小鹏、蔚来、比亚迪、智己等品牌电气架构最新情况梳理汇总_腾讯新闻
档位控制:正确解析驾驶员换挡意图、确保整车行驶安全:通过对车速信号、加速踏板位置、刹车状态、挡位输入信号、故障状态信号对驾驶员挡位请求信号进行保护并输出相应的挡位信号,同时需考虑APA功能的档位管理。驾驶模式:驾驶模式(节能、舒适,运动,个性化),需用户切换开关。维修模式:仅车辆静止时可开启维修模式,维修...
小鹏、蔚来、比亚迪、智己、阿维塔、埃安、问界、小米、红旗...
区域控制暂时还没有看见,主要分了几个重要的控制器,包括车身控制器、车辆控制器、柔性底盘控制器,如下是车身控制器、车身网关控制器的接口图。▲图6蔚来ES8的车身控制器接口图▲图7蔚来ES8的车身网关控制器接口图03.比亚迪比亚迪E3.0是其最新的域控制器架构,在之前的技术展示中,其包括智能动力域、智能车控...
双电机驱动技术
这套系统的优缺点很明显,将驱动电机、单机减速器和电机控制系统进行“3合1”集成,可以减少散热管路和高压线束的使用,成本更低,在电机布置上有更大的自由度;但是能耗大、体积大是致命弱点,由于使用的是感应电机,在城市低速的工况里,会比永磁电机效率更低。2、奥迪e-tron奥迪R8etron中央双电机构型的结构特点与...
深市上市公司公告(3月21日)
加热装置,用于对极片加热,该加热装置包括:安装架;第一加热单元,可活动地安装于安装架;以及调节机构,被配置为调节第一加热单元相对于安装架的位置,以改变第一加热单元在极片上的投影在极片的宽度方向的尺寸。该加热装置,具有较好的加热效果。浪潮信息取得RDMA网络节点的连接重配专利,提高了云平台的运行效率据国家...
盘点双电机驱动技术
单个电机要想达到更高的效率可以通过搭配多档位变速箱实现,但是如果搭配变速箱,就会有换档动力中断的问题,而使用双电机协调控制则不会出现动力中断。第四,单个电机如果要满足高性能(高扭矩)和高转速范围,设计制造难度大,总重量也大。通过把单个电机分解为两个电机,可以让电机的制造难度降低,总重量也可以降低。
解读比亚迪八合一电驱:比常见的三合一电驱厉害在哪?
2.电机控制器图片源于网络电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路(www.e993.com)2024年10月18日。根据档位、油门、刹车等指令,将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能,来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态,或者将帮助电动车辆刹车,并将部分刹车能量存储到动力电池...
比亚迪秀翻全场 慕尼黑车展新车汇总
具体来看,新车首次将车身整个支撑结构由装甲钢制成,包括车门、车身底盘以及车顶等位置,使其不仅可以防护地面袭击,还可有效抵挡无人机的攻击。另外新车还将会配备电动车门,让车主依旧可以优雅地上下车。此外,新车还将配备装甲玻璃,可防止7号口径子弹射击。
特斯拉三季报:净利大跌44%;比亚迪Q3预计盈利225亿元
“智能卫士”功能可启用视觉算法和震动检测,实时感知车辆周围环境变化和车辆状态。车辆上锁并挂驻车档位后,即可开启“智能卫士”功能,对车辆安全进行持续检测。当“智能卫士”检测到附近出现可能对车辆造成危害的行为时,比如说相邻车辆的剐蹭、车窗遭到打砸等,会自动录制视频记录的视频内容将会保存到车机中以备查看...
风行游艇/比亚迪海豹领衔 7月多款上市新车回顾
海豹是比亚迪e平台3.0集大成之作、首搭CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆悬架等,让海豹在美学、安全、操控和高效方面拥有更加出色的表现。此外,CLTC工况续航提供550km标准巡航后驱版、700km长续航后驱版、650km四驱性能版共三种续航版本。
e 平台 3.0 技术集大成之作 新出行实拍比亚迪海豹
D柱三角窗位置换为了水滴设计充电口设置在右后翼子板上,与以往的比亚迪车型相同,只需按压即可开启,其中交流慢充及直流快充口集合在一起。充电功率方面,根据前官方公布的配置表来看,海豹的两款标准续航车型的最大充电功率为110kW,长续航与四驱版车型的最大充电功率则是150kW。