小米汽车:雷军的“最后一次创业”之璀璨成果
但小米的创始人雷军,这位在科技领域屡创奇迹的企业家,毅然决定带领小米踏上造车之路。雷军曾说:“小米汽车是我人生最后一次创业。”这句话充分体现了他对小米汽车的重视以及破釜沉舟的决心。2021年3月30日,小米官宣造车,从此开启了一段充满挑战的征程。在这之后的三年多时间里,小米汽车不断加大投入。...
雷军勇气主题演讲:复盘小米造车三年创业之路,我们能学到个啥?
但小米汽车的长征路才刚刚开始,因为小米有长期目标,15年到20年成为全球前五的车企,造车这条路虽然很苦,但雷军觉得很有趣,而且成功后一定很酷,目前雷军成为了造车新势力的流量担当,小米也成为了爆火的汽车品牌!勇气这场演讲可以说是小米汽车创业的一个历程回顾,从为什么造车到是不是要造车的调研和确立,再到...
雷军“漂”了
雷军认为,想要造好车,就要爱这一行。三年来,雷军试驾了170多辆车,笔记资料有20多万字。他甚至还把自己逼成了“赛车手”。“到目前为止,管理团队,加上工程师,已经有100多位同学拿到了赛车驾照。”雷军说。雷军漂移(雷军年度演讲截屏)雷军直言,“小米第一次造车,质量对我们来说非常重要。”2022年12月,...
清华学霸创业,雷军力挺,纵目科技IPO之路,缘何步步惊心?
于是乎,就有了小米3月28日上市发布会之际,纵目科技趁势在港股申请IPO的戏码,但不同于演戏,对纵目科技而言,此翻借雷军东风的用意,却透露出一股子“江湖救急”的无奈……01,清华学霸创业,小米雷军力挺纵目科技的创始人背景不简单,1976年出生的唐锐,于1996年考入清华大学,轻松拿下了电子工程学本硕学位的唐锐于1...
细聊雷军创业之路——造车的时机
十年前,雷军四十岁,完成了自己的梦想,现在雷军50岁,在孔子知天命的年岁。雷军再次起航,他说:“这是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上人生全部的声誉,亲自带队,为小米汽车而战”。雷军还表示,小米管理层经历了85场业内拜访沟通、200多位汽车行业资深人士的深度交流,4次管理层内部讨论会,两次正式的董事会,...
细看商界大佬的成功之道,小米雷军连续创业,英皇杨受成每周工作7天
雷军作为小米集团创始人、金山软件董事,创办过曾经取得电商市场份额第一的“*网”,他还以天使投资人的身份投资了众多创新型企业(www.e993.com)2024年9月8日。其中,”蔚来、小鹏”都是雷军“撒币”下的成员。成功的连续创业者,这是对雷军最朴素、贴切的形容。就是这么一个人,他愿意押上人生全部的声誉来做最后一次创业。
创业历程如爽文?雷军亲自辟谣,玩梗还需适度
雷军亲自辟谣,玩梗还需适度近期,有关雷军的所谓“爽文”人生在网络上引发了热议。故事将雷军的创业之路描绘成了轻松写意的爽文升级模式,不少网友也被这些故事所吸引。然而,要是真信了你可就错了,我们不能被这种片面的描述所迷惑,创业的真实历程并非如此轻松愉快。
互联网大佬的“开挂”人生?雷军自述创业道路上的艰辛崎岖
从雷军的学习、创业经历我们可以清楚明了的感受到,创业之路不是轻松的畅想,而是需要勇气和毅力的长途跋涉。成功背后往往隐藏着失败和教训,而不仅仅是一个美好终点。爽文式的创业故事,让我们以为成功几乎是轻而易举的,但实际情况远非如此。作为普通人或者正在创业的我们来说,我们要理解创业的真实本质。只有通过不懈地...
雷军:我在央视“面对面”专访,谈谈梦想之火
节目解说:带着这团梦想之火,雷军走上了自己的创业之路。1991年,从武汉大学毕业后,雷军和朋友创办金山公司,开发WPS办公软件,抗衡微软的Office办公软件。一家不知名的小公司对抗庞然大物微软,注定了战斗异常艰难,金山公司曾一度面临“产品失败、业务崩盘、公司差点关门”的困境。在金山,雷军完成了从程序员到企业管理者...
雷军成为亚洲最佳CEO
最后一点,用户至上。这一点几乎贯穿于雷军的整个创业之路,如今小米价值观第一条就是“和用户交朋友”。早年他为了深入了解用户诉求还曾做过客服,到街头发传单。往近了看,这种对用户的关怀和尊重依然不减。交车仪式上,雷军亲自为车主打开车门;小米汽车专为女性用户设计的防晒功能……...