2024产学研融通创新活动新型电池专场现场活动在沪举办

10月25日,中国科协企业创新服务中心主办的“2024产学研融通创新活动”新型电池专场现场活动在沪举办。中国工程院院士杨裕生等专家出席活动。活动以“共筑电池生态共享产业机遇”为主题,探讨和交流新型电池的应用场景、技术难题和未来发展趋势等,展示典型案例应用以及相关成果转化落地情况,搭建产学研用深度融合交流平台,赋能...

日媒:日本将打造自主EV电池供应链 希望与中国竞争

日媒：日本将打造自主EV电池供应链希望与中国竞争CNMO科技消息据日媒报道，日本车企丰田、日产等宣布将在纯电动汽车（EV）车载电池的日本国内制造方面投入1万亿日元，旨在构建日本自主的EV电池供应链。这一举措得到了日本经济产业省的大力支持，该部门将提供最多3479亿日元的补贴，以政企合作的方式推动电池供应链...

日本锂离子电池进化:续航将超1000里

日本经济产业省将自2019年度起,开发使完全用完锂离子电池电量成为可能的技术。为了防止起火事故等,电池以低于上限的容量使用。将扶持能准确检测剩余电量的传感器的开发,增加可使用量。在2019年度预算中列入2亿5千万日元,力争到2023年实现实用化。日本曾在锂离子电池领域席卷世界,但2011年以后专利申请出现减少。在中国,...

日本动力电池试图“追赶”中韩

为追赶中韩企业,据外媒报道,近期丰田、日产等日本汽车产业链企业将在政府的支持下,扩大其国内动力电池产能,计划投资约1万亿日元(约合500亿元人民币),到2028年将日本国内的电池产能扩大50%至现有水平的1.5倍,即从80GWh/年提高到120GWh/年。按照日本经产省的规划,到2030年将其国产电池产能提升至150GWh。“日本政府...

日本电池产业涌入新动力!在政府援手下 多家日企投资70亿美元扩产

财联社9月6日讯（编辑周子意）日本电池产业即将注入一笔巨额资金。据报道，丰田汽车、日产汽车等公司在政府的支持下，将向该国的储能电池行业投资1万亿日元（约合70亿美元），将储能电池的整体产能扩大约50%。1万亿日元的投资将主要用于汽车电池，计划把相关产能从80吉瓦时提高50%到120吉瓦时。据报道，预计日本...

日本研究所行业综述:钾离子电池正极材料的研究现状、障碍与展望

因此,本文,日本大阪县产业综合研究所(AIST)电化学能源研究TitusMasese、GodwillMbitiKanyolo在《EnergyAdv》期刊发表名为“Advancementsincathodematerialsforpotassium-ionbatteries:currentlandscape,obstacles,andprospects”的综述,对KIB正极材料的现状、相关挑战和未来发展进行了全面分析(www.e993.com)2024年11月10日。

日本电池政策——新版《蓄电池产业战略》解读

2000年以前,日本在全球蓄电池市场占据领先地位,但是进入21世纪,中国和韩国电池企业以低成本优势迅速崛起,对日本形成强烈冲击,日本蓄电池产业的全球市场份额开始下降,面对日本蓄电池产业竞争力逐渐走弱的现实,日本政府多次出台相关战略促进蓄电池产业发展。2012年日本发布《蓄电池战略》,设定2020年日本日本全球市场占有率达到...

丰田等动力电池项目获补贴3500亿日元,日本政府意图何在

按照日本政府的规划,动用3500亿日元补贴可将日本的动力蓄电池年产能提高50%,从目前的80GWh提升至120GWh,到2030年进一步提升至150GWh,即提升到现有规模的近1.9倍。日本经产省认为,投资电池产业所获取的经济效果要远高于公路、铁路等公共设施投资。深度科技研究院院长张孝荣向21世纪经济报道记者表示,日本政府已经深刻认识...

中国Ni-MH镍氢二次电池行业深度研究及投资潜力研究报告

1、国际宏观经济现状2、国际宏观经济预测二、国内宏观经济环境分析1、gdp增长情况分析2、工业经济增长分析3、固定资产投资情况三、经济环境对行业的影响分析第三节ni-mh镍氢二次电池社会环境分析(s)一、ni-mh镍氢二次电池社会环境总体分析二、ni-mh镍氢二次电池社会环境现状分析...

2024金浪国际电池展 | 日本固态电池“大进军”

至2022年9月,日本电池产业战略研究公私理事会又发布《电池产业战略》,提出到2030年建立150吉瓦时/年的国内制造基地,全球生产能力达600吉瓦时/年,以提高日本电池产业竞争力,目标是到2030年左右实现全固态锂电池的正式商业化应用。此外,随着日本三井金属年产十吨级的硫化物固态电解质材料生产线宣布建成,也为意图大展拳...