塑造产业新动能新优势,南京画出“路线图”
溧水区副区长陈建宁表示,下一阶段,溧水区将围绕新能源汽车主导产业,重点推动长安、欣旺达等龙头企业向基地型、总部型发展,鼓励整车生产企业导入和研发L2级及以上自动驾驶新车型、开展换电重卡示范应用、加大跨境出海等。围绕新医药与生命健康、智能制造装备、智能家居等优势产业,积极培育新增长点。围绕储能与氢能未来产业,...
广汽集团投资小马智行 多路线加速自动驾驶布局
在技术上,广汽集团自主研发了“多传感融合”和“无图纯视觉”两大自动驾驶技术路线。其中具备国内领先水平的L2++城市高阶智驾功能已率先搭载在昊铂GT、昊铂HT和第二代广汽埃安AIONV三款车型上,今年还会实现城区NDA全国开城,目前广汽已具备城市智驾功能批量搭载上车能力;而无图纯视觉智驾系统已于2024年4月正式发布,预...
马斯克画的Robotaxi大饼,国内谁能先真正落地?
马斯克之所以有底气说这句话,实际上正是由于特斯拉FSD在引入了端到端方案之后的持续而快速的进化,而FSDv12确实在不断进化中展示出了越来越强的实力——不仅如此,在特斯拉9月份公布的路线图上显示,特斯拉将在10月实现FSDv13的更新,并且将在将次基础上实现6倍的接管率的提升。这无疑是特斯拉...
自动驾驶的GPT时刻,来了吗?|AGI路线图
一种是半依赖车的自动驾驶。在高精地图上重新规划路线。如果你不熟悉这个技术,我可以解释一下。车在高精地图上有一条规划线,基于高清地图和语义地图,每个点都标记好,车沿着这些点前进。一种技术路线是像美国的zoox,他们会帮你重新连接这些点。比如前面有个三角锥或老人挡住了,远程控制的人不是实时控制方向盘,...
自动驾驶中的地图路线之争
01自动驾驶领域的地图路线之争主要集中在高精地图HDMap和语义地图SDMap之间,众多公司如Apollo、蔚来、理想等使用了语义地图。02HDMap具有高精度、高丰富度等优点,但成本较高、覆盖度有限,而SDMap成本较低、发展成熟。03为此,轻地图方案应运而生,基于轻量级的SDMap或HDMap与SDMap之间的地图形式,结合单车强大的感知能...
【物流】:黄刚:2024中西部地区电商全面发力,拼多多物流新政策驱动...
第一种比较简单,商家来定义;第二种比例直邮,则是商家根据店铺情况设置一定比例的订单,在订单范围内直邮,超出范围的中转运输;第三种中转集运,则是抖音实现新疆包邮的核心举措(www.e993.com)2024年10月18日。由商家将新疆的订单发货至指定中转仓后,再从中转仓发货至新疆。价值:中转集运模式,是将订单发货至指定中转仓,再由中转仓集中转运至新疆等...
特斯拉Robotaxi首秀啥都没“秀”,马斯克“打车网络”打得过Uber吗?
遗憾的是,由于系统复杂度非常高,类似的很多问题需要工程师一个个手动调整。正因如此,依赖于传统自动驾驶系统的公司在经历了"潮起潮落"和"泡沫"后,最终回归了渐进式的路线,没有迎来横空出世的"GPT时刻"。马斯克的评价是:Waymo有非常本地化的解决方案,需要高精地图绘制。它相当脆弱。我认为他们...
预训练的 Scaling Law 正在走入死胡同,o1 让更多创业公司重新复活
颜水成:上一代的强化学习,可能更像下围棋,通过别人已有的棋局,先学了一些东西以后再接着往前走。我觉得要做通用、复杂推理的话,它就会碰到很多从零开始(zerostart),可能一开始根本没有CoT的数据,这种情况大概怎么去做学习,有待探索。2015年,DeepMind推出了AlphaGo,这是第一个击败围棋世界冠军的计算机程序...
AI Pioneers|星海图高继扬:人形机器人不是具身智能的唯一答案
简单来说就是要有用。举一个具体例子,比如Robotaxi,假设它失效一次,我们给他算算成本是多少。如果发生碰撞,大概损失的量级会在10万人民币浮动。按现在网约车司机大约一公里赚1块钱去计算。如果说自动驾驶要“有用”,那意味着这个车需要能够连续无事故地开大于10万公里,才能把两次“失效”下...
深度解析自动驾驶:产业成熟度如何?对其商业化存在哪些误解?
前文有述,在自动驾驶商业化探索中,业界分化出两条路线(也做个类比,都是登珠峰,南北坡难易各有不同)——Waymo、百度计划以Robotaxi形态直接实现自动驾驶,而包括特斯拉在内的各类车厂都走上了从高阶辅助到自动驾驶的渐进路线。十年里,中美两国都曾出现过自动驾驶技术创业潮,大量初创企业追随Waymo路线,除了百度,美...