二战后,普通德国人如何在自己的家乡流亡
这群人是由战争导致的无家可归者,其中有的人是曾经被俘的德军,有的是战争时期被纳粹从其他国家劫持的外国平民,有的是来自德国失去的东部领土的普通德国人。这些流民人数高达四千万,他们在战争后充满伤痕的土地上幽灵一样行走,迁徙,用切实的痛楚叩问着战争的答案,但在历史书写中,他们很少被注意到。哈拉尔德·耶纳在...
林燃:法系车,是固执与傲慢,还是重生与涅槃?
而法系车还在坚定不移地走油改电的路线。它们的新能源汽车在国内市场通通没有存在感。反观,上半年,Stellantis集团在欧洲30国整体市场,纯电动汽车销量排名第三;在美国市场,低排放车辆销量排名第二。德国人已经认识到,电动汽车在欧美就是燃油车的平替品,所以智能化也罢,油改电也罢,都无所谓。但在中国市场,电动...
价格战硝烟弥漫,但合资已经找到突破方向了
7月,长春并没有让一汽-大众感受到北国的爽畅凉意,德国人似乎还没意识到合资品牌光环褪去,固执地拿出油车全新一代迈腾,还沉迷于销量和利润都要中无法自拔。有人不愿醒来,有人勇敢迎着浪潮大胆转变,远在广州的广汽丰田正拥抱新世界。5月末,2024款汉兰达将油混价格拉低至25万元以下,引起市场追逐。市场一边熟悉广...
战后德国的文化饥饿
在某些城市,当地军事行政部门曾决定强迫德国人观看有关集中营的电影纪录片。这么做本来是出于好意,但从大众教育效果来看却很值得怀疑。许多观众将视线移开,在整部电影放映时他们固执地注视着地板。而那些已经看到了银幕上尸体的人们则呕吐不已,并在离开电影院时哭得晕倒。当年的里奇男孩之一,哈努斯·布格尔将来自各个...
回顾茵娜:嫁给演员李崇霄,丈夫51岁去世后,她的选择令人泪目
茵娜是一名德国人,曾经她为了嫁给李崇霄,放弃大好的事业从海外来到了中国。原本以为他们会长相厮守很久,可没想到两人却阴阳相隔。如今李崇霄已经去世快1年了,茵娜过的怎样了?她后来做出了什么选择,让众人泪目?苦涩又乐观的童年李崇霄出生在唐山的一个农村。
奔驰电动化:灵魂与肉身的天人交战中前行
1997年,工厂建成时,法国总统雅克·希拉克、瑞士副总统弗拉维奥·科蒂和德国总理赫尔穆特·科尔一同为工厂剪彩(www.e993.com)2024年9月11日。合作没多久,矛盾很快出现了:海耶克坚持电动化的思路,而戴姆勒-奔驰认为,smart应该装上内燃机,因为充电技术还不成熟,充电桩也没有普及。最终,量产车搭载三缸汽油发动机。1999年,海耶克决定退出,戴姆勒...
希特勒的巨舰梦:H45级战列舰用800毫米舰炮,重60吨最终未能实现
那时候,德国海军也走向了弯路,固执发展巨舰和大炮,德国人自己都不知道这个规划有多么不靠谱。
保时捷坚决不降价,宝马不造冰箱彩电大沙发
他非常肯定的表示,宝马坚持不造面包车,也不造MPV。同时,他还批评了目前市场中一些车辆过分追求大屏娱乐系统,认为这些所谓的“舒适装备”不仅没有实质性用途,反而可能会威胁到驾驶安全。不得不说,生性严谨而又固执的德国人,在对汽车的理解上还是保持着他们一贯的态度。在以用户需求定义产品的时代,他们依然保持着...
力大砖飞德国大V8 测试奥迪SQ7
当然是"固执"的德国人了,没错,就是奥迪,奥迪这个品牌一直在坚持走自己的路线,比如坚持将全系的瓦罐车型引入国内,当然不仅是瓦罐,奥迪还一直坚持将RS以及S系列产品引入国内,我们今天要说的正是S系列里面的大哥——SQ7这辆车前段时间刚刚在国内上市,售价116.98万元。
德国人为什么不打价格战?
很多人曾经吐槽德国货相对较贵,可是出厂价就摆在那里。当然,你不要拿国内的合资德系车说事儿,因为无论一汽大众还是上海大众,本质都是国产车而非德国车。以德国人的固执,很少有“大幅降低成本”的说法。至于同业打价格战,在德国肯定见不到。之前见过一个故事,有人跟锅具店老板聊天,问对方“为什么你们德国人的锅...