北京现代|“工具人”向东平
显然,吴周涛和李一秀在北京现代的履历成为了进入集团内部的跳板,而北京现代已成为“试金石”。有业内人士认为,尽管樊京涛分管北京现代销售工作两年内效果不佳,但随着“工具人”向东平的到任,这一情况会有所不同。若在短时间内,北京现代在向东平的带领下实现销量回暖,则有北汽系工作背景的樊京涛会受益,向东平甘做“嫁衣...
北京现代副总经理樊京涛将调任极狐?极狐相关负责人表示不知情
据悉,樊京涛自2004年在北京现代担任销售促进科科长以来,已在北汽集团任职16年。2010年,樊京涛被调往北京汽车,历任部长、副总经理、常务副总经理,直到2016年重回北京现代,担任销售管理室室长。2018年,接替吴周涛担任北京现代副总经理。2016年,北京现代创造了年销116万辆的顶峰。2018年,樊京涛担任北京现代副总经理以...
樊京涛赴任北汽新能源,能否推动极狐“出彩”?|中国汽车报
在渠道管理上,樊京涛同样有自己的思路。还在北京现代时,他力主对渠道进行精简、整合、升级。针对市场现状采取有针对性的措施,还帮助经销商进行数字化改革、店面升级,提升单店盈利能力。在用户体验上,樊京涛主张针对主流消费群体,以互动性和趣味性的方式向更多消费者传递品牌的技术内涵。同时,为强化粉丝营销,增加用...
GBN见识 | 樊京涛:守住北京现代的根
樊京涛:靠新品。北京现代最大问题主要表现在两方面:一是品牌;二是经销商盈利。首要问题是品牌。我们调查发现,消费者选车时,北京现代几乎没有进入他们视野范围内。这说明北京现代品牌在消费者心中的地位比市场表现还低,这是最大的问题——客户买车时想不起北京现代。其次是经销商盈利。因为老款车多,北京现代产品...
车市战疫系列报道之九丨樊京涛:加速优胜劣汰,推动技术创新
文丨北京现代汽车有限公司副总经理樊京涛上下同心共克时艰当下疫情战役还在继续,我们首先要集中精力、坚定信心,打好这场阻击战。北京现代在疫情发布后就积极做出响应,和现代汽车集团共同捐赠了1500万元的医疗物资和现金支援前线。随着疫情的发展和复工时间的临近,对企业来说,这场疫情战役已经进入第二阶段,如何保障...
樊京涛:把未来交给北京现代
樊京涛认为,作为2020年第一款重磅车型,第十代索纳塔的售价区间为16.18万元~20.58万元,比起对标产品,这个价格显然诚意十足(www.e993.com)2024年10月18日。樊京涛介绍了北京现代针对性的定价策略,考虑到品牌溢价能力的提升需要一个过程,第十代索纳塔在价格和配置上,相比竞品而言更有竞争力。此外,北京现代也推出了购车尊享礼包,包括1.99万首付...
老将张国富接棒法人,为极狐冲高“撑腰”?
去年11月就有消息称,北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤因个人原因已经辞职,其工作将由樊京涛接手。至此也表明,极狐彻底完成了换帅。来看张国富和樊京涛的过往履历。作为北汽集团的“老将”,在入职北汽蓝谷之前,张国富曾先后在北汽福田、北京海纳川汽车部件、北京汽车股份、北京汽车越野车子公司、北汽研究总院担任高管...
杜君保:伊兰特“首战冲锋”,北京现代准备好了
樊京涛介绍道,北京现代早就推出了线下品牌体验活动,在二三四线城市,每年15场,不停让大家感受北京现代。包括展厅的改造、经销商销售层面专业性的赋能、还有数字化方面的赶超,都在小步快跑。“做产品是我们的第一初衷,做好服务是我们对回归的一种支撑。”
北京现代刘宇:发展路径“变轨”,一定是有痛苦的 | 汽车产经
可能没人相信,也没人愿意去相信。“是的,这确实是现状。”樊京涛并不回避问题。这也是当天沟通会上北京现代几位高层共同的开明、自省态度。北京现代常务副总经理、同时也是中方负责人的刘宇说,“对一个路径依赖时间长了以后再变轨,一定有痛苦。真正改变,需要一个过程。”...