1981年,飞行员黄植诚驾驶战机飞回大陆,获65万奖金,现状如何?
全程特别顺利,黄植诚没一会儿就飞过了海峡中线。福州机场就在不远处,他满心欢喜,可这时候,身边的飞行员却察觉到情况不对了。他迅速打开暗舱,一眼瞅见下方的乌龙江大桥,人一下子就惊住了。都快到福建了,这是咋回事啊?飞行员反应过来后,让黄植诚马上掉头,不过很快就被拒绝了。黄植诚都盼着他能跟自己...
中越作战期间:10名越南飞行员驾机投奔中国,被越南污蔑为杀人犯
越南政府的本就脆弱的公信力再遭打击,越南国内也有越来越多的人开始批评越南当局的错误路线,尤其是黎笋的政治野心。对于这些投诚飞行员的安置问题,中国政府也予以解决,乔清陆等人在中国安家落户,他带来的UH-1H直升机极具研究价值,很好的帮助我国探索出一条正确的国产通用直升机道路。南航收藏的UH-1H直升机直...
1981年,越南飞行员乔清陆,联合9人投诚中国,是何原因?
乔清陆,凭借其在越南时期累积的丰富飞行经验,很快在当地一所航空学校找到了工作。这所学校主要培训民用航空飞行员,对有实战飞行经验的教官需求量大。乔清陆的背景和技能迅速得到了学校领导的认可,他被分配到教授基础飞行技术和高级飞行操作的课程。在航空学校,乔清陆负责教授学生飞机的起飞和降落技术、紧急操作程序以及...
1981年台湾飞行员驾驶百万战机“投诚”,获得65万奖金,现状如何
在另一位飞行员不知情的情况下,他通过一系列的操作,巧妙地躲过了雷达追踪。整个过程十分顺利,黄植诚很快就飞过了海峡中线。看着距离不远的福州机场,他的喜悦之情溢于言表,但彼时身旁的飞行员却已经发现了不对劲。他快速打开暗舱,一看到下方的乌龙江大桥,整个人都震惊了。这怎么都快到福建了?反应过来的...
中越战争,10位越南飞行员驾机叛逃中国,现状过得怎么样?
这10位越南飞行员,不顾危险来到中国后,受到了中方人员热烈欢迎,他们的工作和生活也得到了妥善的安排,在中国拥有了平静的生活,不愁吃穿,有一人后来去往法国寻找亲人(越南曾被法国殖民),还有九个人一直留在中国至今,过得很好,今天的中国经过几十年的发展早就把越南甩出了十万八千里,乔清陆们当初的选择无疑是明智的...
越南飞机降落中国,里面有10名飞行员,越南称:他们是“杀人犯”
可这10名飞行员却表示,他们只是不满越南的现状,不愿再效力黎笋政府,这次就是过来投奔中国的(www.e993.com)2024年10月27日。我国也以最快的速度调查了他们的身份,发现那个为首的年轻人名叫乔清陆,还是个上尉军衔的军官。乔清陆说他们这次投奔中国全是自愿的,因为不愿意再忍受黎笋的残酷统治,就算背负背叛国家的罪名也行,总之不想再给黎笋当战争...
1981年越南王牌飞行员叛逃中国,带着9个战友劫机跑路,下场如何
北京领导在得知乔清陆等人投诚后,显得十分开心,他们立马为乔清陆等人安排了住宿。不过,另一边的越南军队可就不是这么满意了。一个王牌飞行员公然叛逃,叛逃之前还带走了其他9个技术人员,这对越南来说损失颇大。而当时越南才在中国吃了败仗,他们根本就不敢直接要人。
解放军一线平推,成建制歼灭越南陆军,黎笋为何不敢派空军参战?
黎笋若是对空军部队进行清洗,短时间内无法找到合适的人选取而代之,必然会导致越南空军部队战斗力严重下降,但又担心越南飞行员驾机投靠中国而不敢派空军参战。1981年越南空军少尉乔陆清带9人驾驶直升机向中国投诚就是最好的例子。由此可见,黎笋集团当时既倚仗越南空军部队,又极度不信任这支部队,所以,宁愿看着解放军...
1981年,越军上尉乔清陆,携9人驾机投诚我国,后来怎么样了?
乔清陆认为,自己留在越南军队完全没有意义,他想要离开,但越南却不会轻易放他走。乔清陆当时已经是空军上尉,在部队里担任着比较重要的职务,而且他还是一个很有价值的王牌飞行员。加上之前乔清陆对中国友好的态度,让他受到了军队的警告,他现在是骑虎难下,一旦请辞,必将遭到报复。
曾荣立三等功的飞行员阎稳昌,为何叛逃越南,最终葬身异国山谷?
为了改变这种现状,一个可怕的想法在他脑子里形成:他要驾机逃到越南。他的想法很简单,觉得以自己出色的飞行能力,自己到了越南一定会受到优待,锦衣玉食享之不尽,就再也不用受这样的“气”了。1979年4月14日,52团接到了撤防的命令,阎稳昌意识到,这是最后的机会,再不走就来不及了。