诠释“快车道”精湛技术 大行ARCHER P8折叠车评测

许多骑行爱好者将大行P8视为长途旅行的得力伙伴,其丰富的可调整空间能够轻松迎合不同身高骑手的需求,精准的操控性让我在过弯时游刃有余,全神贯注地享受骑行乐趣。以4130铬钼钢为材料的大行P8,其优秀的缓震性能着实让人刮目相看,这款车架能够更有效地吸收冲击,提供出色的减震效果,同时还具有非常高的刚性和效率。...

大行P8低成本升级到10速有感

前段期间咸鱼入手了大行P8,没想到折叠车也能那么好骑。时速轻松上25+,各种发力也没有散架的感觉(毕竟折叠车关节那么多,当时以为骑车发力会异响),体验感非常好。骑了一段时间,觉得飞轮很脏,刹车有点异响,对自己修车技术不放心,问了车店老板说清洗调试车一次58元,感觉价格还行,打算去洗车顺便保养。在等周末去车...

大行马甲线,让经典P8焕发新生!

好折好携说起折叠车最独特的魅力,我觉得在于它在保持很好的骑行感受情况下,还能带来非常愉悦的便携体验。P8的折叠风格延续了大行经典的横折风格,调整横把的角度,放下头管的位置,降低坐管高度,再打开折叠扣便可轻松快速地完成这辆车的折叠。对于一位熟悉的车友来说,这种折叠能够在十几秒的时间内毫不费力地完成。

DAHON大行折叠车销冠P8「KBC083」,遇上"马甲线"如虎添翼

大行P8采用经典的K系列车架设计,采用铬钼钢材质铸就而成,相比其他材质的车身对于冲击的吸收性更好,可大幅提升减震效果。其特有的后叉青蛙腿造型,极具艺术美感和辨识度。DAHONARCHERP8SRAMX7后拨提供了优秀的变速精度和可靠性,X-GLIDE换挡技术增强了骑士在各种地形下的信心。最大36T的飞轮兼容性,为这台车提供...

新一年的骑行要开始了,分享一下我的大行p8折叠自行车以及部分改装...

◆型号:KBC083(P8)◆颜色:消光黑◆尺寸:20″◆净重:约13.5kg◆速别:8速◆制动:V刹◆最大承重:<120kg◆车架材质:铬钼钢◆建议身高:140~185cm◆后拨:速联SramX7◆座垫:大行中空座垫◆手握:大行转把◆外胎:世文大苹果2.0附一张第一天提车照片...

两轮|大行折叠车P8和S20哪个更值得买?

8速的P8车店老板说大行定制质量也没问题,但在我心里还是心存芥蒂(www.e993.com)2024年11月23日。但既然大行在更高端车型上用定制变速器,品质估计也不会差。再有就是S20是铝合金车架,P8是铬钼钢,重量上更轻,P8是13.5kg,S20是12.3kg。关于这两种的车架差异,有的车友说,铝合金只是轻,但吸震性铬钼钢更好,但我并没有感觉出来。

新品速递重温经典 大行P8

而2022年,是大行折叠车诞生的40周年,所以大行推出了这款,极具代表性的特别纪念版P8。打开网易新闻查看精彩图片纪念款的P8代表着,大行40年来赢得了市场的口碑与销量的青睐。其最大的变化就是涂装,纪念版车型在车身横梁、前叉处都有40周年的字样。并且融入了很多40周年的设计元素:比如放大了很多的LOGO以及优美的...

大行p8和p18的区别是什么?

以下是大行P8和P18的区别:大行P8:P8的设计偏山地车类型,所以使用的是速联X7后拔、山地飞2.0的大苹果外胎等等。P8座位更柔软舒适,脚踏可折省空间,适应路况较多,骑行起来比较稳重,缺点是摩擦力大,骑行偏重。大行P18:P18的设计偏公路型,所以使用的是禧玛诺4600后拔、公路飞1.35细胎等等。P18的座椅较硬,容易发力,金属...

大行智能P8折叠自行车众筹350万创记录!

大行智能P8折叠自行车众筹6月17日上午9点开始,达到100万即可成功,但是仅仅2小时就突破100万,成为折叠自行车类目众筹冠军!截止2016年6月23日22时,已取得250万的成绩。而在今天的众筹结束后,总金额已经达到3595928元,也许这个金额对于企业来说只是普通的一次交易,但是对于折叠自行车众筹来说,3595928元,却创造了一个难...

橙色有点骚 佛系买家欲买大行P8错入D8碟刹版折叠车

大行D8与我的JavaX3合影。经过几天的骑行,个人感觉其实D8的骑行感受也相当不错,除了座垫之外,其他与P8基本没有什么区别,在刹车性能上感觉会更好一些。周末或者小假期出游,当然4+2的方式是最好的了,这时候就显示出SUV的优势了,后备箱放两辆折叠车依然绰绰有余。更多的骑行感受,我将会在使用大行D8一段时间之后...