发展新质生产力看民企--安徽首家团购平台实行无人驾驶配送
????据了解,无人驾驶车可为星梦供应链在城市配送方面降低20%的成本,根据星梦供应链自身城市配送车辆应用场景,2025、2026、2027年无人驾驶车辆需求分别为1000、2000、3000台。通过无人配送行业整合,2028、2029、2030年无人驾驶车辆需求分别为10000、20000、30000台。????无人配送车在仓库配货装车????工作...
北京延庆无人机产业:翱翔蓝天的经济新引擎
在这里,无人机不再仅仅是商业表演、农业喷洒的代名词,而是广泛应用于航拍测绘、应急救援、物流配送等众多领域,成为推动经济社会发展的新动力。在今年“8·20葫芦岛暴雨”救灾工作中,大工科技和北京远度互联科技有限公司(下称“远度互联”)的无人机均发挥了积极作用。张洁介绍,公司的“铁风筝”(系留无人机)凭借其24...
中邮科技:紧跟无人配送技术发展,持续加大技术储备和应用平台研发
10月21日消息,有投资者在互动平台向中邮科技提问:请问公司有无响应中央号召,并购重组无人机、无人车这类代表新质生产力的无人配送企业,例杭州迅蚁、新石器慧通、行深智能?这类企业市值小估值低,代表新质生产力新兴行业,且与邮政之前有过深度合作。公司如能抓住中央鼓励科创央企并购重组和行业发展新趋势的机会,必...
无人驾驶会成为压垮巡游出租车的最后一根稻草吗
尽管无人出租车目前在武汉的商业化尝试暂未实质上造成司机群体的失业现象,但武汉巡游出租车司机仍面临生计堪忧的状况,整个巡游出租车行业岌岌可危;而另一方面,网约车司机则在平台竞争和压价机制下疲于奔命……谁砸了巡游出租车司机的饭碗?我们先看巡游出租车司机的生计现状。受访的出租车司机们大多表达了对职业前...
聚焦物流末端配送场景,菜鸟L4级无人车已向市场公开发售
积极投入到产业转型中去。菜鸟集团CTO李强分享菜鸟自动驾驶技术在物流场景中的应用对菜鸟而言,成熟的物流产业链条和出色的服务保障体系为大规模无人车部署建立了天然优势。据业内人士分析,加快各地路权获取,加快产品软硬件迭代也将有利于无人车的产业应用。未来1-2年,快递的末端配送中或将频繁看到无人车的身影。
智能化无人装备发展现状及趋势研究
二是向自主攻击转型(www.e993.com)2024年10月26日。无人作战装备将从侦察向察打一体转型,具有发射后不管、自主寻踪、自动回收等特点,可以独立地完成作战任务,特别是自杀式攻击。无人机、无人巡逻车、无人潜水器等,都将具备自主行动和自杀式攻击能力。三是向通用化、模块化、可变载荷发展。无人作战装备的硬件和软件将逐步通用化、模块化,通过搭...
北京顺义出台《无人配送车管理实施指南》 美团首次对外披露安全...
据了解,本次参与标准制定的美团,已在顺义常态化运营无人配送车超过一年半,累计配送近10万订单,自动驾驶里程超50万公里。顺义区政府将秉承开放的态度,欢迎更多的企业开展测试与试点应用,为无人配送的发展提供更多利好政策和营商环境。美团首次对外披露无人配送安全保障体系...
北京无人配送样板间是怎样炼成的? | 「亦庄自动驾驶新引力」系列...
“我们的目标是未来做整个城配市场,整个城配市场大概是3,000万辆左右的车,如果能做到20%的无人化,那就600万辆的市场。”余恩源说道。要实现这个目标,无人配送车辆走上机动车道便是必要条件。由慢到快、由小到大,是新石器的发展路径。而在这条路上,新石器还要去解决更多新的难题。
“无人机+无人车”多式联运配送快递来啦!
据了解,此次“无人机+无人车+即时配送”多式联运配送,无人机单程飞行15公里,无人车运行5公里,串联5个末端门店,整体运行时间较传统运输模式缩短了一半。便捷服务与速度时效是消费者衡量寄递物流业发展的重要指标,“半日达”“小时达”“分钟达”正成为寄递行业标配。据悉,此次飞行配送,是新都中通快递公司联合...
菜鸟集团CEO万霖:持续拓展全球物流网络,L4级无人车将在公开道路...
技术一直是菜鸟创新发展的底层驱动力。目前,菜鸟旗下L4级无人车已正式发售,将在公开道路规模化配送快递包裹。菜鸟作为物流无人配送领域的引领者,早在2016年便投入无人车的研发和运营,至今已运送超4000万个包裹。“在数智化和AI应用领域,菜鸟一直是引领者;未来,菜鸟也会做无人驾驶和自动化的最佳实践者。”万霖说...