全系磷酸铁锂电池800伏门槛较高,领克Z10上市优惠后19.68万元起
最后仍要提的是所有的车型都采用了来自吉利自家旗下的衢州极电的磷酸铁锂电池组,没有任何第三方大厂的产品,对于吉利旗下较为高端车型也是第1次。至于高配车型可选的激光雷达加英伟达Orin-X智驾系统,由于领克还没有任何这方面的经验,我们只能拭目以待。
多技术路线并行发展,固态电池量产“急不得”
例如固态电池需要在高压条件下保持电池材料紧密接触,实验室对小样品施加的压力主要是上下两个方向,在实际大电池应用中,有些材料处于电池中部,它的膨胀变形是多个方向的,很难约束。“电池不是一天就可以被颠覆的,企业做固态电池很难一步到位同时实现高安全、高能量密度的期待,欲速则不达,循序渐进反而是最快的速度”...
南京机场 “不慌”指南!
车票可以在城市候机楼现场购买,也可以提前在“空地联”公众号上购买。票价20元/人。班次从早上7点20分到晚上8点20分,每小时一班。大巴在机场T1,T2航站楼都有停靠。03外地乘客可以免费!外地乘客,如果乘汽车、火车、高铁来南京,并且在当天,要搭乘南京禄口国际机场的航班去其他城市,可以在南京禄口机场南站城...
别喂太饱了!研究称磷酸铁锂电池充满电也会加速老化
关注行业的朋友可能会注意到,不少汽车制造商建议定期将LFP电池充电至100%,比如特斯拉建议每周一次,福特建议每月一次,据称有助于保持电池健康并避免性能下降。然而,最近《电化学学会杂志》上的新研究则给出了不一样的建议,该研究表明,反复在较高充电状态下进行充电循环可能会随着时间的推移而损害LFP电池。研究人员...
明年量产固态电池后,换电汽车就不香了吗?内行人道破,太真实!
二、固态电池与换电汽车固态电池与液态电池最大的区别,便是固态电池使用固态电解液取代锂离子电池的液态电解液以及隔膜,从而令固态电池的正负极可以直接发生反应。固态电池相比较液态电池,具备诸多优势。其中最显著的特点便是安全性得到提升。固态电池避免了发生交通事故时电解液泄露的安全隐患,从而降低新能源电动车...
打响“出海突围战”!电池厂业内呼吁:不卷价格,卷价值!
“当前,电池企业已形成较高的集中度,但二线电池厂座次依然在不停更迭,不进则退(www.e993.com)2024年9月8日。为了获取更大的市场份额,业内纷纷开始‘卷价格’,希望通过以价换量得到下游车企的青睐,部分企业产品报价已经跌破成本线。”前述锂电投资人士表示。上海钢联数据显示,目前国内磷酸铁锂电芯(动力型)、三元电芯(动力型)均价降至0.32...
新能源车电池寿命,"见底充"竟是误区?2大原因,让你秒懂
说到这儿,您可能会问了,这锂电池的寿命到底是多长啊?这可不是个简单问题。一般来说,磷酸铁锂电池的循环寿命能达到3000到5000次,而三元锂电池的循环寿命大约在1000到2000次左右。不过,这可不是说您充1000次电,电池就彻底“报废”了。这“循环寿命”指的是从电量完全耗尽到充满的完整循环次数。
新能源车“每天充”和“见底充”,哪个更伤电池?大家可能弄错了
因而大家务必要做到,切莫没电了,才去充电。三、新能源车如何正确充电?大家应该尽量做到让汽车的电量处于20%-80%这个状态,这样可以很好地保护锂电池,让电池不容易受损。毕竟经常让电池电量处于100%的状态,也会导致电池倍感压力,电池的老化速度可能就会加快。这种情况和见底充的危害差不多,也是没有遵守“过犹不...
【德邦电新】高压快充系列之一:800V高压快充渗透加速,带来产业...
第四种方案:仅直流快充相关部件为800V,其余部件维持400V,新增DCDC部件进行电压转换器方案。其典型特征是:仅直流快充和动力电池为800V;交流慢充、电驱动、高压部件均为400V;新增400V-800VDCDC,实现400V部件与800V动力电池之间的电压转换,兼容400V直流充电桩。
实探湖北电池燃爆烧伤90%大学生:父母给儿子植皮,“不想追责任何人”
小杜父亲说,只是陈述自己的事实,希望社会人士能够给予帮助,帮他们做些事情。“我其实不是去追责任何人。”电动车锂电池燃爆引发火灾小杜是独生子,就读于武汉城市学院,其父母靠靠种地、打零工为生。如果没有发生火灾,小杜现在已经开始了他的大四生活。据此前媒体报道,事故发生在7月9日,小杜在校外租房打暑假工,和...