市场开始憧憬英伟达(NVDA.US)下一个“井喷式增长业务”:汽车芯片

除了特斯拉选择自主研发路线,开发出专属于特斯拉的定制版HW系列SoC芯片,许多汽车制造商都非常依赖英伟达的系统级芯片(SoC)来支持旗下品牌车辆的包括自动驾驶在内的智能化驾驶和信息娱乐系统,其中包括梅赛德斯奔驰、大众汽车、捷豹路虎、沃尔沃和现代等传统造车巨头,以及比亚迪(002594)(BYD)和“蔚小理”等来自中国的电动汽车...

高性能中国“芯”!汽车芯片需求激增,我国车企正加速布局

这个指甲盖大小的芯片,是由一家科技企业研发的全球首个“四域融合”的计算芯片,“四域”指的是汽车的智能座舱、智能驾驶、车身控制以及网关通信四个领域,通过这一颗芯片就能实现这四个场景的智慧协同。别看芯片只有厘米级的大小,但它需要2000—5000道精密工序加工完成。工作人员告诉记者,这个芯片的通用能力,不仅能够...

盖世汽车研究院:中国企业开始在车规级芯片领域奋起直追

从政策端看,多地政府针对汽车芯片产品领域的技术研发、技术培育出台相关产业政策,支持和鼓励车规级芯片发展。从产业端看,我国芯片产业布局车规芯片的企业相对完善,不同汽车芯片国产化率从不到5%到20%左右,尤其是在功率半导体、计算控制芯片等领域国产化率相对较高。从应用端看,我国车企正加快通过投资、合资、自主研发...

国芯科技:集成化汽车电子线控底盘驱动控制芯片新产品内测成功

新京报新京报官方账号11.1816:12关注新京报贝壳财经讯11月18日,国芯科技发布公告称,公司研发的集成化汽车电子线控底盘驱动控制芯片产品“CCL2200B”于近日在公司内部测试中获得成功。公司研发的CCL2200B是一款集成化混合信号专用于汽车电子稳定性控制器(ESC/ESP/OneBox)的电磁阀驱动芯片,是ESC/ESP/OneBox等汽车...

卖疯了!这类产品销量同比增超 100%,机构怎么看?更有华为最新动态

据媒体报道,近日,国家市场监督管理总局正式批准上海机动车检测认证技术研究中心有限公司筹建国家汽车芯片质量检验检测中心,标志着汽车芯片产品领域首个国家级检测中心落户上海。目前,市场监管总局批筹和授权的在沪国家质检中心已达52家,其中已建成51家,服务领域涵盖机器人、工业互联网、卫星导航等战略性新兴产业和重点...

2024 汽车芯片创新成果典型案例新鲜出炉,看看都有谁

华润微电子汽车前灯光束位置控制器CS3629本项目产品为汽车前灯光束位置电机驱动芯片，用于控制汽车前灯光束的升降，已通过AEC-Q100车规认证(www.e993.com)2024年11月28日。产品精度高可靠性强，工作电压范围宽，驱动电流大，功耗低于同类产品，具有过压保护、热保护、断线和短路保护等丰富的保护功能。产品应用于车载车灯位置控制，面向汽车市场，已累计...

天天说的汽车ZCU,到底是个啥?

表面来看,这种分类非常清晰,但在车上的走线却非常复杂,因为每个功能实际所处位置遍布全车身,最终导致线束在车里绕来绕去。第三代为Zonal(区域控制)架构,特斯拉已经采用这种架构,其他OEM正在转型中。虽然Zonal也是按照区域分类,不过与Domain不同,它是按照物理位置的方式去归类,更像郡县制。特斯拉Model3的Zonal架构...

芯片巨头:几家欢喜,几家愁

做测试设备的Teradyne在第三季度的表现也不算糟糕,对未来一个季度也给出了乐观预测。Teradyne前几日公布了其第三季度财务业绩,收入达到7.37亿美元,处于预期的高位。在分部门收入方面,半导体测试收入为5.43亿美元,其中系统单芯片(SoC)贡献了3.93亿美元,内存贡献1.5亿美元。系统测试集团的收入为7300万美元,各项业务持续...

最新全球TOP15车规芯片供应商上半年业绩大PK

从营收和净利润增速看,Infineon等TOP5车规芯片厂商营收和利润增速下降明显,但毛利率保持稳定。从营收和净利润增长看,Micron、韦尔(豪威)及矽力杰等厂商增长均位居前列,但主要受消费类应用增长影响,同时车规品类增长稳定。值得关注的是,ADAS产品代表厂商Mobileye降幅较大,座舱SoC领先厂商Qualcomm(高通)增长态势良好,国产...

高通中国区董事长孟樸:高通与中国产业在很多方面都是紧密绑定的

我们与孟樸的采访,围绕自研芯片架构的故事、端侧AI的逻辑、汽车业务的布局、高通在中国市场的发展格局等话题展开。“高通的SoC里面,像搭积木一样,核心的架构是相通的,但在汽车领域的应用跟PC、手机领域会开始有越来越多不同的地方。”孟樸如是说。一句话概括,在AI和自研的双重加持下,高通正在重新定义移动计算的...