专访港珠澳大桥总设计师孟凡超:大型桥梁建造如同烹饪一道复杂的...
港珠澳大桥是目前世界上最长的超级跨海通道,最大规模的桥岛隧集群工程,拥有世界上长度最长、埋深最大的海底沉管隧道,世界上最大规模的跨海钢结构桥梁(用钢量达42万余吨)以及最大规模的钢桥面铺装工程(面积达50万平方米),这座桥的建造走的是一条“无路之路”,是一个我国从“无”到“有”,由0到1...
航母用钢“海军节”、钢轨出海“一带一路”、场馆建设 “冬奥会...
港珠澳大桥仅主体桥梁钢板用量就达42万吨,相当于10座“鸟巢”的重量。其中17万吨桥梁钢产自鞍钢。鞍钢钢材撑起“中国桥”半壁江山,出海“一带一路”。近年来,鞍钢开发出满足国内外重大、特大桥梁工程需求的高强及耐候桥梁用钢,形成了自主的成分体系和组织控制技术路线,鞍钢桥梁用钢先后建设江苏省润扬长江公路大桥...
港珠澳大桥使用钢铁42万吨 相当于60座埃菲尔铁塔
以大桥建设所必需的钢材为例,港珠澳大桥因采用钢箱梁结构,其所需42万吨钢材如按照传统工艺生产,耗时将超过10年,而采用自动化生产线进行标准化、工厂化的生产与施工,又对钢铁行业提出了很高的投资要求。能否将工程的需要与产业的需求结合,尤为关键。中铁山桥、武船重工、中铁宝桥和上海振华等国内企业承担了钢箱梁和组...
马英九参观港珠澳大桥,连发三个惊叹,背后功臣是香港富豪胡应湘
当知道这座桥建设的时候动用几万工程师跟几十万吨钢材,马英九连续两次发出惊叹。最后听说港珠澳大桥设计寿命竟然超过了120年,马英九又再次感叹。很多网友看到这一幕之后,都是十分感叹。遥想20年之前,台湾经济一度远远超过了内地,如今内地经济飞速发展,连马英九都不禁感叹。单说这条港珠澳大桥就好了,这背后就离不开...
永卓控股:钢材年产量达到1000万吨,年营业收入突破1608亿元
40年来,永卓控股从一家轧钢小厂,逐步成长为千亿级企业集团,发展规模日益壮大。钢材年产量达到1000万吨,年营业收入突破1608亿元,跻身中国民营企业500强第81位。40年来,永卓控股从单一钢铁产业,逐步拓展形成多元化产业格局,发展质量显著提升。现形成了钢铁、新材料、新能源、金融贸易、建筑、物流等多元产业。在山东荣成...
港珠澳大桥严重拥堵?曾被质疑是面子工程,事实证明1200亿没白花
最终这项建桥技术还是被我国的工程师给攻克了,港珠澳大桥的成功完工打破了很多世界大桥建设记录(www.e993.com)2024年7月28日。我国用221天就完成了两岛筑岛的世界工程记录,总投资金额达到了1269亿,在总的建设工程当中,用了50万吨钢材,230万吨钢筋混凝土。而且在施工的时候,还要避开来来往往的海船和航班,同时还要面对台风和地震,但是这些困难...
港珠澳大桥“保鲜”120年,这项“院士级”技术很关键
走进防腐院,可以看到一个巨大的镂空钢管,这是用于支撑港珠澳大桥桥墩的钢管复合桩。“港珠澳大桥的防腐蚀难度不小。国外先进国家的防腐蚀方案是把材料做得非常厚,但会把建设成本提得很高;而采用中国工程院院士、防腐院总顾问柯伟主导的自主新型防腐技术,能把钢材用量减少到三分之一,总造价显著低于国外。”...
参建世界跨度最大的在建悬索桥!湘钢提供5.4万吨桥梁钢
据了解,今年9至10月份,湘钢桥梁板持续发力,先后成功中标燕矶长江大桥主桥、狮子洋过江通道、尖扎黄河大桥等一批国家重点工程项目,接单量达十多万吨。目前,在高端钢材桥梁钢这块,湘钢已经具备生产多种型号的供货能力,甚至设计开发了桥梁复合板。自多年前跻身国内一线品牌供应商名录,湘钢桥梁钢的供货量长期位居市场第一...
用400多亿建一条跨海大动脉!值吗
2018年刚结束港珠澳大桥项目的建设工作,53岁的陈越无缝对接到深中通道项目,当时他最担心的就是管节浮运问题。首节沉管E1长123.5米、宽46米、高10.6米,仅钢壳就重达8000多吨,浇筑完成后,重量约6万吨,排水量如同一艘中型航空母舰。仅靠人造设备无法托运,必须借助水的浮力。
【桥隧创新周周探】澳门大桥(澳氹第四条跨海大桥)
其中主桥钢材总量约4.9万吨,除钢箱梁采用Q420级钢材外,钢桁架在边跨上弦受压区采用Q690级钢材,桁架其余部分均采用Q500级钢材,主桥Q500Q690级别钢材重量占比高达40%。▲桥梁设计图3跨海桥梁应对强风环境运营的优化解决方案本桥钢桁架横向内倾8°,钢箱梁采用曲线形变截面悬臂形式,此种流体形断面是较好的抗风...