宝钢股份U71MnH热处理钢轨获得CRCC证书
e公司讯,近日,中铁检验认证中心正式下发宝钢股份U71MnH热处理钢轨CRCC证书,这标志着宝钢股份顺利完成钢轨铁道行业标准中主流热处理钢轨品种的认证工作,形成普速铁路和高速铁路用“热轧+热处理”钢轨全品种供货能力,既丰富了轨梁产线品种结构,也将为我国铁路的建设发展提供更全面的支撑。
鞍钢股份大型总厂高速铁路用钢轨获评“双优”称号
该厂实现50米定尺全长淬火轨的首次轧制并出口,先后完成美标136RE、南非标SAR48新产品开发;320×410大方坯轧制工艺开发;该厂完善部分品种轧制工艺并推进相应品种热处理道岔轨认证进度;完成鞍钢特有品种道岔轨的轧制工艺优化等,为鞍钢钢轨出口夯实技术和工艺基础。
...公司焊轨分公司经理冯继军:“品质能做到100%就不要停留在99.9%”
立足于高铁、地铁两大板块,冯继军带领团队完成了焊轨信息系统研发,实现了焊接视频监控、热处理、探伤检测、平直度检测等工位数据的采集上传、自动存储、分析预警和远程控制,还可以手持终端随时查看现场施工情况、焊接曲线数据等,让钢轨焊接现场达到即时高效监控管理的水准。“品质能做到100%就不要停留在99.9%”这是冯继...
一起来看国家能源集团首个焊轨基地!
7.热处理通过先加热后冷却的方式,将钢轨表面淬硬,增强耐磨性的同时,击碎因加热粗大的金属晶粒,使之强度更高。8.时效区焊接、热处理后的钢轨需要在时效台货位放置24小时,释放内应力,保证应力平稳。9.精调精磨因加热膨胀的钢轨需利用精调机进行塑性变形,调整到平直状态,精调后的钢轨需要用精磨机对焊缝继...
包钢首个热处理道岔轨获得铁路产品认证书
据了解,60AT2U75VG是包钢非对称断面热处理钢轨第一个上道试铺的产品。根据钢质特性、断面尺寸等特点,研发人员合理制定产品研发方案,经过多次工艺优化,解决了非对称断面热处理钢轨轨头两侧硬度偏差、外观尺寸精度、表面质量等难题,成功开发出高速铁路用60AT2U75VG在线热处理钢轨。
预计2023年6月完成供轨!这条铁路的钢轨从这里发出!
本次成兰铁路所供长轨共有6种不同轨型(钢轨型号为:U75VG无孔热轧钢轨、U75V无孔热轧钢轨、U75VH无孔热处理钢轨、U71Mn无孔热轧钢轨;60NU75VG无孔热轧钢轨、60NU75V无孔热轧钢轨、60NU75VH无孔热处理钢轨),不同的轨型所对应的参数有所不同,设备参数调整复杂(www.e993.com)2024年10月23日。根据焊轨基地主任黄潇介绍,面对成兰铁路供轨计划...
奋战在春运幕后的“焊轨人”
走进石板滩焊轨基地,硕大的黄色焊机焊花四溢,将一根根百米轨焊接成500米长钢轨。焊接需经过选轨、除锈、焊接、粗铣、热处理、精调直、精磨、外观检测、探伤等十几道工序,确保焊后长钢轨高质量上线使用。冉洪江紧紧盯着焊机,生怕错过任何一个细节,他不时观察着焊机内部及钢轨焊缝的状态,确保焊接质量。“我...
国内首支50AT1在线热处理道岔轨在鞍钢诞生
近日,在鞍钢集团攀钢钒轨梁厂万能二线,只见一支接一支火红的钢轨穿过架架轧机,进入在线热处理生产线……由此,标志着国内非对称断面的50AT1在线热处理道岔轨在攀钢开发成功,并投入批量生产。非对称断面的50AT1在线热处理道岔轨的成功开发,不仅使鞍钢集团攀钢的非对称断面50AT1道岔轨实现了升级换代,还使鞍钢集团的攀钢...
武钢自主研发的全长“淬火轨” 运了800吨到东南亚铺铁路
随着我国铁路运量不断增加,对淬火轨的需求越来越大。“和普通热轧钢轨比,就好比铅笔里的HB和2B。前者比后者硬度更高、更耐磨。普通钢轨一般用3到5年就要更换,淬火轨可以用5到10年,更换频次少多了,对客货运、物流、贸易影响就小了。”武钢有限条材厂相关负责人介绍说。
新春走基层丨奋战在春运幕后的“焊轨人”
走进石板滩焊轨基地,硕大的黄色焊机焊花四溢,将一根根百米轨焊接成500米长钢轨。焊接需经过选轨、除锈、焊接、粗铣、热处理、精调直、精磨、外观检测、探伤等十几道工序,确保焊后长钢轨高质量上线使用。冉洪江紧紧盯着焊机,生怕错过任何一个细节,他不时观察着焊机内部及钢轨焊缝的状态,确保焊接质量。