“朱雀二号”火箭完成一项关键验证 突破泵后摇摆技术
环球网军事/航空报道2020年5月13日,蓝箭航天朱雀二号火箭控制系统与“天鹊”80吨液氧甲烷发动机匹配验证成功,顺利完成第三次摇摆试车点火试验,点火时长200秒。试验成功标志着“天鹊”80吨液氧甲烷发动机成为全球首台通过泵后摇摆技术验证的大推力液氧甲烷动机。蓝箭航天火箭研发工程师介绍,朱雀二号火箭是国内首款...
为火箭发动机打造坚强的心
朱祖超及浙江理工大学机械工程学院流体工程团队与蓝箭航天空间科技股份有限公司紧密合作,经过多年联合攻关,突破了涡轮泵多相流动、流体动力设计、高压比超音速涡轮设计等技术瓶颈,率先开发出适用于80吨和10吨液氧甲烷发动机的双低温同轴涡轮泵,实现了在朱雀二号液氧甲烷液体火箭的装载使用。该研究成果填补了国内液氧甲烷液体...
全球首例!由AI自主设计的3D打印火箭发动机试车成功
2024年6月24日,据资源库了解,迪拜的科技驱动太空企业LEAP71最近获得了一项突破性成就,成功测试了一款由人工智能模型Noyron自主设计的3D打印火箭发动机。这款发动机由迪拜设计局制造,从设计到制造全程无需人工干预,并在英国成功试运行。首次试车即成功这款NoyronTKL-5火箭推进器采用液氧和煤油作为燃料,在首次测试...
首次测试即成功!火箭发动机自动化设计和3D打印新模式证明可行!
采用计算工程设计与3D打印技术的结合,在火箭发动机的设计与制造中能够带来显著的价值。首先,计算工程设计通过精确的数学模型和强大的计算能力,为火箭发动机提供了高效、准确的设计方案,确保了发动机的性能和可靠性。而3D打印技术则能够直接根据这些设计方案快速、低成本地制造出复杂的火箭部件,大幅缩短了制造周期,降低了成本。
【综述】超声红外热成像技术国内研究现状与进展
苏清风对导向叶片和工作叶片服役过程中产生的裂纹进行检测,并测试预紧力对检测结果的影响。习小文等对航空发动机工作叶片进行研究,同时采用渗透检测进行比对,试验结果表明超声激励红外热成像可以检测出裂纹宽度为0.5μm的裂纹信息,渗透检测无法检出,表明该技术对微小裂纹检测有优势。袁雅妮等针对2块无涂覆层和3块带涂覆...
人民日报:我国可重复使用火箭研制获新进展 火箭主发动机累计完成...
至此,该台发动机累计完成15次重复试验,30次点火启动,累计试验时长突破3900秒,重复试验次数突破我国液体火箭主发动机试验次数纪录,为后续我国可重复使用运载火箭首飞奠定了基础(www.e993.com)2024年8月14日。研制可重复使用火箭的前提是率先研制成功可重复使用的发动机。相比传统一次性火箭,可重复使用火箭将增加四项关键技术:一是“落得准”,二是“接...
可重复使用火箭研制迎来新进展,如何设计出可重复使用的火箭发动机?
记者今天(14日)从航天科技集团六院了解到,未来将用于我国可重复使用火箭的发动机近日完成了单台发动机的第15次重复试验,累计点火起动30次。我国可重复使用运载火箭的研制迎来了新的进展。研制可重复使用火箭的前提是先研制出能够重复使用的发动机,这种发动机相较于一次性火箭发动机来说,研制难度更大、可靠性要求也更高...
“武汉造”火箭发动机完成新考核
“武汉造”火箭发动机又取得新突破。日前,航天科工火箭技术有限公司自主研发的“鸣凤”二号70吨级可重复使用液氧甲烷发动机,完成1小时多工况热试车考核,多次点火均取得圆满成功。在一小时的严格测试中,“鸣凤”二号验证了发动机在不同工况下的性能和可靠性。其中,多次起动测试,可以确保发动机在需要时多次可靠启动。深...
15次重复试验,30次点火!可重复使用火箭主发动机创新纪录
可重复使用火箭主发动机创新纪录4月14日,航天科技集团六院发布消息,我国自主研制的130吨级可重复使用液氧煤油发动机,近日已圆满完成2次起动地面点火试验。该台发动机累计完成15次重复试验,30次点火起动,累计试验时长突破3900秒,重复试验次数突破我国液体火箭主发动机试验次数纪录,为后续我国可重复使用运载火箭首飞奠定了...
中国国际金融股份有限公司关于陕西中天火箭技术股份有限公司调整...
业务范围:开展航天动力研究,促进航天科技发展;真空技术研究;激光全息测试;激光电火应用研究;结构强度研究;力学环境试验研究;动力装置燃烧内流场研究;相关产品研制与软件开发。2.与上市公司的关联关系同属同一实际控制人,与公司同属中国航天科技集团有限公司实际控制。