中国汽车产业巨变,自主车企弯道超车
中国汽车工业协会信息显示,到2023年,中国汽车产销量连续15年蝉联全球第一,首次突破3000万辆“门槛”,产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆。竞争格局重塑汽车产业发展初期几乎是合资品牌的天下,随着自主车企的崛起,其市场份额不断增长,但多年来始终难以突破40%的红线。与此同时,2018年车市开始下行,自主车企严重分化...
技术与创新并驱:中国自主品牌汽车如何打破国际市场的天花板
随着全球对环境保护和可持续发展的关注,新能源汽车成为了汽车产业发展的新方向,中国自主品牌汽车在新能源汽车领域布局较早,取得了一系列的技术突破和市场成果。中国政府对新能源汽车产业的大力支持,包括补贴政策、产业规划等,促进了自主品牌汽车在新能源领域的快速发展,企业在电池技术、电动驱动系统、智能网联等方面进行...
中国轿车行业现状调研分析及发展趋势预测报告(2024版)
中国轿车行业现状调研分析及发展趋势预测报告(2024版),轿车作为全球汽车市场的主流产品,正经历着由传统燃油车向新能源汽车的转型。目前,电动汽车(EV)、插电式混合动力车(PHEV)的市场份额持续增长,这得益于电池技术的进步、充电基础设施的完善以及政府的政策支持。
国务院印发中国制造2025 将推动自主品牌新能源汽车同国际接轨
制造业大而不强,自主创新能力弱,关键核心技术与高端装备对外依存度高,以企业为主体的制造业创新体系不完善;产品档次不高,缺乏世界知名品牌;资源能源利用效率低,环境污染问题较为突出;产业结构不合理,高端装备制造业和生产性服务业发展滞后;信息化水平不高,与工业化融合深度不够;产业国际化程度不高,企业全球化经营能力...
前8个月自主品牌零售份额近60% 车企巨头鏖战混动市场
进一步梳理销量结构可发现,自主品牌正在加速崛起。8月份,自主品牌零售120万辆,同比增长21%,环比增长14%。当月自主品牌国内零售份额为63.4%,同比增长11.4个百分点。“2024年自主品牌累计份额58%,相对于去年同期增加7.8个百分点。8月自主品牌批发市场份额66.9%,较去年同期增长9.4个百分点,”乘联分会认为,“...
【中国银河汽车】中企出海系列:全球变革风起时,自主品牌正扬帆
2023年中国超越日本成为全球第一大汽车出口国,已经销往全球200多个国家和地区,真正实现了“国产车遍布全球”(www.e993.com)2024年10月17日。从具体国家分布来看,欧洲是整车出口最大目的地,得益于俄乌冲突影响下自主品牌在俄罗斯的全面替代,2023年全年对俄出口整车超90万辆,占总体出口量的17.5%。其他地区的出口整体上较为分散,多元化发展趋势明显。
专访江汽项兴初:2030年自主品牌海外新能源销量占比将超五成
项兴初:接下来,江淮汽车将积极把握好当前中国品牌全球化发展机遇,坚持“商乘并举,油电并进”发展策略;坚持塑造用户型企业形象,推进区域一体化;升级出口模式,推进战略市场深度本地化;推进自营模式,在部分战略市场开展总经销模式,通过自建渠道直面终端用户,把控全链路营销过程;探索产业协同出海,积极与零部件、...
中国自主品牌开拓国际市场,加速品牌向上跃迁
在电气化时代,中国新能源汽车迎来技术革新与产业升级,走在世界前列。汽车市场格局正在发生转变,中国新势力异军突起,打破传统品牌垄断。在电动化、智能化双轮驱动下,国产自主新势力品牌产品升级,品牌向上,价格也一路走高。以新势力车企出海销量排名第一的哪吒汽车为例,2018年哪吒汽车在国内推出的第一款车型——哪吒N01...
汽车行业年度观察| 自主品牌加速超越 重塑汽车产业格局
中国自主品牌的向上突破,不仅体现在市场份额的增长,还体现在价格力的跃升。海关数据显示,我国新能源汽车的出口均价从2021年的1.95万美元,提升至2023年的2.38万美元。“量价齐升”,真正反映出自主品牌汽车市场竞争力的增强。技术创新为自主品牌可持续发展注入灵魂...
如何为新能源汽车发展续航
2021年、2022年,我国汽车出口量连续迈上了200万辆、300万辆台阶。2023年更是跨越了两个百万级台阶,出口522.1万辆,同比增加57.4%。如何更好支持中国自主汽车品牌走出去?多位来自汽车行业的全国人大代表都提出了建议。冯兴亚认为,去年我国汽车出口成绩亮眼,但随着海外品牌电动化车型竞争力的加速跟进,以及海外政治和营...