今夕何夕,重庆“摩帮”往事如烟(二)|隆鑫|尹明善|左宗申|涂建华|...

国内最大三家摩托车厂合并方案,即中国兵器装备集团旗下的建摩B、中国嘉陵、ST轻骑拟合并成一家公司,新公司在重庆注册,成为中国最大的摩托车企业。重庆市常务副市长黄奇帆说,目前重庆年产摩托车900万辆左右,这个巨型的“摩托车航母”落户重庆,包括济南轻骑在内的中国兵器装备集团下属的所有摩托车企业生产的摩托车,...

融创论——自主创新驱动企业转型升级 连载一百六十六

如此紧迫严峻的市场形势之下,嘉陵作为典型的国企,似乎也没有较好的风险应对措施,更没有全球化视野和国际化战略,也没有及时转型升级,导致“一代名摩”走上一条恶性循环、自我消亡之路。与此同时,嘉陵摩托在重庆、海南等地涉足房地产和酒店行业,甚至2002年“嘉陵红酒”的正式上市标志着嘉陵摩托奏响了进军酿酒行业的号...

1988年8月3日 嘉陵厂摩托车70—125CC发动机生产线通过国家验收

发动机生产线通过国家验收1988年8月3日嘉陵机器厂建成具有八十年代国际先进水平的70—125CC摩托车发动机生产线,并正式通过国家验收。此生产线是国家军转民的重点技术改造项目,总投资2530万元。嘉陵机器厂经此改造项目,年产能力可达20万辆摩托车、60万台发动机。原标题:《1988年8月3日嘉陵厂摩托车70—125CC发动机...

党史上的今天·重庆丨1988年8月3日 嘉陵厂摩托车70—125CC发动机...

党史上的今天·重庆丨1988年8月3日嘉陵厂摩托车70—125CC发动机生产线通过国家验收「本文来源：重庆日报」原标题：1988年8月3日嘉陵厂摩托车70—125CC发动机生产线通过国家验收免责声明上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如...

老牌摩托车厂嘉陵的转身:准备出售摩托车全部资产

昨天嘉陵公布了重大资产重组预案,准备向控股股东(兵装集团)出售全部资产和负债,由于置出资产中主营摩托车业务持续亏损,账面价值为-4.02亿元,预计出售资产价格为1元。曾几何时,嘉陵也是国内最风光的摩托车企业,是最早和本田合作,最早上市的摩托车企业,创造了嘉陵70等火遍大江南北的车型。

嘉陵70摩托车油箱是几升

嘉陵70摩托车油箱是几升嘉陵70摩托车的油箱容量通常为3.5升左右(www.e993.com)2024年11月13日。不过具体的容量可能会因不同年份和型号而略有差异,建议查看车辆的使用说明书或咨询厂家以获取准确信息。嘉陵70摩托车油箱是几升

八十年代国内主流的一款摩托车,嘉陵C J 50,成为一代人的记忆

我国在上世纪七十年代开始引进国外的摩托车制造技术，特别是日本的摩托车，从日本四大厂的摩托车制造工业到在国内合资生产，也开始衍生出国内版本的经典车型，而这款嘉陵的CJ50又是其中的一款。CJ50可是说是国内老摩友记忆最为深刻的车型之一，这款排量仅50CC的摩托车虽然排量不大，并且技术不先进的摩托车，用的还是...

创建中国首个民用摩托品牌“嘉陵摩托”关键人物孙寿彭逝世

1979年，嘉陵厂成立了24人组成的摩托车研究所，生产出第一批自主研发的5台样车，有3台能发动。紧接着在年底又试制出32台能跑的样车。1980年，工厂开始着手摩托车批量化生产，当年共生产了2500辆摩托。1981年，嘉陵同本田开展了第一次技术合作——改造“50车”。随后嘉陵展开了跨系统、跨行业的零部件配套工作，...

百年“嘉陵”摩托驶离A股 重庆摩托车行业路在何方?

数据显示,2008年的摩托车行业销售量前十强企业排名中,隆鑫、力帆、重庆建设股份、嘉陵、宗申分列第2名、第3名、第4名、第5名、第6名;出口量前十排名中,隆鑫、力帆、宗申、嘉陵、重庆建设股份分列第1名、第2名、第5名、第7名、第10名,均占据半壁江山。

重庆珍档丨最早的嘉陵摩托的发动机 是从这里生产出来的

很多老重庆人都知道,嘉陵CJ50摩托堪称中国民用摩托鼻祖,被重庆人称为“老白干”。浦陵厂加入“嘉陵经济联合体”后,1981年正式投入生产CJ50型发动机。1990年,浦陵牌CJ—50型汽油机获国家银质奖。在1993年1月,浦陵厂50型摩托车发动机产量突破100万台。到1995年,CJ50型发动机年产量达到13万台,“七五”期间形成了年...