中国城市客车市场回暖,新能源成增长新引擎

其中,大型客车、中型客车、轻型客车出口同比分别增长44.4%、80.3%和15.8%,均高于国内市场的增速。展示数据,具体内容请参阅原报告中国客车出口市场的增长主要得益于以下几个方面:一是中国品牌客车产品在国际市场的竞争力得到持续提升;二是我国主流客车企业在海外投资模式不断创新;三是宇通、金龙、中通、安凯客车等企业...

2023年中国校车行业市场竞争现状分析 宇通客车综合实力最强【组图】

宇通客车市占率超60%根据中国客车统计信息网的数据,在国内的校车行业,基本呈现出宇通客车一家独大,中通、安凯、金龙等品牌瓜分市场的垄断格局。2020年,宇通客车在中国校车行业的市场占有率首次超过60%,达到了61.87%,其次为中通客车,市占率为12%。此外,桂林客车、安凯客车、上饶客车的市场占有率也均在3%以上。近...

扒一扒安凯客车历史上如何几度转危为安?

步入21世纪,由于国内客车市场竞争激烈,安凯客车又专注于豪华客车生产,产品单一、售价下调,导致了2002年出现了近4千万元的亏损。面对市场现状,安凯客车适时调整战略,开展客车全系列产品的全面发展。安凯客车把全承载制造技术运用到城市公交车领域,开发出GK50、GK15、GK61、GK63、GK64等系列的城市公交车,K55、WK33、...

2022年中国客车行业市场需求现状分析 客车销售市场呈下行趋势...

整体来看，客车市场增长后劲不足，主要与宏观经济下行、新兴市场需求逐渐饱和等因素有关。大型客车销量降幅超10%2021年前三季度，在客车行业三大细分市场中，轻型客车销量占比83.6%，轻型客车销量超过30万辆，其次是大型客车销量占比8.4%，中型客车销量占比8.1%，大、中型客车销量均在3万辆左右。从细分市场来看，...

易主中车或遭变数 安凯客车上演“断臂求生”

企业起诉客户,这样的事情虽然尴尬,但也侧面暴露出一些问题,即新能源客车发展过度依赖国家补贴。“随补贴兴而兴,随补贴退而废”,业内人士曾这样评价过这种现象。抛开国家补贴,安凯亏损状况有多严重?根据安凯发布的2018财报数据显示,安凯2018全年营业总收入为31.48亿元,下滑42.25%;归属于上市公司股东的净利润为亏损8.93...

安凯客车公布半年报 上半年净利减少213.55%

安凯客车公布半年报上半年净利减少213.55%8月20日消息,安凯客车发布半年度报告(www.e993.com)2024年11月22日。公告显示,公司半年度营业收入843,411,889.01元,同比减少50.9%,归属上市公司股东的净利润-44,200,481.23元,同比减少213.55%。

补贴退坡致新能源车企利润下滑 安凯客车预亏1.5亿

补贴退坡致新能源车企利润下滑安凯客车预亏1.5亿由新能源汽车补贴退坡引发的成本上升、利润下降的产业现状,逐渐在2018上半年车企业绩预告中得以显现。曾经以补贴换得一时可观盈利的车企,利润危机开始更为清晰地显现,并且由于补贴拨付周期长,无法及时对冲账款,某种程度上也影响着企业的现金流。

安凯客车为伦敦奥运造观光用车

尤其是英国伦敦目前正委托安凯制造样车,在满足客户的要求后将正式签约,预计明年4、5月份正式交车,成为伦敦奥运的观光旅游用车。童永在接受采访时说:“欧洲品质、中国价格是安凯逐鹿海外市场的两大制胜法宝,下一步公司将主要瞄准欧美等发达国家,打破中国客车出口一直徘徊在中低端领域现状,成为国际一流的客车制造商。”...

安凯客车进军新能源产业全面提速

这次央视选择安凯客车作为企业样本,展示目前我国新能源客车发展现状,与安凯客车多年来所坚持的新能源产业市场化和新能源产品商业化战略密不可分。央视报道中,着力强调安凯在新能源客车产品商业化方面的进展。合肥公交集团四车队队长张海涛向央视记者算了这样一笔帐:“安凯电动车百公里大概在110度电左右,电应该在五毛多...

合肥:力争到2025年新能源汽车整车年产能达到150万辆,新能源汽车...

安凯客车(5.160,-0.12,-2.27%)研制的氢燃料电池客车、无人驾驶客车试点应用,启动智能网联汽车塘西河公园5G示范运行线。2020年,蔚来中国总部项目落户合肥,大众汽车收购江淮汽车(41.350,1.15,2.86%)50%股权和国轩高科26%股权,使得合肥逐步具有国际化汽车中心的潜力。2021年4月,合肥新桥智能电动汽车产业园区NeoPark动工,...