辽宁省人民政府办公厅关于 印发辽宁省服务业发展规划的通知
以大连东北亚国际航运中心建设、沈阳国家级东北区域物流中心和东北亚航空枢纽建设为载体,以辽宁沿海经济带物流园区开发建设为重点,进一步加大现有物流资源的整合力度,加强物流基础设施建设,完善交通运输体系和物流公共信息平台建设,发展以港航服务为主,以物流信息平台、交通枢纽设施、综合运输方式、连锁配送网络为基础,...
品牌战略升级,辽西物流集团更换新形象
辽西物流作为东北发展势头最强劲的综合性物流企业,已有350多家营业网点,员工2000余人,拥有各式标准化运输车辆超过1000台。日吞吐能力4000余吨,日承运票数4万余票,每年为超过100万名客户提供仓运配一体化的解决方案。辽西物流一贯注重品牌建设,2018年品牌价值希望获得进一步提升。在市场经济日益成熟的今天,企业竞争很大...
中国货运新十年_腾讯新闻
■区域网平台:以郑州黑豹、济南宇佳、沈阳辽西为代表的新一代区域网,利用区域网重分拨的特点,以分拨为中心,形成区域网平台,确定统一的运营标准和流程,设计合理的分利分润机制,组织收货主体、配送主体、运力主体、分拨主体等多种主体在平台上协同运作。这既发挥各个主体的灵活性,又遵守整个平台的运营标准;既有个体...
辽宁省人民政府办公厅关于印发
货运枢纽:建设鞍山市中国西柳国际物流园区、沈阳东北农产品冷藏物流中心、中铁铁龙物流园区、锦州港多式联运物流基地、丹东口岸综合物流园区、朝阳北票港铁飞地经济物流园区等项目。完善枢纽集疏运网络。推动连接港口、枢纽机场、大型物流园区等的轨道交通、铁路专用线建设,逐步实现大宗货物年运量150万吨以上的物流节点通铁路...
研究:市场上为什么要推行「单元化快件箱」模式?
这两个落地模式之间的区别,从辽西物流在哈尔滨大区和沈阳大区两地的落地模式的不同就可以看出。辽西物流的沈阳大区相比于哈尔滨大区成立时间更长,货量更多,每条线路基本可以装满至少一车货;因此,无需再在短线集货上应用「单元化快件箱」模式。「单元化快件箱」用于短线集货,代替的是车辆的作用。