零跑C11:2930mm轴距与1210km续航的电动实力新标

综上所述，从尺寸表现上看，零跑C11已经跨入了中型SUV的行列，尤其是其轴距的出色表现，无疑为其赢得了在市场上的竞争优势。无论是对于追求大空间的家庭用户，还是对于注重驾驶体验的消费者，零跑C11都展现出了极高的价值与吸引力。让我们期待这款车型在未来能够为我们带来更多惊喜。零跑C11：运动美学与科技配置的融...

2024款「全家桶」出炉,“冷静卷”的零跑更可怕

不过全新零跑C11的3款「智享版」类似于零跑C10的「410舒享版」,是全系的入门款,不能加购额外的选装包。它们之间的差别也只有纯电or增程,以及不同的电池容量和续航。有意思的是,全新零跑C11增程的「300智享版」与「200智享版」售价相差7000元,中间正好放一个纯电的「515智享版」。另外在全新零跑C11的「智享版...

大涨56%!9月国产中型SUV销量榜,宋L DM-i成爆款,深蓝S07第三

零跑汽车9月销量大涨，旗下中型SUV零跑C11和零跑C10贡献颇多，9月份零售销量分别达到8370辆和7181辆，在国产中型SUV销量榜中排名第七和第十位。蔚来ES6、风云T9销量分别为7901辆和7575辆，排名第八和第九位。此外，领克08EM-P销量也超过7千辆，以7019辆的销量排名的第11位。今年5月份的比亚迪海狮07EV销量稳定...

一台亏三万的“华为版Model Y”,能再造一个问界吗?

一个很有意思的现象是，若论纯电中型SUV销量，ModelY作为轿跑SUV断层第一，之后的是蔚来ES6、零跑C11等普通SUV车型，蔚来EC6、小鹏G6、智己LS6等其他轿跑SUV的排名相对靠后。所以从这一角度看，新能源时代的轿跑SUV完全没有用户接受程度问题，ModelY断层第一就是一大明证：想要复制ModelY的成功，还是得摸着Mo...

零跑C11x蔚来ES6:克制的品味

零跑C11的2023款发布了高性价比的舒享版车型,除了配置上与老款和智享版相比有所精简外,在外观上也有所区分。不过外观上的区别(主要指取消镀铬装饰)在我个人看来并不一定是减配,更多的是基于另一种设计语言的选择,甚至是一种进化。无独有偶,近期蔚来的重磅新车——全新ES6也即将发布,其设计同样引起了我的兴趣,...

6月卖得最好的三款B级纯电SUV:Model Y 零跑C11 蔚来ES6

近期,根据银保监会6月交强险数据,在B级纯电SUV这一细分市场中,特斯拉ModelY以51745辆的表现一骑绝尘,稳坐“一哥宝座”;但国产造车新势力黑马的表现也可圈可点,零跑C11以5990辆位居第二,蔚来ES6以4716辆位列第三(www.e993.com)2024年11月28日。中国车企在这一细分市场中虽然尚无法与特斯拉分庭抗礼,但已经表现不俗。

电车严选 与蔚来ES6相比,零跑C11除了价格真香还有啥?

首先来看智能驾驶系统,通过下图可以看到,零跑C11为LeapPilot系统匹配了28个传感装置,其中人脸识别摄像头和盲区摄像头是蔚来ES6不具备的,也决定了两款车型在驾驶辅助能力上的差异。差异就是车辆对周围盲区监测的覆盖能力,其中零跑C11通过盲区摄像头能够对车辆前、后方的道路进行监测,降低在路口、停车位等狭小环境中行车...

对标特斯拉Model Y的零跑C11,值得你的期待吗?

而还没正式在国内开卖的特斯拉ModelY,长续航版有着505km的WLTP续航里程,换算成NEDC的国标大约是570km,相比C11稍逊一筹。而这还是以牺牲性能为代价的,就算ModelY派出双电机高性能的Performance版本,340kW的功率依旧与C11有着一定的差距。相比之下,倒是同样国内造车新势力的蔚来ES6与零跑C11在硬件参数上最为旗鼓...

零跑汽车旗下首款SUV 零跑C11将于今年四季度发布

动力方面,量产车型将搭载一台永磁同步电机,提供后驱或四驱两种驱动模式,NEDC续航里程可达500公里。总结,零跑C11在上市后的主要对手将是蔚来ES6(配置|询价)等车型,新车在设计与配置上具有很高的水准,有着不错的性价比,市场表现值得期待。(作者:GZC)

招股书递交快一个月,零跑汽车能否在港交所顺利上市?

先以小鹏和蔚来做对比,小鹏各款车型的售价普遍低于蔚来,小鹏P7的售价在23.99万到42.99万之间,蔚来ES6售价在35.8万到52.6万之间。2021年,小鹏汽车毛利率为12.5%,蔚来毛利率18.9%。若将零跑和小鹏对比,最贵的C11补贴后价格在17.98万到22.98万之间,与小鹏P5、小鹏G3的价格带重合,远低于小鹏P7。而零跑的主力车型T03...