卫星互联网行业专题:从发射到终端,我国低轨运力和卫星应用梳理

卫星是人造天体,通过太空飞行器如运载火箭、航天飞机等发射到太空中,它们在太空中绕地球或其他行星运行,类似于天然卫星。卫星按照功能,可分为通信,遥感,导航卫星;按照轨道高度,则可以分为高轨,中轨,低轨卫星。按照卫星实现功能,可分为通信卫星,遥感卫星,导航卫星。通信卫星用于提供全球通信服务,包括电话,互联网,...

中美俄运载火箭推力对比:美国3500吨,俄罗斯3300吨,中国是多少

对比这两国的参数,中国的运载火箭,长征五号的推力按照新型的使用液氢燃料和液氧等混合燃料的规格来看,推力最大能达到1078吨,虽然和美俄相比还有很大的差距,但是对于我国来说,能够成功打造出推力巨大的重载火箭,甚至能承担载人航天重要的科研任务,已经是取得了很大的突破和进展。而且我国正在研发长征九号运载火箭,如果这...

如何提高运载火箭成功率:“动力冗余”篇

通过分析历史上火箭发动机故障和关机的情况,说明了动力冗余技术在提高火箭可靠性方面的重要性。????动力冗余技术是提高火箭可靠性的有效方法,可以减少发动机故障导致的火箭失败概率。????美国的土星五号火箭和航天飞机等载人火箭在发动机故障时具备停机能力,提高了火箭的可靠性。????动力冗余技术需要...

航天知识丨运载火箭常用的测试发射模式有几种?优缺点都是什么?

我国火箭也采用了多种测发模式,早期火箭以一平两垂模式为主,三垂模式为辅,新一代运载火箭以三垂模式为主,三平模式为辅。国外火箭发射场设施较为简单,基本都采用简易勤务塔模式,部分火箭直接取消了勤务塔,火箭在发射区都是露天测试及加注,这对火箭的可靠性、安全性、环境适应性和使用维护性能提出了很高的要求。

航空航天飞机和航天飞机:傻傻分不清楚?

这下大家可能更糊涂了，航空航天飞机和航天飞机到底有什么不同呢？简单来说，航天飞机是专门用于太空任务的飞行器，而航空航天飞机则是一种能够进入太空的常规起降飞机。它们的任务、设计和功能都有所不同。航天飞机更注重在轨道上的运行和任务完成能力，而航空航天飞机则更注重在地球表面和太空之间的过渡。四、名字...

高天伟:国产可重复火箭完成10公里测试,有一点与马斯克很不一样

早在上世纪六十年代初期，包括钱学森在内的航天科学家就已经通过严密论证，指出火箭回收复用可以极大提高周转效率、降低成本(www.e993.com)2024年11月11日。但由于计算能力、材料、气动、控制、工艺乃至决策、管理等相关领域发展暂未达到理想水平，工程实践并非一帆风顺。例如上世纪70年代美国研制的航天飞机，设计上仅外部主燃料箱为一次性产品、不抛弃...

一文说透:火箭到底是怎样回收的?

让火箭像飞机一样飞行和降落,是显而易见的。冯·布劳恩于1940年开始开发一种更大的导弹A10/A9,能够在3125英里外发射1吨炸弹。一级A10是传统的助推火箭,二级A9是有翼运载器,可以在击中目标之前以超音速滑行。A10/A9以外的设计也被勾勒出来,如增加三级A11可用于发射卫星,而A9是载人轨道航天飞机,它可以垂直发射和...

马斯克造火箭:当一个保守的极客敲碎了NASA的铁饭碗…

5、为未来在轨道进行星舰对星舰的空中加油,开往月球和火星做准备,尝试在不同的燃料罐之间进行燃料转移——目前未知。这次发射刷新了由土星五号保持了55年的人类最大火箭发射记录,毫无疑问是伟大的成就。SpaceX那个不管多大的火箭,都可以炸的,小步快跑迭代开发方法,也再一次取得了成功。

航天飞机是如何返回的?航天飞机其实不是飞机,它是掉下来的

#头条讲真的#相比普通的运载火箭而言,航天飞机具有一个显著的优势,那就是能够返回并重复使用,那么航天飞机到底是如何从近地轨道返回地面的呢?也许你会想:“航天飞机既然是飞机,当然是飞回来的”。话虽如此,但只要再仔细想一想就会明白并不是这么一回事。平日里我们乘坐的民航客机,从准备下降到最终落地,大概需要半...

收藏:火箭回收技术知识图谱

美国航天飞机计划是这一阶段最著名的例子,航天飞机作为部分可重复使用的航天器,其轨道器可以在太空任务完成后返回地球并再次使用。虽然航天飞机计划在减少每次飞行成本方面取得了一定成功,但其复杂的维护工作和高昂的运营成本仍然是一个挑战。(3)突破与现代火箭回收技术...