山西空管分局派员赴大兴空管中心学习
目前,太原武宿国际机场三期改扩建工程正在如火如荼建设中,山西空管分局将引入多套新空管设备,实现从无到有的突破,为了在设计阶段规划好未来新设备的使用方式,达到新设备与新运行环境的高度契合,山西空管分局不断探讨和完善设计规划,力求把新设备的功效最大程度发挥出来。在交流学习中,大兴空管中心同仁们详细介绍了大兴...
半两财经|大兴机场开航5周年 空管揭秘大雾天如何指挥飞机“盲降”
在能见度大于800米时,使用1类盲降,当能见度降低到800米以下时,大兴空管中心会启动低能见度运行程序,这个时候大兴空管中心的导航部门可以为落地飞机提供2类或3类盲降,航空公司根据飞行员的能力选择合适的盲降类型。3类盲降还分为A/B/C三个级别,目前大兴机场的盲降系统是可以满足3类B运行条件的仪表盲降系统,...
大兴空管中心成立五周年 累计保障各类飞行近174.6万架次
五年来,大兴空管中心持续优化机场跑滑方案、改进运行程序,着力提升运行效率。2023年5月25日,在大兴监管局、南航等航司的大力支持下,大兴空管中心开始在大兴机场推广非全跑道起飞。采用非全跑道起飞,飞机平均地面滑跑距离可缩短500米左右。对于拥有四条跑道的大兴机场来说,航班放行效率和跑道运行效率都能得到充分提高。
起飞缩短7分钟,大兴机场超10万架次航班“非全跑道起飞”
新京报讯(记者吴婷婷通讯员陈逸)大兴机场投运5年来,华北空管局大兴空管中心的航班保障举措不断升级。截至2024年8月,大兴机场已有超10万架次航班使用了非全跑道起飞,累计节省滑行距离4.4万余公里。2023年5月25日,大兴空管中心开始在大兴机场推广非全跑道起飞。飞机平均地面滑跑距离可缩短500米左右。对拥有四条...
北京大兴国际机场投运5周年,累计旅客吞吐量突破1.27亿人次
以大兴机场为中心,覆盖京津冀地区主要城市的两小时交通圈已经形成,京津冀协同发展的基础设施保障不断夯实。地铁大兴机场线草桥站,也是草桥城市航站楼的所在地。今年6月,草桥城市航站楼正式开启国际行李托运业务,成为在海关远程监管下办理国际行李托运业务的城市航站楼。“8编组列车配有专用托运行李车厢,用于托运行李...
国庆假期首都大兴两场预计进出港航班14681架次 较去年同期增长4.5%
中国民航网通讯员黄冰妹、胡頔、胡昊昱、陈逸、许晨璐、张钰、张菀婷报道:据华北空管局发布,10月1日至7日国庆假期,首都机场、大兴机场预计进出港航班14681架次,比去年同期增长4.5%(www.e993.com)2024年10月27日。其中首都机场计划进出港航班8200架次,大兴机场计划进出港航班6481架次。节前航班高峰预计将出现在9月30日,节后航班高峰出现在...
交出亮眼“成绩单”!大兴机场2024年暑运运送旅客912万余人次
本年度大兴机场提前60天突破年旅客量3000万人次口岸年度出入境人员数量首次突破300万人次应对暑期频发的雷雨天气,大兴机场及时发布特殊天气预警,组织空管、航司及各保障单位联席会商,及时沟通航班调整策略,有序组织航延现场旅客办理退改签手续,做好航班运行保障和旅客服务工作。
大兴新机场今日竣工验收 北京将“飞”入双枢纽时代
华北空管局大兴空管中心副主任颜晓东大兴机场将在全国率先实现高级地面引导系统四级标准,自动识别飞机在跑道及滑行道上运行的潜在冲突,并发出告警,自动对滑行路线进行规划以及地面灯光引导。在空管先进性方面,大兴机场还有很多“第一”:全国第一个实现装有平视显示器的飞机在跑道视程75米的情况下就可以起飞;全国第一...
北京两机场迎强降雨 华北空管启动大面积航班备降保障程序
在机场通波中提醒机组注意降水量、风向变化,按照运行规范做好复飞预案,对复飞、备降航班进行最优安排,尽量减少旅客机上等待时间。大兴空管中心管制部门积极与机组沟通,关注本场天气变化,主动通报实时信息,了解机组需求,确保航班安全起降。截至16时18分,华北空管局已保障两场进出港航班1046架次,保障两场备降航班25架次...
大兴机场全力做好大客流保障
大兴机场全力做好大客流保障暑运来临,7月1日至8月31日,北京大兴国际机场(简称大兴机场)预计保障进出港航班5.6万架次,运送进出港旅客880万余人次。大兴机场携手联检、空管、航司等单位,加航班、增航线、优服务,全力做好大客流保障和特殊天气应对工作。