芬兰飞人尼基入列,QJMOTOR厂队如虎添翼,神秘新车值得期待

再加上QJMOTOR厂队的合作伙伴Puccetti车队在2025赛季晋级成为川崎厂队,这里面可以从一线大厂队学习提升但不可言说的东西可就太多了。2022赛季尼基图利驾MV奥古斯塔赛车在印尼站夺冠回顾征战WSBK的首个赛季,QJMOTOR厂队可谓收获颇丰。首先在车辆方面,不仅确认了赛800在顶级赛场上的可靠性,也在与杜卡迪、川崎、雅马哈等...

...部分进口车已降价40%”,有经销商玩起“饥饿营销”,还有厂家...

阿刚也提到，在当前市场环境下，厂商也在压缩硬件成本，并通过走量的方式增厚利润，同时上半年推出新车型的数量较多。“这涉及摩托车的开发周期，最快也要2到3年，一些企业甚至需要5年以上的开发周期，目前上市的新款摩托车可能是在当初市场行情最好的时候立项的，经过开发、测试等流程，即使现在市场行情不好，为了回收...

摩托车行业“居冬望春”:摩友持币待购,经销商饥饿营销,有厂家要求...

当下,摩托车行业处于底部,消费者借低价优势搜罗部分配件比较正常,而背后经销商和厂商的矛盾往往更尖锐。据老孙介绍,他的门店亏损,有一部分原因要归咎于厂商的“搭货”,即在采购销量较好的摩托车的同时,按比例搭售部分价值偏低的摩托车,甚至有厂家要求搭货50%以上。“我要进卖得好的摩托车,就得搭着进一些卖得...

你觉得是降速保安全还是还厂家公平?MotoGP发布2027新政策!排量降...

但看回现在的MotoGP,直线制霸的杜卡迪、遗憾退赛的铃木、日渐低迷的本田,本次政策会给更多车队一个机会,相信2027年将带来一场更安全、更可持续、更精彩的赛车体验。通过全新的赛车、创新的规则,以及对卓越品质的坚定承诺,MotoGP将继续吸引全球车迷,开启摩托车赛车的全新篇章。让我们一起期待MotoGP的未来!

全球十大汽车厂商排名-上 大众第1 丰田第2 通用第4 现代起亚第5

日产汽车专长是“研究沙发”,号称“沙发厂”;日产车型产品力在日系品牌当中略显中庸,但是其座椅的舒适性令人称道。四、通用汽车不做大哥好多年通用汽车成立于1908年,总部位于美国,2019年全球销量为774.47万,位居全球第4;营业额1372亿美元,约合9073亿人民币;盈利67亿美元,约合474亿人民币。通用汽车旗下现拥有别...

35年来新低 欧洲摩托车市场今年下跌30%

过去一个月来,欧洲工厂包括宝马、凯旋、KTM、杜卡迪、比亚乔、标致以及奥古斯塔都相继停工,虽然近日有几家工厂开始复工,但受到的影响太大将会严重影响全年度的发展,尤其是消费能力的下降会对摩托车的需求造成巨大冲击,整体而言是35年来最惨的一次(www.e993.com)2024年12月18日。其实在2019年,欧洲全年度摩托车销售量成长了7.9%,销售超过151.6万辆摩...

看透摩托车护杠,当年为啥被研发?如今为何断车架?

凯越断车架的背后透露出很多问题,比如消费者对于改装的认知不完善、摩托车改装件市场的不规范,以及用户与厂家在认知方面的不对等。断车架后很多摩友纷纷到凯越的抖音评论区留言,说你们家拉力车不能装下护杠,这是不是天大的笑话?对此欧耶菌只想说两点:1、摩托车对于护杠的安装并没有法规上的统一标准,即便...