潮声丨从未坐过如此丝滑轻柔的飞机 潮新闻奉上C919测评
相较东航和南航的164座布局减少了1排经济舱座位,使每一排座椅间距增加了5.08厘米。安全出口位置特别宽,间距达到114.3厘米。记者屠晨昕摄在被问及乘坐感受时,经济舱身高1米8的乘客梁先生直呼“舒服”,大长腿轻松多了,而以前坐波音737时,他的膝盖总是顶到前排椅背,感觉憋屈。而1米78个子的彭先生,也刚好...
燃料晃动对缩尺研究机翼验证机动态响应的影响
做了个试验,来看燃油晃动对缩尺飞机机翼验证机垂向动力学的影响,研究了激励振幅、填充水平、挡板几何形状、展向液体位置和上反角的影响。发现了,阶跃释放激励后,燃料箱里液体晃动会导致大量能量损耗,这个现象在二面角40%到60%的填充范围内最明显。晃动导致的阻尼也会随激励振幅改变,当激励振幅较大时,最大附...
风雨中的守护 机翼上的希望
小飞机大应急7月28日,湖南多地被暴雨笼罩。拖挂车搭载着3架湖南翔为通航的直升机由株洲紧急赶赴衡阳、郴州灾区执行救援任务。同样第一时间赶赴灾区的还有海直通航、青岛直升机公司、翼龙无人机等的多架直升机、无人机,任务范围包括空投食品、药品等生活必需品,运送伤员、救援人员、医疗人员,以及应急巡视和恢复通信...
向“新”发力,航空强国 | 思看科技3D扫描仪助力国产大飞机翱翔蓝天
3.飞机机翼检测飞行过程中,机翼上下方的气流对机翼产生的压强致使机翼发生形变,机翼的变形会显著影响飞机的空气动力性能,因此定期检修至关重要。传统的方法是根据经验者设置标准,记录该机翼的累计飞行时间,若飞行时间达到一定量后,就需要更换机翼,使得资源利用率低下。思看科技三维扫描仪能够高效采集机翼的三维数据,将...
5000米高空飞机机翼散架,网友:“无知和死要面子,害了所有人”
可下降需要时间,随后,左机翼位置全部被机组人员征用,近距离密切观察机翼开裂情况,并不断调整飞机下落速度。好在随着飞机的减速,机翼蒙皮掉落得到了有效控制。此时飞机仍处在5000米高空中,情况依然不容乐观。可没有了机翼蒙皮的保护,飞机发出了极为不和谐的骇人轰鸣,所有人的心都提到了嗓子眼。
私人飞机撞断波音737客机机翼,在空中旋转11次后坠毁,空难系列
在这一点上,1907的机翼被发现,残骸上清晰可见被切断的痕迹(www.e993.com)2024年9月19日。而N600断裂的翼尖上也正好发现了1907的油漆,这基本可以确认两架飞机确实发生了碰撞。两机相撞的整个过程模拟图为了找出责任所在,调查员首先检查了N600的飞行计划表。发现其第一阶段的航线确实是在37000英尺,但按计划到达巴西利亚后应降至36000英尺,却并...
美联航波音飞机机翼空中散架,紧急迫降丹佛!波音公司员工爆料:绝不...
美联航表示,飞机安全降落,此次事件中没有乘客受伤,并安排了另一架飞机将乘客送往波士顿。根据航班跟踪网站Flightaware的信息,该航班于凌晨2点左右降落在波士顿,比原定到达时间晚了3小时36分钟。目前,美联航暂未说明飞机机翼部件的损坏原因。美国联邦航空管理局20日表示,已介入调查。
中航西飞获得发明专利授权:“一种飞机机翼翼盒载荷设计严重情况的...
扭矩分别加载到指定位置点进行有限元分析,计算得到每个指定位置点的极限剪应力、极限弯曲应力和极限扭曲应力;通过每个指定位置点的极限剪应力、极限弯曲应力和极限扭曲应力计算出每个指定位置点的极限主应力;将工程梁上每个指定位置点的极限主应力和各指定位置点的弯曲刚度和扭转刚度进行对比分析,确定飞机机翼翼盒载荷设计...
俄飞行员:普里戈任失事飞机炸弹疑似在机翼附近,需人为操作才能引爆
俄罗斯荣誉飞行员谢里赫6日在接受俄罗斯媒体采访时表示,已故瓦格纳创始人普里戈任坠机事故,失事飞机的爆炸装置可能安装在机翼与机身相连的位置,接下来应重点调查将爆炸物带上飞机的可疑人员。俄罗斯总统普京此前表示,在普里戈任坠机事件的遇难者遗体中发现了手榴弹碎片,但是飞机没有受到外部影响。与此同时,调查组并未对受...
汉莎客机重着陆 首次触地后弹跳复飞;载213人客机降落时机翼冒出浓烟
据日媒报道,当地时间24日下午5:30分左右,全日空航空公司一架波音787飞机在新千岁机场降落时,机翼冒出滚滚浓烟。据了解,全日空71航班从羽田机场飞抵新千岁机场,机上载有204名乘客和9名机组人员。飞机降落时发生液压油泄露,机翼冒出浓烟。飞机停在跑道上,浓烟很快就消退。机场消防部门派出多辆消防车赶往现场。消防部...