【信达交运】空铁客运各有优势,长期发展仍有空间
高铁在铁路中的旅客周转量占比从2008年的仅有0.2%快速增加至2023年的66.7%,铁路客运持续向高铁动车组转移,高铁客运运力实现高速释放。1.3航空客运发展特点:区域发展不平衡,运力增速明显放缓各地区机场分布与吞吐量占比不匹配,飞机运力增速显著放缓。对比不同地区机场数与旅客吞吐量的情况,至2023年,国内民用航空通航...
中国铁路营业里程突破16万公里 多项指标稳居世界前列
服务美丽中国建设,推动铁路绿色低碳发展,目前中国铁路线路绿化率达88.7%,电气化率达到75.2%,2023年单位运输工作量能耗指标为3.81吨标准煤/百万换算吨公里,能耗水平远低于其他主要铁路国家。该负责人表示,下一步,国铁集团将聚焦服务国家战略和经济社会发展,加快构建现代化的铁路基础设施体系、铁路运输服务体系、铁路科技创...
专栏·中国铁路发展现状和深层次矛盾
这一方面是由于高铁持续建设,铁路旅客周转量迅速增加,另一方面是由于铁路货运主要依赖大宗货物,煤炭、钢铁、焦炭、矿石、粮食等“黑货”占整个铁路货运量的98%,而大宗商品具有较强的周期性,加上我国经济转型发展,在2014年到2016年之间,货运收入不增反减,对国铁的盈利能力造成了负面影响。图表22013-2023年国铁集团具...
信达证券:空铁客运各有优势 长期发展仍有空间
整体上当前铁路客运发展快于空运,中长期航空客运发展空间或更广阔。铁路及民航出行已成为国内中长途最主要的客运出行方式。综合1978~2023年,总客运周转量年均复合增速达到6.4%,其中铁路/民航周转量增速分别为5.9%/14.0%。铁路中的高铁出行在2008~2019年旅客周转量年均复合增速高达75.8%,远高于同期铁路增速6.0%。客运量...
高速铁路客运服务专业,人才缺口大,发展前景广阔!
高速铁路客运服务专业,人才缺口大,发展前景广阔!随着中国高速铁路网络的不断扩展和旅客运输需求的日益增长,高速铁路客运乘务专业已经逐渐成为一个备受瞩目的新兴领域。以下是对该专业的详细介绍,以及对未来就业前景的展望:高速铁路客运服务专业是针对我国高速铁路快速发展和客运服务需求而设立的一门专业,主要研究服务礼仪...
山西省发展改革委召开瓦日铁路开办客运服务工程部署会议
中国经济导报中国发展网讯苗锋记者郭建军报道日前,记者从山西省发展改革委获悉,5月30日,山西省发展改革委副主任杨韶欣主持召开专题会议,研究推进瓦日铁路开办客运服务工程,部署下一步工作(www.e993.com)2024年10月18日。吕梁市、临汾市和相关县政府,省生态环境厅、省住建厅、省水利厅,中国铁路太原局集团、晋豫鲁铁路公司相关负责同志参加。
我国铁路主要客运指标稳居世界首位!上半年发送旅客突破20亿人次
加强跨境客运组织,在京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车,在中老铁路增开中国西双版纳至老挝琅勃拉邦2列国际旅客列车,恢复开行中国呼和浩特至蒙古乌兰巴托国际旅客列车。上半年,广深港高铁累计发送跨境旅客758.7万人次、同比增长72.4%,中老铁路累计发送跨境旅客11.7万人次。拓展消费新场景,服务旅游经济、银发经济发展,...
客运指标创新高 服务提质谱新篇 现代化铁路运输服务体系加快构建...
深化与中国东方航空公司的战略合作,抓好空铁联运、积分互换等试点……产品更新步履不停,一季度铁路旅客发送量占全社会客运量24.9%,同比提高1.5个百分点。彰显使命担当,主动对接服务国家发展战略。积极促进乡村经济发展,保持普速旅客列车开行规模,开好公益性“慢火车”和乡村振兴列车,保障铁路运输的普惠性、均衡性、可及...
2024年中国铁路行业发展现状分析 铁路电气化率突破75%【组图】
在货运方面,2016-2023年,中国铁路货物发送量持续增长,2023年突破50亿吨,达到50.35亿吨;从相对情况来看,与客运情况相同,铁路占全国营业性货运量的比重波动增长,从2016年的7.7%提升至2023年的9.2%。铁路固定资产投资额占比下降2016-2023年,铁路固定资产投资额相对稳定,在7000-8000亿元之间变动,但占全国交通固定资产投...
两会议政录丨奋力推动铁路高质量发展 为服务和支撑中国式现代化...
????刘振芳表示,着力推动高质量发展,扩大国内需求,必将为铁路客货运输打开新的增长空间。2024年,国铁集团将持续深化运输供给侧结构性改革,优化客货运输产品供给,更好地服务经济社会发展和人民群众生产生活。????客运方面,一手抓产品,着力优化客运产品供给体系,巩固扩大优势动车组产品,增开夕发朝至旅客列车,增加县...