长江上有多少座桥?75年,“桥”见了什么?
“就拿G3铜陵长江公铁大桥来说,与第一代长江大桥相比,技术创新已非常多了。”潘萌说,刚上班时,带他的师父跟他说,上个世纪八十年代建桥,工地上只有一台25吨的日本进口汽车吊,日方还派了一个技术员不让国人自己操作,甚至不让看,现在建桥,使用的都是国产设备,不仅数量、种类多而且技术先进。“其实,我国...
长江上建大桥,安徽成了顶流
走近铜陵羊山矶,只见G3铜陵长江公铁大桥犹如一条红色长龙横卧长江之上。大桥起于铜陵市陈瑶湖镇花园村,止于铜陵市大通镇民主村,路线全长11.88公里。其下游约720米处正是1995年建成通车、有着“皖江第一桥”之称的安徽第一座跨江大桥——铜陵长江公路大桥。两桥同框,自成一景,仿佛一场跨时空的对话,展示了30多...
“安徽建造”,在跨江中持续跨越
走近铜陵羊山矶,只见G3铜陵长江公铁大桥犹如一条红色长龙横卧长江之上。大桥起于铜陵市陈瑶湖镇花园村,止于铜陵市大通镇民主村,路线全长11.88公里。其下游约720米处正是1995年建成通车、有着“皖江第一桥”之称的安徽第一座跨江大桥——铜陵长江公路大桥。两桥同框,自成一景,仿佛一场跨时空的对话,展示了多年...
G3铜陵长江公铁大桥主体完工
中安在线、中安新闻客户端讯8月27日,随着大桥两侧节段钢梁焊接完成,G3铜陵长江公铁大桥主桥合龙,标志着由铜陵市综合交通投资集团有限公司投资建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥主体完工,下一步将进入大桥附属工程施工阶段。“G3铜陵长江公铁大桥是世界首座双层斜拉-悬索协作...
安徽已建10座过江大桥,看看有没有你走过的……
大皖新闻讯近日,G3铜陵长江公铁大桥成功合龙,成为世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥,再次引起人们对长江大桥的关注。大皖新闻记者从安徽省交通部门了解到,截至2024年8月,安徽境内已建过江大桥10座,在建过江大桥3座,另有18座过江通道处于规划中。从1991年八百里皖江首座“长江飞虹”铜陵长江公路大桥破土动工以来...
世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥合龙
由铜陵市综合交通投资集团有限公司投资建设中铁大桥院设计中铁大桥局施工的世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥合龙大桥主体完工下一步将进入大桥附属工程施工阶段由中铁大桥局主办的G3铜陵长江公铁大桥钢梁合龙仪式于同日召开(www.e993.com)2024年10月25日。安徽省交通运输厅,省发展改革委,铜陵市委、市政府,市交投集团,芜湖海事局等单位共计约...
安徽铜陵:抢抓施工黄金期 长江大桥建设忙
↑4月1日,中铁大桥局施工人员在京台高速铜陵长江公铁大桥建设现场作业(无人机照片)。连日来,在由中铁大桥局承建的京台高速铜陵长江公铁大桥施工现场,工作人员抢抓天气转暖、长江水位相对较低的施工黄金期,稳步推进工程建设。京台高速铜陵长江公铁大桥是一座双层斜拉—悬索协作体系大桥,主跨988米。
G3铜陵长江公铁大桥主缆提前架设完成 系世界首座双层斜拉-悬索...
大皖新闻讯1月29日,随着最后一根索股精准就位,由铜陵市交投集团投资建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥主缆全部架设完成,这是继猫道施工全线贯通后的又一重大进展,标志着大桥上部结构施工取得阶段性胜利。
《安徽日报》:G3铜陵长江公铁大桥主桥合龙
G3铜陵长江公铁大桥由铜陵市交投集团投资建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工,于2022年1月正式动工。大桥路线全长11.88公里,具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能。大桥主跨988米,上层桥面布置为6车道高速公路,设计时速100公里;下层桥面布置为4线铁路,其中2线为合池城际铁路、设计时速250公里,2线为铜...
【新时代新征程新伟业】G3铜陵长江公铁大桥或提前竣工
据介绍,G3铜陵长江公铁大桥是世界首座千米级双层斜拉—悬索协作体系大桥,该桥起自铜陵市郊区陈瑶湖镇花园村,经老洲镇,在既有铜陵长江公路大桥上游约720米处跨越长江,止于大通镇民主村,两段接现状G3京台高速公路,全长约11.88公里。其中,跨江主桥长1505米,主跨长988米,具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过...