特斯拉国产model3用了最不靠谱的电池,你还敢买吗?
刀片电池可能周围使用热循环介质包围,通过加热器加热环绕电池组的热交换液,对电池进行间接加热。热交换液也可更换为一些相变材料,在温度发生急剧变化时,相变材料中的温度可以释放出来保持电池温度恒定。内部加热:更简单粗暴一点的方法,就是在电池的正负极联通交变电流,作用的目标是电极上的有效物质,利用电池内部的电阻...
特斯拉Model3用了哪些芯片?
比如图中的MOSFET(黑色小方块),modelY的间距明显要比model3更小。因此,在同样的面积下,控制器就能容纳更多元件,融合更多功能。另外,与现有的model3不同,modelY控制器的背面也被利用起来,增加了一定数量的元器件,这使得控制器的集成度进一步提高。集成度提高的结果就是车身电子电气架构的进一步简化,...
特斯拉Model 3 Highland即将上市,性能升级、价格透明
Model3Highland推出后轮驱动标准和四轮驱动长续航两款车型,价格分别为5399和6199。后轮驱动标准车型配备59.6kWh磷酸铁锂电池,常温综合行驶里程为382公里,低温综合行驶里程为290公里。四轮驱动长续航车型采用81.6kWh三代电池,常温续航里程为488公里,低温续航里程为389公里。根据2024年适用的补贴标准,后轮驱动标准车型最高可...
特斯拉Model 3焕新版,值得买首批试驾体验
电池方面,新款Model3提供两种电池容量,且与动力绑定,后驱版是单电机+小电池的组合,长续航四驱版为双电机+大电池的组合。后驱版搭载的是66kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况下纯电续航为606km,快充功率最大170kW,电池的供应商从老款车型的宁德时代更换为四川时代。长续航后驱版则是搭载72kWh容量的三元锂电池,...
昊铂GT再推新车型,比新特斯拉Model3动力更强配置高,值得入手吗
同样两款车的官方续航也有差距,昊铂GT续航是710公里,而特斯拉Model3则是606公里,实际上昊铂GT百公里电耗,在城市内,我能控制在12KWh,所以其真实续航上,虽然没有去双车对比,但是个人认为,昊铂GT应该会跑的更远一些,毕竟搭载的是80度的三元锂电池包。
汽车早报 | 特斯拉中国再度上调Model 3/Y车型售价 AITO问界回应...
11月14日,特斯拉中国官网再度更新,对Model3及ModelY后轮驱动版起售价进行上调(www.e993.com)2024年7月30日。其中,Model3后轮驱动焕新版上调售价1500元,调整后26.14万元起售;ModelY后轮驱动版上涨2500元,调整后起售价26.64万元。11月13日,东莞东城一辆问界M5智驾版汽车尾部“骑”在后方一辆轿车上的交通事故引发热议。11月13日晚,@AITO汽...
身中100发子弹!特斯拉Model 3成功逃离以色列战场,马斯克点赞
来源|奇偶工作室作者|Leo飞车、枪战、追逐,原本只能在好莱坞大片看到的片段,却发生在了现实生活中。当然,现实远比电影可怕。前几天,有以色列网友在社交平台Telegram,分享了他从战争袭击中逃出生天的故事。当他命悬一线时,特斯拉Model3Performance的强大性能和可
特斯拉Model Y开了6个月,这三个“缺点”让人头疼,不是很完美
3、动力方面,极越01的电机最大输出功率达到了400KW,544马力,最大扭矩达686牛米,官方百公里加速仅3.8秒,并拥有最高720公里的续航,性能和续航都要超过现在的ModelY。其次在FSD智驾方面,极越01与特斯拉同样采用纯视觉智驾技术路线,极越是全球第一家做到纯视觉开箱即用的车企,智驾能力都是全球第一梯队,之前特斯拉的...
21.59万小米SU7开卖!雷神:性能对标保时捷 价格死磕Model 3
1.59万标准版,后驱700KM续航,配置纯视觉智能驾驶,400V,零百5.28秒,前双叉臂后五连杆。24.59万PRO版,完全对标特斯拉Model3,后驱830KM续航,配置激光雷达版本智能驾驶,800V,零百5.28秒,前双叉臂后五连杆。29.99万MAX版,对标保时捷TaycanTurbo…四驱800KM,800V,空悬,激光雷达智能驾驶,零百2.78秒。
雷军:小米SU7标准版配置远超Model 3,定价上确实有些压力
特斯拉太牛了,真心佩服:目前的电动车市场,竞争如此激烈,只有特斯拉敢涨价。很多人特别关心小米SU7定价,我也顺便解释一下。小米SU7标准版,配置远超Model3,用料扎实,而且,产品上市初期,采购成本也非常高。定价上,确实有些压力,希望大家理解。但无论如何,我们一定会让大家觉得物超所值!”(本文来自...