贾跃亭:法拉第未来第二品牌会打造AI人民之车,将大规模放量
7月22日消息,今日在法拉第未来(简称FF)总部举办的首届股民社区日上,FF创始人贾跃亭宣布FF第二品牌车型,声称计划打造每个人都能享受到的AI奢华和极致体价比的“AI未来之车、AI人民之车”。他表示,这一新车型目标大规模放量。贾跃亭还称,接下来“FF梦想之战”会分为三大篇章:“梦想保卫战”、“...
法拉第未来处在最好的发展阶段,却付不起房租了
2023年确实可以称得上是法拉第未来历史上最好的时期,因为这家汽车公司终于对外交付车辆了——虽然只有11辆。其中三辆都交付给了法拉第未来的高管,一辆卖给了贾跃亭,一辆卖给了FF的创始成员之一、产品负责人马骁,一辆卖给了FF智能互联网应用服务平台负责人JimGao。还有一辆卖给了法拉第未来的投资人。和人们...
贾跃亭锐评小米汽车,其实是断了法拉第未来的所有后路
法拉第未来的处境比Fisker好一点,但也没能好到哪里去,因为它的股价目前为每股10美分。去年12月28日,法拉第未来已收到了纳斯达克的退市警告,当时法拉第未来的股价还在每股29美分。留给法拉第未来的时间已经不多了,法拉第未来不但需要合股,而且要将股价维持在每股1美元至少10天。其实在美国市场,法拉第未来能坚持到今天,...
法拉第未来股价飙升27倍,贾跃亭回国有望?
从FF立足美国后收获大量投资,到如今还有美国投资者相信“中美汽车桥梁”的说法,小通只能感慨贾跃亭的口才真的太好了,但无论多么好的口才,都不能帮助FF凭空造出汽车,所能做到的不过是帮助他收割美国投资者。热度过后的法拉第未来,还要为活下去努力贾跃亭曾在微博表示,早日还债回国是他最大的梦想,然而鉴于当前...
电车征收100%关税,法拉第未来大盘暴涨489%,贾跃亭成最大赢家?
法拉第未来是在美国上市的企业,如果国内供应商跟他合作,一起造车,的确能规避法律风险,助力国产新能源车出海。但是大家有没有想过一个问题,美国真的要打击中国企业,假如法拉第未来在美国成功了,而他的供货商合作企业都是国内的厂商,法拉第未来迟早也会被打击。更何况,当年投资贾跃亭的恒大,如今都已经不存在了...
林燃:法拉第FF 91,好饭不怕晚
要问,法拉第未来的产品在中国市场有没有立足之地?可以回答的是,如果高合汽车都可以存续,那么法拉第未来一定可以活得更好(www.e993.com)2024年7月30日。截至10月13日收盘,法拉第未来股价报收1.05美元。创法拉第未来IPO以来最低市值。现在,贾跃亭正在制定一系列措施来捍卫股东利益。
小米丨做好连续5年亏损准备,小米汽车可能真的要活下来了
而说到法拉第,就要说到融资了。贾跃亭进行了至少三轮的融资才保着了法拉第的未来,金额高达上千亿,目前虽然已经进行量产交付,但是也仅仅只是国外的个别消费者才能提到车。似乎法拉第未来现在就是绝版车了,甚至是有钱都买不到的绝版车。而如果不是得到了融资的钱的话,法拉第可能一早都没了。可见钱对于一家车企来说...
贾跃亭,别高兴太早
从FF立足美国后收获大量投资,到如今还有美国投资者相信“中美汽车桥梁”的说法,小通只能感慨贾跃亭的口才真的太好了,但无论多么好的口才,都不能帮助FF凭空造出汽车,所能做到的不过是帮助他收割美国投资者。热度过后的法拉第未来,还要为活下去努力贾跃亭曾在微博表示,早日还债回国是他最大的梦想,然而鉴于当前状况,...
贾跃亭翻身有望?法拉第未来涨疯了,背后原因,令人深思
法拉第未来疯涨背后,贾跃亭造车有戏了吗?这背后的原因,有几个方面,首先是中国电动汽车的发展浪潮,贾跃亭的前瞻性战略眼光开始被认可。贾跃亭入场太早,没有赶上好时代。今天新能源汽车的产业链环境与市场对新能源汽车的接受度比贾跃亭当时面临的环境要好上百倍不止。贾跃亭的失败在于早期的市场环境以及当时的资金链...
EV晨报|今晚油价将迎来下调;外交部再回应仁爱礁问题;巴以冲突加剧...
21、法拉第未来向贾跃亭交付FF9法拉第未来今日在公司洛杉矶总部举行的交付共创日活动中,向公司创始人兼首席产品和用户生态官贾跃亭交付了FF912.0FuturistAlliance。(第一电动)22、领克06PHEV外观官图发布领克汽车发布了全新06EM-P的官方照片,定位为“新都市机能超电SUV”。新车的外观沿用了领克06的设计...