轴承超精是什么超精后的套圈滚动表面检查
3、能使被超精研表面产生压应力。超精研过程中,主要产生冷塑性变形,从而使得超精研后,工件表面形成残余压应力。4、能使套圈工作表面的接触面积增加。超精研后,套圈工作表面接触支承面积可由磨削后的15%~40%,增加到80%~95%。轴承超精过程:1、轴承的切削磨石表面与粗糙滚道表面的凸峰相接触时,由于接触...
天津工业大学2025研究生考试大纲:《工程力学》
(3)掌握平面和空间各种力系的简化和平衡条件,熟练求解物体系统的平衡问题。3、轴向拉压、剪切与挤压(1)理解轴向拉伸与压缩的概念。(2)掌握轴向拉压的轴力图以及横截面、斜截面上的应力计算。(3)掌握轴向拉压时的强度和变形计算。(4)掌握剪切和挤压的实用计算4、扭转(1)理解扭转的概念。(2)掌握扭...
【复材资讯】国家自然科学基金丨高温环境对胶螺混合连接复合材料...
但高温环境会使胶螺混合连接试样的极限载荷值下降17.8%;胶螺混合连接在加载前期可以缓解应力集中现象,但温度载荷导致粘合剂提前失效后表面出现明显的应力集中,最终失效除了常温环境中发生的静截面拉伸破坏,还发生了由于轴承效应导致的挤压破坏,此时失效模式与纯螺栓连接一致;构建的数值仿真模型可以准确预测结构的失效模式和...
新能源汽车动力电池pack的未来发展趋势分析
1.2.2铝板+挤压铝铝合金框架和铝板结构电池壳结构设计灵活,减重明显且工艺较成熟,挤压铝的框架能够提供高刚度和高强度,铝板冲压件密封。特斯拉ModelS,蔚来ES8、大众MEB等项目电池壳均采用了铝合金框架和铝板结构。宁德时代CATL首次将航空级别的“7系铝”运用至电池包下箱体。“7系铝”常被用于制造飞机起落...
轴承套圈精密冷辗技术轴承套圈热处理后胀大量因素及解决方法
可以节约能源,改善工作环境。与锻模相比,精密辗压所需的设备吨位较小,可显著降低加工时的噪音,节能效果明显。与车削制坯相比,其噪声、粉尘较小。辗压工件时,辗轮带动工件旋转,芯辊在与进给装置固联的支承轮的推动下挤压工件,从而实现工件的辗压。从工件的受力状况而言,满足成形的条件有:工件的水平方向受力需与...
电池PACK壳体及托盘的轻量化技术
如果托盘吊耳承载超限,或不同吊耳受力差值大、不均匀,面对车辆复杂的路况,动态性能更加恶劣(www.e993.com)2024年10月21日。铝材质在高振动、高应力集中状态下,更容易出现疲劳状态,导致开裂、变形。所以说,托盘在吊耳位置、内框架梁结构,出现开裂等故障现象,甚至模组固定点脱落现象,也就不足为奇了。
新型电子皮肤:更像人类皮肤,可同时感知温度和应力!
价值这种具有简单的“电极-电解质-电极”结构的人工感受器具有巨大的商业化潜力,可以准确地测量被施加的物体的温度,以及在受到挤压、揉捏、舒张以及扭转等外部刺激时的方向或者应力情况。这种多模态的离子电子皮肤可以自由拉伸或者变化,也可以检测温度,预计将应用于可穿戴温度传感器或类人机器人的机器人皮肤。论文第一...
AM60 镁合金超精密车削残余应力的有限元分析
从图6b可以看出,随着进给量的逐渐增大,刀具对工件的挤压就越明显,形成的塑性变形就越大,从而导致残余压应力不断变大。随着残余应力值的不断增大,距已加工工件表面残余应力层的深度也不断增大,使表层工件材料塑性变形更加难以恢复,工件表层材料便产生更大的残余应力。在距离加工表面0.02-0.06mm之间,残余拉应力出现最大...
天津大学杨新岐教授团队:成功开发固相摩擦挤压增材制造技术及设备
搅拌摩擦增材制造(FSAM)与固相摩擦挤压增材制造(FEAM)均建立在摩擦焊原理基础上,但其工艺过程有本质区别:FSAM是采用非消耗搅拌工具“摩擦挤压搅拌”被加工材料,其摩擦热源是非消耗搅拌工具与被加工材料的“摩擦挤压搅拌”作用而产生的,这样为产生摩擦热源必须对被加工材料施加刚性固定才能实现搅拌摩擦加工过程,不能实现...
冯鹏等:支持向量机在煤层地应力预测中的应用
水平方向与垂直方向的应力大小关系可进一步用侧压系数来表示,侧压系数即最大与最小水平主应力的平均值与垂直主应力的比值[4]。该深度范围内侧压系数较大,煤储层主要处于挤压带,部分处于过渡带。(2)600~750m,以σH≈σv>σh型应力场为主,为地应力场转化的过渡阶段,各地应力间大小关系变化较为频繁。在此...