汽车陪驾服务不能游走在“灰色地带”

陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也...

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按时计费:学车陪练的费用一般以小时为单位计算。教练和学员商定的每小时费用会对最终费用产生影响。按距计费:部分教练会根据实际驾驶的里程数来计费,而不只是依据时间。每个教练可能有不同的里程收费标准,并根据具体行驶路线和距离进行计费。套餐收费:一些驾校或教练提供学车陪练套餐,比如提前购买多次学车陪练课程,可享...

新手司机上路找“陪练”靠谱吗?交警提醒:应提前约定,明确各自责任

一位驾校教练在咨询中表示，首次陪练需开驾校的车，了解新手的驾驶水平，此外也是保证新手的安全，但记者咨询网上其他接单的陪练，则表示可以选择自己的车或提供的车辆。3月4日，记者通过网上预约，找到了一位陪驾师傅吴先生，两小时＋打车费共花费140元。95后的吴先生，主业是长沙一位租车行的老板，在工作过程中，...

东方时尚2023年年度董事会经营评述

为学员训练提供了良好的便利性、效率性和可选择性;VR智能学车培训体系有望打破公司异地扩张瓶颈,公司已经完成了对各异地子公司培训体系的智能化改造,推动子公司在当地驾培业务市占率的加速提升,同时向全国各地驾校机构输出智能驾培体系,包括但不限于提供VR设备的销售或租赁,及对其他驾校进行参股、合营等共同经营方式...

典型乘用车商用车自动驾驶技术方案分析(三):赢彻,毫末智行,特斯拉...

毫末通过引入大语言模型来解释驾驶环境,让AI自己解释自己的驾驶决策。通过构建自动驾驶描述数据,来对大语言模型进行微调,让大语言模型能够像驾校教练或者陪练一样,对驾驶行为做出更详细的解释。国内也有一些结合传统方法和感知神经网络模型、规控神经网络模型的探索(图28),如小鹏的XPlanner,感知模型输出道路元素分割、...

特斯拉国内新增“提车考试”,驾校提供专业陪练|智能汽车对驾驶员...

有机构会提供特斯拉汽车,有的是要求学员自备车,但也可以用机构提供的新能源车型(www.e993.com)2024年11月6日。这些机构都表示,特斯拉与其他新能源汽车在驾驶上差别不大。上海某驾校直接打出了“特斯拉陪练班”的名头,10小时陪驾班套餐售价2000元,比燃油车还便宜一些。此前,在马斯克的光环下,特斯拉进入中国市场后,一直是销量担当,但由于最近女...

新手上路难,汽车陪练兴起!50~200元/小时,收费标准不统一,市场...

陪练管理现“真空”谁来负责?上游新闻·重庆商报记者调查发现,目前我市的汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的“三无”状态。游老师表示,与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪练”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪练服务的人员仅持有驾照。

好多驾校教练和陪练都爱骂人,是素质问题吗?丨视知车学院

学过车的朋友都知道,不管是驾校教练还是路上陪练,甚至包括平时百依百顺的男朋友,只要切换到教别人开车的模式,总会变得易燃易爆,时常发火骂人。学车对大多数人来说,都是一段恐怖的经历吗?教别人开车和自己开车有什么不一样?视知车学院这期来说说为什么教别人开车时脾气总会变得特别大。

汽车陪练市场乱象:有驾照就能当 缺少法律规范

尽管不少陪练公司声称有全额保险,但中国道路运输协会汽车驾驶员工作委员会主任范立表示,这并不意味着驾驶员可以免责,“与驾校学车不同,陪练过程中虽然也有人坐在副驾驶位上,甚至同样会加装副制动踏板,但驾驶员已经持有驾照,一旦发生重大事故,造成人身伤害,驾驶员肯定要承担责任,至于陪练人员的责任如何认定,需要依据...

【诚信建设万里行】汽车陪练市场乱象丛生亟待规范

“在驾校进行的主要是场地训练,实际的道路训练很少,特别是路况复杂的道路训练。虽然驾照拿到手了,但没有实际道路的驾驶经验,自己开车上路心里并没有底。”赵明说,之所以想找“汽车陪练”,主要是为确保自己从拿到驾照到独立安全上路的平稳过渡。然而,在联系了一家知名陪练公司,并得到其提供“通俗易懂多样化教学”“一...