汽车“新国标”在即,工信部发声
面向未来,要集聚国家战略科技力量和市场创新主体,培育壮大新型零部件、新型基础设施等新质生产力,加强产业协同融合,构建产业发展新生态;持续提升智能化水平,促进跨区域示范与多领域应用;加强人工智能、大数据、数字孪生、边缘计算等技术研发,推进在汽车领域全面应用等。工业和信息化部党组书记、部长金壮龙:工业和信息化部...
11月1日新国标实施后,电动车有6大改变,为啥还有人建议放开禁摩
安装北斗卫星定位,可以随时随地查看车辆的位置信息,不担心丢车了;电池、充电器互认协同,以后非必要可以不用购买充电器,节约使用成本;通过上面的改变来看,以后使用电动车会更加安全,而且更符合老百姓的需求,电动车会变得越来越实用。为什么有人建议直接放开电动摩托车呢?虽然说新国标标准实施以后,更符合了车主的使...
C1 驾照骑电动车,到底行不行?看完这篇全明白!
除了看有没有脚踏装置,还可以通过时速来判断。时速超过25km/h的电动车都属于机动车,上路需要持有相应的驾驶证。最高时速不超过25km/h的电动车都属于非机动车,就像新国标电动自行车。新国标电动自行车时速不超过25公里每小时,整车重量未来有望放宽到63公斤,还能安装脚踏骑行装置。这一类车属于非机动车...
我国智能网联汽车首批强制性国标发布
本报讯日前,工业和信息化部组织制定的GB44495—2024《汽车整车信息安全技术要求》、GB44496—2024《汽车软件升级通用技术要求》和GB44497—2024《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》三项强制性国家标准发布,将于2026年1月1日起开始实施。本次发布的三项标准是我国智能网联汽车领域的首批强制性国家标准,对提升智能网...
电动自行车国标将修订 推行“一车一池一充一码”防篡改
电动自行车国标将修订推行“一车一池一充一码”防篡改新京报贝壳财经讯(记者陈维城)9月19日,记者从工业和信息化部获悉,按照国务院全国电动自行车安全隐患全链条整治行动部署,工业和信息化部会同公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局,开展强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2018,...
雅迪“钠电池电动车”亮相了,支持换电,续航100km,符合新国标
在未来的市场中,换电模式有望成为电动车的主流选择,尤其是在城市短途出行场景中,用户只需在短时间内完成电池更换,即可继续行驶,极大提升了出行效率图片来源于网络3.符合新国标的优势“飞越FN5lite-畅行版”还符合新国标,意味着其在安全性、性能等方面都经过严格的测试与认证,这一标准不仅为消费者提供了更...
ETAS《汽车整车信息安全技术要求GB44495-2024》解读系列培训
新国标GB44495-2024发布,ETAS国标解读系列培训火热进行中!2024年9月4日,ETAS在北京成功举办了首场新国标GB44495-2024解读培训,反响热烈。为了满足市场需求,ETAS计划在全国多个城市举办更多场次的培训,帮助企业快速掌握新标准,抢占市场先机。ETAS作为Bosch的全资子公司,全程参与了《汽车整车信息安全技术要求GB44495-20...
电动车新消息,新国标重新修订,重量、脚踏有调整,车主注意了
新的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》在5个方面进行了修订,一起来看一看吧。1、调整脚踏骑行装置和整车重量限值。第3点有两个关键的重点改动内容,这将极大的影响电动车、电池企业的生产。重点一:将铅蓄电池车型的整车重量限值由55kg放宽至63kg。新标准提升了整车的重量,8kg的重量将...
新国标标准已实施5年,给电动车带来了4个“反常现象”,你怎么看
电动车使用很不方便受到新国标标准的限制,电动车的高度不能超过1.1米,所以电动车不允许安装后视镜,在转弯的时候,车主需要扭头查看后方的车辆。另外电动车的坐垫长度不得超过0.35米,坐垫尺寸比较小,长时间乘坐会感觉很不舒适。同时电动车只能搭载12岁以下的儿童,很不方便接送12~16岁的学生,让这个年龄段的学生出行...
怎么看汽车是国标几
了解汽车的国标排放等级可以通过以下几种方法:首先,查看车辆的环保标志是最直接的方式,标志上会有清晰的国标等级标记。其次,可以通过机动车排气污染监督管理中心网站进行查询,这是一种简单有效的在线查询方式。另外,携带机动车登记证到车管所查询可以得到最准确的信息。对于新车,可以在车辆出厂合格证中查看国标等级,但请...