众筹为老车主换芯片,未来汽车会不会变成电脑一样,可以自由DIY?

2024年11月23日09:30新浪网作者车业杂谈举报缩小字体放大字体收藏微博微信分享众筹为老车主换芯片,未来汽车会不会变成电脑一样,可以自由DIY?#小鹏汽车#众筹为老车主换芯片,未来汽车会不会变成电脑一样,可以自由DIY?VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看...

北京奔驰受芯片影响最新消息,奔驰芯片几月能恢复

根据此前半导体分析师的预测,全球汽车芯片的短缺至少会持续到2022年,2023年初可以完全恢复相当乐观。所以总体来说,奔驰的芯片短时间内是无法收回的。如果你现在有买车的想法,其实是可以买车的,只是优惠相对少一些,提车的时间会长一些。当然,如果你不是刚需车,而且未来两三年内买也无所谓,那么建议你可以观望一下。

国芯科技:目前汽车电子芯片需求正在逐步恢复

证券时报e公司讯,国芯科技(688262)近日在机构调研时表示,随着汽车电子芯片去库存进入尾声阶段,目前汽车电子芯片的需求正在逐步恢复,同时随着定点开发项目的推进,公司会有更多的中高端芯片实现量产。

汽车芯片凉了?恩智浦和意法半导体业绩均不佳,但恩智浦不这样看

总的来说，在2024年下半年恢复环比增长的同时，在汽车市场有所疲软的情况下，我们（主要产品）的出货量继续低于汽车终端需求。”库尔特预计，公司汽车芯片业务在今年第三季度维持同比低个位数下降，以及环比中等个位数上升。“总之，恩智浦在今年上半年遭遇重创，现在我们预计下半年将恢复连续增长。因此，在第三季度，我...

投资者提问:贵公司生产的tsn芯片是否可以用于汽车,机器人领域

投资者提问:贵公司生产的tsn芯片是否可以用于汽车,机器人领域董秘回答(东土科技SZ300353):您好,公司参股公司神经元信息技术(成都)有限公司自主研发了TSN芯片,可应用于汽车、机器人等工业领域,感谢您的关注。免责声明:本信息由新浪财

万字聊聊汽车MCU芯片

在这个过程中,汽车电子系统发挥着越来越重要的作用,汽车MCU芯片,即微控制单元(MicrocontrollerUnit)芯片,是一种高度集成的半导体芯片,广泛用于现代汽车中(www.e993.com)2024年11月28日。它是一种小型芯片,集成了处理器的核心功能、内存和输入/输出(I/O)外围设备,能够执行程序代码,控制外部设备,从而管理车辆的多种功能。

国产汽车基础软件与芯片打响攻坚战

6月17～18日,来自政、产、学、研、用等领域的500多位专家、学者和企业代表共赴于重庆举办的2024首届中国(重庆)智能汽车基础软件生态大会暨第三届中国汽车芯片高峰论坛,围绕车用操作系统、汽车芯片、软硬协同、开源开放等行业热点、重点话题展开头脑风暴,为我国汽车基础软件和芯片产业发展建言献策。

汽车MCU芯片知识点梳理

在汽车电子系统中,车规级MCU芯片通常具备多种内存类型,包括SRAM(静态随机存取存储器)、DRAM(动态随机存取存储器)、NORFlash(非易失性存储器)和NANDFlash(非易失性存储器)等。这些不同类型的内存可以满足不同的应用需求,如实时数据处理、存储程序代码和配置数据等。这些存储器在汽车电子系统中的应用体现了它们各自...

业绩最新出炉,全球TOP10芯片巨头Q1表现如何?

只不过,至于汽车市况何时全面回温,群智咨询半导体事业部分析师陶扬表示,按照计划,欧美车企将在2026年左右会有大批新车开始采用电气化架构及智能化相关的配置升级,这对于汽车芯片的需求将大幅增加,因此预计全球汽车芯片的结构化过剩状况,将可能在2025年后得到一定缓解。

2024年行情,30多家芯片大厂怎么看?

在23财年10月至12月期间的智能手机市场和目前的情况并没有导致需求突然增加,但客户需求也在恢复。也有逆转攻势的迹象。村田制作所截至23年12月底的库存为5143亿日元,低于10月23日10月底的5590亿日元。除电池业务持续亏损外,库存调整已经完成。能登半岛地震继续使三家工厂停产,村田将通过库存和其他工厂的替代生产来...