2025年比亚迪多款新车来袭 新款秦PLUS DM-i领衔

第一款:新款秦PLUSDM-i比亚迪秦PLUSDM-i是比亚迪旗下重要的走量车型,这款车型抢走合资对手不少“蛋糕”。日前,鬼哥了解到,新款比亚迪秦PLUSDM-i即将来袭,新车已经在工信部进行申报,很快会正式上市。从当前得到的信息看,新车采用大尺寸点阵式前格栅,看起来很夸张,双侧大灯样式焕新,整个前脸看起来更精致,尾部...

比亚迪电机的工作原理是什么?

在一些车型如比亚迪秦和唐中,电动机不仅作为汽车的动力源之一,还能在特定情况下作为发电机工作。例如,在滑行或刹车制动过程中,电机将动能转化为电能,存储在电池中。例如,比亚迪唐使用的驱动电动机为交流无刷永磁同步电机,通过采集电动机旋变信号进行工作。当车辆需要行驶时,电动机通过旋转变压器检测到电动机的位置,然后...

7.98万与7.89万 比亚迪秦Plus荣耀版对比长安启源A05怎么选

比亚迪秦PlusDM-i荣耀版搭载的是比亚迪自主研发的DM-i双电机串并联混动专用齿轮箱，采用P1+P3双电机架构，电机和电机均由比亚迪自主研发制造；长安启源A05搭载的DHT双电机串并联混动专用变速箱，是长安汽车动力研究所和重庆青山实业有限公司（重庆长安汽车股份有限公司隶属于中国兵器集团）共同研发，重庆青山实业有限...

新能源家轿绕不开的选择?试驾2024款比亚迪秦L DM-i

比亚迪秦LDM-i采用的是1.5L自然吸气发动机+前置单电机组成的插电式混合动力系统,搭载第五代DM技术,综合续航最高达到2100km,纯电续航可达120km,无论是短途代步还是长途外出都能轻松应付。特别是油耗水平,本次试驾道路多为城市拥堵路况,在没有刻意以日常方式驾驶,依然能做到3.3左右的油耗,估计随着行驶里程增加还会进...

比亚迪秦L的超低油耗,在第五代DM技术解析会成都站上揭秘

在城区走走停停的路段，秦L的发动机介入不多，低速和起步主要依靠电机提供动力。在城郊道路，以平均时速70公里行驶，主要依靠发动机提供动力。经过2小时15的试驾测试，再回到出发加油站，加满油箱仅2.7L，总行程105公里，最终测算出百公里馈电油耗仅为2.59L。然而，这样看似十分优异的成绩，在所有参加测试的8台车辆中...

比亚迪秦L的2000公里续航,到底让谁破了防?

一般来说,1.5L左右的小排量发动机的最佳能耗车速区间为60公里/小时-90公里/小时(www.e993.com)2024年12月18日。混动车实现超长续航的核心因素之一就是可以在低速状态下通过燃油发电,再以电机驱动,令发动机始终保持在最佳能耗区间,油耗远低于燃油车。高速状态下,由于比亚迪秦LDM-i、奇瑞风云A8、东风风神L7均为插混车型,不但可以通过发动机直驱降...

家用务实首选 试驾2024款比亚迪秦L DM-i

舒适模式下,评测车的表现更加均衡。电机介入后使前期起步变得非常轻松;中后期加速中,发动机也会随之介入,并不会出现动力过弱的现象。运动模式下,发动机的响应十分积极,加速劲头十足。深踩加速踏板后,甚至还会产生轻微的推背感。制动方面,无论在哪一个模式下,比亚迪秦LDM-i制动踏板响应均比较灵敏,轻点刹车便会出现...

长安启源A05真香版 vs 比亚迪秦PLUS dmi荣耀版

而比亚迪秦PLUSdmi荣耀版虽然也注重安全性能的打造,提供了类似的车道偏离预警等安全辅助功能,两款车型在安全性能上均达到了较高水平。结语:长安启源A05真香版,比省更省,同价更值长安启源A05真香版在价格、技术、续航、能耗以及配置等方面均展现出了强劲的实力。其10层hairpin扁线油冷电机带来的技术领先,使得动...

比亚迪秦L搭载的DM5.0混动系统 究竟强在什么地方?

(图片来源:share.ukg2)今天是一个重要技术讲解,可能会有点枯燥乏味,AM车镜尽量用最简单的方式告诉大家,比亚迪即将上市的秦L所要搭载的DM5.0混动技术优势在哪。(图片来源:mobi.r29c)要了解优势之前,我们先要了解DM4.0目前的短板,很多比亚迪混动的车主都会发现,车辆在市区的油耗低,跑高速时油耗反而高...

比亚迪秦L 2.9L/100km的油耗是怎么做到的?看完发现还有提升空间

5月28日,比亚迪秦L和海豹06DM-i正式上市,9.98万-13.98万的价格确实令人惊喜。不过这次发布会上大家最关注的还是“油耗进入2时代”的口号,因为秦L和海豹06DM-i的NEDC亏电油耗仅为2.9L/100km。即便用更为严苛的WLTC标准,80km的秦L或海豹06DM-i的80km版本的...