回顾蔚来10年:10个瞬间,10个关键词

蔚来赞助FormulaE参赛车队,并且将其电动汽车技术应用到赛车之中——证明蔚来有顶尖的电动汽车技术,而且有性能烙印,为其高端、豪华定位奠定基础。后来,蔚来车队连续多年参赛,直到2019年的“至暗时刻”,才将其出售。蔚来汽车还连续十年冠名支持中国大学生电动方程式大赛(FSEC),并在2021年开始支持中国大学生无人驾驶方...

车企视频号营销3.0:做内容,也是做关系

而车企在视频号的布局,能够助力车企在品牌影响力塑造和用户关系打造的基础上,通过KOS直播矩阵实现销售线索的精准转化。我们通过和官方交流了解到,目前,通过「视频号—公众号—车讯达小程序」的链路,能够让车企把公私域联动起来。具体来说,视频号短视频内容相当于车企的信任名片,有助于打造人设、建立信任;公众号是私...

2024中国5G+工业互联网大会丨智能网联汽车产业迎来高质量发展新...

“5G在车路协同层面发挥了重要作用。中国移动在智能网联汽车的数据广泛性、完备性、准确性等方面具有优势。5G-A网络拥有更高的带宽,能使数据更广泛、及时地采集上来。在实践中,已有近6000万台智能网联汽车连接在中国移动的网络上,其中部分车型的每月单车数据流量已超100GB。”中国移动(上海)产业研究院副总经理黄刚表...

2024广州车展:智能技术比拼上升新高度

与其他品牌流量火爆不同的是,极越汽车更需要流量。此前极越CEO夏一平就表示,现在是每天一个视频、每周一场直播,带着团队一起做直播,就为了积累用户关注,想办法让潜在消费群体先看到,然后有兴趣去试,才有机会下单。在本届广州车展,夏一平没有在展台二楼或幕后休息,而是低调融入极越展台,与看展观众和媒体交流,扩...

4月新能源车市:传统车企冲高,新势力狂堆“量”

以前造车,拼的是技术、市场和营销。现在造车,流量为王。产品卖得好,那是泼天的流量,卖得不好也是要流量背锅。其实,核心技术无论在哪一个年代,都是汽车制造的本质,也是品牌赖以生存的根本。从4月销量榜单来看,新势力在销量层面要想实现大幅增长,难度显然要更大,留给它们的市场份额正在不断收缩。而靠着主流车...

快手汽车大生态基建优化:以智能营销解决方案助力车企获得新增量

“新时代,新营销(www.e993.com)2024年11月29日。互联网营销的本质从来都是流量为王,抢流量,抢用户。大变局之下,破局的关键在于如何找到品牌新的声量场,新的用户经营场,以及新的线索的能动场。”快手汽车业务负责人王秋凤表示,作为汽车行业的新兵,快手在“快马加鞭”不断升级在汽车行业的解决方案。

2小时14分钟,李斌不间断地说完了蔚来的未来

你看互联网的云服务都是自己先用,如果不是自己先用,很难证明给别人看,也很难把接口搞得很好。大家如果想换电想不通的时候,就看看全球最领先的科技公司、中国最领先的科技公司在干什么。换电当然是蔚来的护城河,随着这个规模的扩大,同行的加入,越卖越多,我们的护城河只会越来越深。我们干的事情和特斯拉在北美干...

大家都误会蔚来了

大家都加入它了,这个事就没有那么难理解,因为我毕竟也是从互联网这个背景出发的,所以这个事情其实容易理解的,换电,其实我不想简单只说换电,是可充可换可升级的能源服务体系,是蔚来的护城河,没有任何的问题。提问:蔚来汽车的换电业务(NIOPower)或会独立融资,目前有什么可以披露的吗?

周鸿祎网红百日“变形记”:泼天的流量与颠覆的自我

但随着360在移动互联网大潮中失意,周鸿祎也随之退隐。直至2024年“红衣教主”再度归来,“千万卖车”“探馆北京车展”“怒怼车评人”等事件热搜不断,短视频领域难逢敌手。可以说,从来没有一位像他这样重量级的企业家,获得过如此巨大的流量加持,带动了如此广泛的产业讨论,陷入了如此复杂的舆论旋涡。

李想自夸引蔚来高管呛声,车企营销传播越“抠”越好吗?

而若简单以实际研发投入金额做比较，理想则略低于蔚来2亿元左右。在不同的评价标准中，蔚来均超过理想。但在销量层面上，理想汽车目前已遥遥领先。据各家三季度报，理想、蔚来、小鹏前三季度的销量分别为105108辆、55432辆和40008辆。为何理想汽车在研发投入有限、营销费用率低的情况下，销量依旧在节节攀升？“品牌...