热门款产品乐高??机械组法拉利DaytonaSP3,出现在特别定制的跑步机装置上,多屏组合围绕播放超燃主题大片,实现科技与艺术的碰撞。互动体验,沉浸感受拼搭魅力...

当“红”不让,一触即发!乐高机械组法拉利 Daytona SP3开箱评测

接下来便是将后轮驱动和减震安装到底盘上。带移动活塞的V12发动机也已就位。这个引擎使得真车最大马力有840匹,最大扭矩有697Nm,百公里加速仅需2.85秒,极速超过340km/h。当第一拼搭步骤结束时,法拉利就是下面这样的,一个机械组大家伙,这时候你已经能感受到它的大比例了。新上色的蓝色20齿和12齿齿轮用在了这...

教育孩子认识简单的汽车结构 米兔积木沙漠赛车拼搭记

国际惯例先开箱,沙漠赛车秉承米兔积木的一贯风格,略有些土,话说他们真的应该在包装上下下功夫,像乐高积木只看包装就已经很吸引人了。推荐游玩年龄6岁以上,嗯,儿子也就差两三岁而已,没问题。零件数量490加,不算太多。六包零件,没有编号,四个轮胎,两大两小,然后厚厚的一本拼搭说明。零件袋没有编号,这个已经...