放弃自营业务后,美团打车又注销一城牌照
放弃自营业务后,美团打车又注销一城牌照网约车生活讯(文/彭小伟)8月1日,肇庆市交通运输局发布公告,上海路团科技有限公司肇庆分公司(美团打车)、广东粤运发展有限公司肇庆分公司(粤运悦行)分别向我局提出申请,由于对网约车业务发展战略的调整,终止其公司在肇庆的网约车经营业务。肇庆市交通运输局依法注销上述两...
聚合?自营?高德打车的“网约车生意”
高德打车作为国内最大的聚合平台,被多地交通运输管理部门开出罚单,昆明市出租汽车管理局在查获多起网约车非法营运案件后更是直接点明,“高德打车在本案中是运输价格的制定者,是服务品牌的实控者,是实际运力的控制者,是乘客费用的收取者和分配者,其实质就是一个大号的网约车平台。”聚合?自营?厘清这个问题...
谈案说法 | 交通事故中网约车平台公司是否要担责?
快车运营模式即社会车辆加盟模式,私家车车主以自有车辆加盟网约车平台,由网约车平台派单,快车司机根据平台派单进行乘客运输服务。快车司机在网约车运行期间,需遵守网约车平台的各项规章制度,包括但不限于开启录音录像、GPS定位等,并按照规定路线行驶。快车司机完成运输服务后,乘客将运费交付至网约车平台,平台按比例抽成...
网约车平台订单转卖,多方分羹抽佣高过三成
目前我国网约车市场中,这一模式相对较少;自营加聚合出行平台,这种模式结合了自营和聚合两种方式,如“曹操出行”“首汽约车”等;纯聚合出行平台,不拥有车辆和司机,而是通过技术手段将乘客与驾驶员资源进行匹配,提供出行服务,如“美团打车”等。
网约车战争永不结束
网约车监管信息交互系统统计显示,2023年10月全国共收到网约车订单量环比上升2.1%;11月订单量环比上升2.0%,12月订单量更是环比上升8.3%。而滴滴财报显示,其国内出行日均订单量环比增长仅1.9%,低于全国水平。这说明滴滴的市场份额在下降。自去年3月,美团宣布放弃自营打车业务至今,滴滴并没能趁机重回九成市占率的...
网约车聚合平台又出事故背后:是聚而不管,还是假聚合、真自营?
所谓“假聚合,真自营”,按中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧的解释,也就是现实中,一些网约车聚合平台可以说全链条参与了网约车运营过程,而不仅仅是媒介平台(www.e993.com)2024年9月11日。上述质疑,可以从聚合平台的投资、股权布局上,看出端倪。从参与方式来看,有两种。一是直接投资控股,比如2021年11月,阿里是在一个月内连...
网约车上市混战,如祺出行押注Robotaxi翻盘?
按交易额计算,2023年如祺出行在大湾区的市占率为5.6%,排名第二,与第三名仅差0.5%,第一名滴滴的市占率达56.5%。偏安一隅的同时,其业务发展实际与定位也有所偏差。如祺出行定位为“出行科技与服务公司”,提供三大业务:出行服务包含网约车及Robotaxi服务,技术服务包括人工智能数据及模型解决方案以及高精地图,生...
网约车新战事
相比之下,美团在网约车赛道的业务变化要曲折得多。美团打车于2017年2月在南京试点自营打车,初期规模突飞猛进,但其在南京拓城的成就未能在其他城市复制。2019年,美团打车开始尝试聚合模式,当年5月新增的15个试点城市只以聚合模式展开,用户呼叫的网约车由首汽、曹操、神州等多个不同公司履约。
腾讯投资的网约车公司,三年亏20亿,要上市了
理论上讲,网约车自营模式对于司机的管理更为统一、规范,品质和服务水平较高,这也成了如祺出行的一个显著标签。在全国网约车平台的合规率评比中,如祺多次排在第一名。在如祺出行官网上可以发现,它颇为重视、也拿下了一定政企客户的B端用车服务。后来,随着公司业务的扩大,如祺出行采用了运力加盟商入驻和自营司...
晚点独家丨网约车行业 2024 年归于平静:补贴继续,追求理性增长
高德区别于其他网约车平台,它最大程度利用了聚合模式的优势,用更低的运营成本组建了一张全国范围内的运力网络。高德将接入的网约车平台分为“一环”和“二环”,“一环”包括T3出行、曹操出行等共8家规模较大的网约车平台,“二环”则是超过150家中小规模网约车平台。