为了生命的尊严--“东方之星”沉船24小时出水全记录
基于对“东方之星”旅游客船内再有生还者的希望几近渺茫的判断,为了最大限度地保护逝者尊严,指挥中心研究决定,从4日晚上开始对沉船实施整体扶正和起浮。从4日晚8时许至5日晚7时15分许的近24小时,通过5000名军民争分夺秒的奋力拼搏,翻沉的“东方之星”终于整体浮出水面。水陆空昼夜奋战,5000军民协同搜救记者...
决不放弃任何一丝生的希望——“东方之星”沉船水下搜救纪实
新华网湖北监利6月3日新媒体专电(记者王贤)“1号,1号,感觉怎么样,冷不冷。”3日上午,紧靠“东方之星”沉船的航勘201号救援船船头成了一个临时指挥部,北海舰队海上防险救生支队的指挥人员用水上电视、电话等指挥潜水员在水下开展救援,同时透过潜水员头顶的摄像头监看船舱内情况。“有点冷。”崔吉营答道。重...
东方之星沉船事故 已有三根钢缆顺利穿入船体
#东方之星沉船事故#已有三根钢缆顺利穿入船体要将船体整体扶正,需要通过四根钢缆同时起吊。目前三根主钢缆已经顺利穿入船体,但因为船体已经和江堤接触,穿越船头的第四根钢缆穿入难度较大,所花的时间较长。一旦这根钢缆顺利穿入船体,就能尽快推进扶正救援工作。为前方救援加油!
“东方之星”号长江游轮翻沉事件追踪:暴风雨中的生死大营救
记者从长江航运管理部门获悉,“东方之星”船长和轮机长已被长航公安部门控制。根据对已被救起的船长和轮机长单独询问,均反映船舶在航行途中突遇龙卷风瞬间翻沉。记者2日在上海协和国际旅行社南京分公司获取一份由“东方之星”游船乘客的家属提供的旅行社宣传单。这份“畅游长江八省饱览三峡全景”的行程单上显示,该...
2015年东方之星游轮沉没,因一人的疏忽大意,导致船上442人遇难
2015年,重庆东方之星整船沉没,只因一人的疏忽大意,导致船上442人遇难,仅仅12人生还!那这场事故只是因为天灾造成的吗?当时政府完全没有隐瞒救援行动,所有的事情全都曝光在聚光灯下,这也让全国人民的心都揪了起来。群众的力量也在发挥作用,沿江的居民自发组织起来,在下游水域进行搜寻,搜寻范围甚至到了上海吴淞口,确...
15年中国“东方之星”游轮沉没,442人遇难,究竟是天灾还是人祸
在危难来临之际我国立马派出救援人员展开施救,在救出的人中有一位非常引人关注,那就是张顺文,他是这座船的船长(www.e993.com)2024年9月11日。在船发生危难之际身为船长的他竟然然可以活着回来,这就有许多人猜测这起游轮沉没究竟是天灾还是人祸???——·“东方之星”旅游客船倾覆·——??1994年东方之星客轮试水成功,即将投入作业,...
2015年东方之星游轮翻沉事件回顾:442人遇难,45人被问责
2015年6月1日晚上九点,一场罕见的风浪袭击湖北监利县大马洲水域,将载有454名乘客的“东方之星”游轮摧毁,造成442人不幸遇难,随后惩罚人员多达45人。这场事故引起了全球的震惊,经过专家多月的调查,揭示了天灾、船员失察和船体结构变更等多重原因导致的悲剧。
2015年,中国“东方之星”沉船事件,442人遇难,谁是罪魁祸首?
“东方之星”游轮沉没事件:究竟是天灾还是人祸?2015年6月1日,中国“东方之星”游轮在长江航行时突然倾覆,造成442人死亡。这场突如其来的灾难引起了国内外的广泛关注,也引发了人们对于邮轮安全的关注和担忧。那么,这场悲剧究竟是天灾还是人祸呢?游轮的运营情况是否符合相应的标准呢?首先,我们来看看这艘游轮是否...
东方之星沉船事故:已搜救出33人 19人遇难
东方之星沉船事故:已搜救出33人19人遇难截至今天13点40分,已搜救出33人,其中14人生还,19人遇难。救援正在继续紧张进行。
2015年中国“东方之星”游轮沉没:442人遇难,是天灾还是人祸?
2015年“东方之星”号沉没事件,引起世界高度关注,如此惨案,成为新中国建国以来伤亡最严重的事件之一,到底是因为那天天气实在是太恶劣导致船体倾覆,还是船员操作不当酿成惨剧?事件才发生时,没有人相信,作为常年行驶在长江水道上的游轮,“东方之星”号的船体经历过多次修改和维护,按理说在仅仅在江上是遇不到这等险情...