商业车险费率市场化改革:低风险车主将享更多优惠

改革后商业车险价格将总体平稳,低风险车主会享受更多的费率优惠。《意见》出台后,中国保险行业协会将按照大数法则要求,建立财险行业商业车险损失数据的收集、测算和调整机制,动态发布商业车险基准纯风险保费表,为财险公司科学厘定费率提供参考。财险公司则会在此基础上,根据自身情况测算基准附加保费,合理确定自主费率调整系...

商业车险费率改革意见出台:财产险公司定价自主

根据市场发展情况,逐步扩大财产保险公司商业车险费率厘定自主权,最终形成高度市场化的费率形成机制。最后,加强和改善商业车险条款费率监管。建立健全商业车险条款费率回溯分析和风险预警机制,及时验证商业车险费率厘定和使用过程中精算假设的合理性、责任准备金提取的合规性和财务业务数据的真实性,切实防范因商业车险费率拟定...

2025中国汽车后市场产业现状及发展趋势研究报告(智研咨询发布)

从产业链方面来看，汽车后市场位于整个汽车行业产业链末端，经过多年发展，现如今，我国汽车后市场产业链发展已十分成熟。具体来看，行业产业链上游为汽车整车生产及销售流通环节；中游为汽车后市场行业，主要包括汽车租赁、汽车用品、汽车养护与维修、汽车金融、报废汽车回收和新能源汽车充换电基础设施；下游则是消费者环节...

商业车险费率二次改革启动

商业车险车均保费较改革前下降了5.3%,车险投诉量占财产险投诉量的比重同比下降3.54%。2017年一季度行业车险保费增速6.6%,近85%的客户续保保费下降。据测算,此次费改将有60-70%客户享受到车险费率再次下降。2016年商车费改实现了车损险“车型定价”,使得市场集中度下降,2017年一季度中小保险公司承保盈利主体增至17家...

315调查|新能源车险“续保难”调查:头部品牌车也中枪,无出险保费...

今年1月，金融监管总局财险司曾发文称，关注新能源车险综合成本率居高不下的问题，强化业务成本管控。同时还要深化车险综合改革，丰富车险产品供给，开展车险费率回溯，优化市场化费率形成机制，巩固车险综合改革成果。从短期来看，要解决新能源车险困境并非易事。上述头部险企车险部门负责人认为，一些地方矛盾更为突出，这...

车企卖保险 价格能“打下来”吗?

他认为,在行业政策的支持下,新技术的推出能从源头改善车险亏损难题,促进商业车险费率市场化和车险业务健康可持续发展(www.e993.com)2024年11月3日。业内建议:可打通驾驶行为数据壁垒实现保费精准定价从消费端来看,投保贵无疑是当前新能源汽车保险消费的“拦路虎”。记者留意到,近期在微博、小红书等社交平台“吐槽”今年新能源汽车保费上涨的人...

2024年中国汽车后行业发展调研与市场前景分析报告

(最新)中国汽车后市场发展现状调研与发展景预测报告优惠价:7360元汽车后市场涵盖汽车销售后的所有服务,包括维修保养、配件供应、美容装饰、保险理赔、二手车交易等。近年来,随着中国汽车保有量的持续增长,汽车后市场迎来了黄金发展期。数字化、智能化趋势明显,线上预约、上门服务、智能诊断等新模式不断涌现,提升了服...

挑灯看剑——中国保险的“观察”

9月20日,金融监管总局下发《关于加强车险费用管理的通知》(金办便函〔2023〕450号),要求全面加强车险费用内部管理,持续健全商业车险费率市场化形成机制,全面加强商业车险费用管控的“行报行合一”。10月18日,金融监管总局下发《关于强化管理促进人身险业务平稳健康发展的通知》(人身险部函〔2023〕428号),从科学制...

...车险费率市场化更进一步,长期强者恒强 ——车险综合改革深度报告

长期以来,车险基础费率没有按照市场的实际情况重新拟定,过高的统颁车险条款导致行业费用率不断攀升,对消费者利益造成较大负面影响。在此背景下,监管自2015年起提出商业车险费率改革,赋予保险公司一定的商业车险费率厘定自主权,实现浮动化的车险条款。监管提出商业车险保费的计算公式,包含六大因子,其中,基准纯风险保费、...

商业车险费率市场化改革后乱象频出 该如何整治?

车险市场恶性价格竞争亟须重拳整治商业车险费率市场化改革后乱象频出“车险要到期的快去续保,保费马上要涨价啦!”近期,蔡先生和很多市民都收到了这样一条信息。蔡先生找出了自己2017年的保险单,发现他的保险期限至2018年9月18日24时止,其中商业车辆保险保费9947.31元、交强险保费717.05元、代收车船税2900元等合计...