奔驰ml350分配阀故障
面对奔驰ML350的分配阀问题,首先要确保传感器线路无异常。尽管右前雾灯后的空气泵和分配阀位置可能易受潮湿影响,但经过仔细检查并未发现进水迹象和虚接问题。接下来,通过实际操作测试和数据流读取,进一步寻找问题线索。分配阀的角色至关重要,它不仅连接总管与各分管,还负责将总管的流量合理分配到各个路管,确保顺畅运行。
奔驰ML350左边减震器不能升高,只能升一点点。故障码是减震支柱...
奔驰ML350左边减震器不能升高,只能升一点点。故障码是减震支柱压力不可信。之家车友10222822024-05-1819:14:33·发布于北京奔驰ML350左边减震器无法升高,只能稍微升高一点点。故障码显示减震支柱压力不可信。这可能是由于减震支柱的分配阀出现问题导致的。建议先尝试单独更换该阀,如果问题仍然存在,可能需要更...
奔驰ML350高速过坑没减速,车身歪向一侧,继续行驶导致损失更大
奔驰ML350车主在国道上大约80KM/小时的时速行驶,前方出现一个深坑,发现后踩刹车已经来不及了,哐当一声过去后,没有感觉其它异常,继续行驶发现车头左侧比右侧低。电话里告知车主可能减震器爆了,让车主把两侧轮胎和叶子板之间的距离拍个照片发给我们。下图是右侧轮胎和叶子板之间的距离。下图是左侧轮胎和叶子板之间...
能不能搞?08年的奔驰ML350
气泵在前保险杠靠右的位置,然后进气口的管子埋在右前叶子板内衬里面,气泵打了气之后通过旁边的分配阀分配给四个空气弹簧,车尾部有一个续压罐。最容易坏的是气包,长年累月橡胶老化就会漏气。然后容易坏的就是气泵,气泵本身带有过热保护功能,如果某一个气包坏了,气泵就不会一直打,防止过热烧坏。但是气泵也会...
「案例」奔驰GL350轿车悬挂系统故障
此款ML350装配642发动机和空气悬挂系统。首先检查减震压缩机,系统供电电压为13.6V,正常。开启减压阀5s,接通压缩机最长时间为40s,压缩机在40s内建立起高于14bar的压力,说明压缩机不存在故障。检查分配阀,读取实际值,系统压力为11bar正常。和客户交流得知道前段时间刚在外面换过两前减震,现在又趴下来了。刚换的前减...
奔驰ML350高速过坑没减速,车主继续行驶导致损失过万!
奔驰ML350车主在国道上大约80KM/小时的时速行驶,前方出现一个深坑,发现后踩刹车已经来不及了,哐当一声过去后,没有感觉其它异常,继续行驶发现车头左侧比右侧低(www.e993.com)2024年9月24日。电话里告知车主可能减震器爆了,让车主把两侧轮胎和叶子板之间的距离拍个照片发给我们。下图是右侧轮胎和叶子板之间的距离。