奔驰R级变速箱怎么样,奔驰R级7AT变速箱耐用性如何

在变速箱内部,每个档位的齿轮都有密集的传动比,从而有效降低换挡时的冲击,提高乘坐舒适性。7G-TRONIC的传动比为4.377~0.782,需要动力时可以踩下。最多能从7档跳到3档。宝马ZF8AT虽然没有同时从8档跳到2档,但是乘坐舒适性和油耗都比ZF8AT好。7G-TRONIC的另一大亮点是两个倒档,传动比分别为3.416和2.231。...

自动变速箱换油,循环机换和重力换有什么区别?老师傅告诉你

奔驰型号722.9的7AT变速箱,油液容量10L,在循环换油的时候,新油建议使用量14L,粗粗地算算也是要多40%的。效果上的区别除了换法和用量,重力法和循环法在效果上也有区别。变速箱油之所以要换,是因为旧油的性能没有办法再满足变速箱正常的工作需要。这就好比:过期发霉的酸奶喝到肚子里面,不光是起不了促进消...

奔驰新款G550 4×4??曝光!年内即将发布,搭4.0T引擎+7AT

年内即将发布,搭4.0T引擎+7AT近日海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰新款G5504×4??冬季路试谍照图片,新车计划在今年年底前正式发布,预计最快将于2022年初上市开售。据悉,新车动力将搭载4.0TV8涡轮增压发动机,最大功率可达310kW,峰值扭矩610N·m,并配备七速自动变速箱以及三个锁定差速器。此外,新车还提供了减震...

兼顾设计感/实用性 奔驰C级长测(完)

●变速箱2挡升3挡有明显顿挫感发动机确实不错,但变速箱却拖了后腿。奔驰的7G-TRONICPLUS在平顺性和换挡速度上都明显不如对手,它甚至还不如有些6AT变速箱。其中,2挡升3挡的顿挫感是最不能忍受的。要知道这可是一辆奔驰啊,你可以在驾驶乐趣上输给对手,但绝不能在驾乘舒适性和品质感上跌面!至于Sport+模式...