“享界坡”贴地飞行、AEB性能A级,凡尔赛C5 X直播拆车揭秘良心品质

AEB性能A级认证、C-NCAP“五星”安全评级、成功挑战网红飞坡测试赛道“享界坡”……作为雪铁龙品牌全球旗舰车型,凡尔赛C5X自2021年推出以来,凭借良心品质,屡次火爆出圈。10月9日-10

直播拆车看真相 凡尔赛 C5 X 实力究竟如何?

10月9日、10日,东风雪铁龙在神龙汽车武汉工厂,连续对凡尔赛C5X进行了持续两天的拆解直播,通过现场直播的方式,展示了凡尔赛C5X从发动机、变速箱、底盘、悬挂、车身结构乃至用料等全方位细节,彻底揭示了这款"良心车"的不凡品质。在此之前,凡尔赛C5X已经过了国内首次高速连环追尾主被动安全联...

直播拆车看真相 凡尔赛C5 X实力究竟如何? -汽车头条|行业频道

直播拆车看真相凡尔赛C5X实力究竟如何?10月9日、10日,东风雪铁龙在神龙汽车武汉工厂,连续对凡尔赛C5X(图片|配置|询价)进行了持续两天的拆解直播,通过现场直播的方式,展示了凡尔赛C5X从发动机、变速箱、底盘、悬挂、车身结构乃至用料等全方位细节,彻底揭示了这款“良心车”的不凡品质。在此之前,凡尔赛C5X...

征服享界坡AEB性能A级,凡尔赛C5 X直播拆车鉴证不凡实力

在凡尔赛C5X拆车直播中,可以直观的看到凡尔赛C5X后悬挂采用了一种可变截面的扭力梁结构,中间还带有一根较为粗壮的横向稳定杆,整体造型像“工”字,并且大梁是中间窄两边宽,可以最大限度的减少两个后轮互相干涉,从而达到即有扭力梁特有的过弯支撑性,以及独立悬挂带来的舒适性的效果。东风雪铁龙凡尔赛C5X拆车现场,...

凡尔赛C5 X

在凡尔赛C5X拆车直播中,可以直观的看到凡尔赛C5X后悬挂采用了一种可变截面的扭力梁结构,中间还带有一根较为粗壮的横向稳定杆,整体造型像“工”字,并且大梁是中间窄两边宽,可以最大限度的减少两个后轮互相干涉,从而达到即有扭力梁特有的过弯支撑性,以及独立悬挂带来的舒适性的效果。

有料又有爱! 东风雪铁龙“0元置换凡尔赛旅不凡”独宠你的偏爱

另外,在10月9日-10月10日,东风雪铁龙还将以“法系超有料”为主题,进行一场凡尔赛C5X拆车直播,让大家可以更直观的去看到法系车内在的良心品质,感兴趣的知音伙伴可以提前关注下(www.e993.com)2024年11月28日。

“享界坡”贴地飞行、凡尔赛C5 X直播拆车揭秘良心品质

在凡尔赛C5X拆车直播中,可以直观的看到凡尔赛C5X后悬挂采用了一种可变截面的扭力梁结构,中间还带有一根较为粗壮的横向稳定杆,整体造型像“工”字,并且大梁是中间窄两边宽,可以最大限度的减少两个后轮互相干涉,从而达到即有扭力梁特有的过弯支撑性,以及独立悬挂带来的舒适性的效果。

用真诚打动每一位用户 凡尔赛三周年 用户共创派对

“共创”是东风雪铁龙与客户共同踏上凡尔赛之旅的开始,而“凡尔赛大会”更是东风雪铁龙为凡尔赛C5X车主精心定制,与客户“共创”的重要纽带。9月16日,神龙汽车与法系知音一起齐聚武汉东湖,开启“凡尔赛三周年用户共创派对”,发现凡尔赛C5X“不止于轿车”的法式魅力,共创“不定义自发光”的凡尔赛生活方式,深化“五...

“敞篷凡尔赛”有颜更有料,凡尔赛C5 X直播大拆解揭秘良心品质

在凡尔赛C5X拆车直播中,可以直观的看到凡尔赛C5X后悬挂采用了一种可变截面的扭力梁结构,中间还带有一根较为粗壮的横向稳定杆,整体造型像“工”字,并且大梁是中间窄两边宽,可以最大限度的减少两个后轮互相干涉,从而达到即有扭力梁特有的过弯支撑性,以及独立悬挂带来的舒适性的效果。

有颜更有料!“敞篷凡尔赛”惊现神龙汽车武汉工厂

另外,东风雪铁龙凡尔赛C5X拆车现场,神龙汽车“国家级工匠”叶林还通过对发动机、变速箱、底盘等部位的全方位拆解,为大家详细展示了凡尔赛C5X的百年造车底蕴。凡尔赛C5X搭载的360THP涡轮增压发动机升级版,采用全铝超轻量化设计,比普通铸铁发动机轻30%;功率升至129kW,百公里综合油耗降至5.8L。变速箱方面,凡尔赛C5...