为了生命的尊严--“东方之星”沉船24小时出水全记录
基于对“东方之星”旅游客船内再有生还者的希望几近渺茫的判断,为了最大限度地保护逝者尊严,指挥中心研究决定,从4日晚上开始对沉船实施整体扶正和起浮。从4日晚8时许至5日晚7时15分许的近24小时,通过5000名军民争分夺秒的奋力拼搏,翻沉的“东方之星”终于整体浮出水面。水陆空昼夜奋战,5000军民协同搜救记者...
决不放弃任何一丝生的希望——“东方之星”沉船水下搜救纪实
新华网湖北监利6月3日新媒体专电(记者王贤)“1号,1号,感觉怎么样,冷不冷。”3日上午,紧靠“东方之星”沉船的航勘201号救援船船头成了一个临时指挥部,北海舰队海上防险救生支队的指挥人员用水上电视、电话等指挥潜水员在水下开展救援,同时透过潜水员头顶的摄像头监看船舱内情况。“有点冷。”崔吉营答道。重...
“东方之星”号长江游轮翻沉事件追踪:暴风雨中的生死大营救
豪华游轮的每个房间住两个人,而“东方之星”分为一、二、三等舱分别住2人、4人和6人。普通游轮与豪华游轮相比,在硬件设施、安全性、舒适性等方面均有较大差距,豪华游轮的抗风性能也更强。记者在各旅游网站检索发现,对“东方之星”的介绍为普通游船。——沉船是否发出求救警报?现场海事部门有关专家介绍,“东方...
东方之星沉船事件,因一个人的疏忽大意,442人遇难仅12人获救
救援人员赶到现场时,东方之星几乎完全消失了,整艘船倒扣在水面上,浮出水面的部分,只剩了一个乌黑的船底,周围的水面上散布着各种乱七八糟的东西,船上的乘客都被困在内部,很难展开救援。得知东方之星出事的消息,很多人都感到无比震惊。东方之星自1994年建成以来,从未出过什么问题,日常维护时也没发现什么毛病,怎么...
2015年东方之星游轮沉没,因一人的疏忽大意,导致船上442人遇难
2015年,重庆东方之星整船沉没,只因一人的疏忽大意,导致船上442人遇难,仅仅12人生还!那这场事故只是因为天灾造成的吗?当时政府完全没有隐瞒救援行动,所有的事情全都曝光在聚光灯下,这也让全国人民的心都揪了起来。群众的力量也在发挥作用,沿江的居民自发组织起来,在下游水域进行搜寻,搜寻范围甚至到了上海吴淞口,确...
2015年东方之星游轮一分钟沉没,442人遇难,到底发生了什么
东方之星游轮在2015年6月1日晚上9点左右在湖北省监利县沉没(www.e993.com)2024年9月11日。据海事船的初步调查,该游轮隶属于重庆东方轮船公司,名为没想到。该游轮原计划抵达目的地,但却遭遇了不幸。东方之星事故后,海事船工作人员立刻向上级报告。当晚12点左右,目睹现场情景,所有人都不禁倒吸一口凉气。探索“东方之星”沉船底部,揭秘神秘深海...
2015年,中国“东方之星”沉船事件,442人遇难,谁是罪魁祸首?
“东方之星”游轮沉没事件:究竟是天灾还是人祸?2015年6月1日,中国“东方之星”游轮在长江航行时突然倾覆,造成442人死亡。这场突如其来的灾难引起了国内外的广泛关注,也引发了人们对于邮轮安全的关注和担忧。那么,这场悲剧究竟是天灾还是人祸呢?游轮的运营情况是否符合相应的标准呢?首先,我们来看看这艘游轮是否...
2015年东方之星游轮翻沉事件回顾:442人遇难,45人被问责
2015年6月1日晚上九点,一场罕见的风浪袭击湖北监利县大马洲水域,将载有454名乘客的“东方之星”游轮摧毁,造成442人不幸遇难,随后惩罚人员多达45人。这场事故引起了全球的震惊,经过专家多月的调查,揭示了天灾、船员失察和船体结构变更等多重原因导致的悲剧。
15年中国“东方之星”游轮沉没,442人遇难,究竟是天灾还是人祸
那么真相到底如何呢?这是天灾还是人祸?一、意外沉没的轮船2015年5月28日,一艘名叫“东方之星”的游轮驶离了南京五马渡码头。如果不出意外,那么它将沿着长江水道航行,在11天后抵达重庆。之所以这么久,是因为上海协和旅行社组织了一次“三峡夕阳红11日游”,船上大多是旅行团成员,而且普遍上了年纪。
中国“东方之星”游轮一分钟倾覆:442人遇难,是天灾还是人祸?
调查组工作人员采访了幸存者,以核实事故发生的过程。通过了解他们对当天灾难发生时的情况以及江面上的天气状况的描述,并进行了大量实验模拟,最终得出了沉船事故的原因。6月1日当晚,东方之星游轮遭遇了极为罕见的强对流天气。这种天气状况下,暴雨和狂风肆虐,风力最高可达十二级。“东方之星”在长江大马洲水道中,...