马自达3点火开关在哪
如果您的马自达3出现点火开关问题,可以尝试更换7X曲轴位置传感器线束来解决问题。16年哈弗H5报P0336曲轴位置传感器线路信号干扰也是由于此原因导致的。检查曲轴位置传感器自身阻值。可能的最大故障是信号超过正常范围的上限,最小故障是信号超过正常范围的下限,还可能是信号故障,或者信号不正常。如果出现P1337故障码,可能...
马自达3 昂克赛拉 2023款 最大功率转速是多少?
马自达3昂克赛拉,2023款,最大功率转速为6000rpm油耗/电耗/续航马自达3昂克赛拉是一款紧凑型轿车,它在油耗、电耗和续航方面都有着出色的表现。根据官方数据,该车的油耗为6.6L/100km,远低于同级别车型的平均水平。同时,该车还配备了i-EHS智能电动混动系统,可以根据不同驾驶模式自动切换油电动力,使其在城市道路...
做完美的逆行者 试驾马自达3昂克赛拉
马自达3昂克赛拉显然是一台高转速取向的车型,所以2000转以下的低扭表现不尽如人意,而且在自动模式的话,升档之后转速依然会回落到3000转左右,动力似乎会稍有孱弱。不过这一切可以通过手动模式或换挡拨片来解决,激烈驾驶时时常保持在4000转以上,才是它的主场。说出来你可能不信,作为一台标榜运动的车,昂克赛拉甚...
国外车讯丨马自达3 e-skyactiv X不惧挑战
马自达3e-SkyActivX这款掀背车,它或许仍然不够实用,但是在舒适性方面它没有让人失望。马自达e-SkyActivX技术,让马自达3比先前增加了6马力和16N·m的扭矩,大大提高了车子的效率,2.0升四缸自然吸气发动机的输出功率达到183马力,4000转/秒的转速下达到240N·m的最大扭矩,整个转速范围内加速平稳顺畅。马自达...
马自达3 Skyactiv-X万字测评报告:两个非凡优点和一个致命缺点|驾...
马自达3Skyactiv-X的另外一个优势是能耗。从BSFC图上来看,Skyactiv-X的低油耗区域面积着实比Skyactiv-G大了不少,尤其是在低负载、低转速区域。言外之意,Skyactiv-X发动机容易在城市工况中取得不错的油耗。但是受制于手动变速器较小的传动范围,看似宽大的低油耗区域并没有在高速工况中体现优势,考虑到自动变速器的...
压燃版的马自达3终于上市了,能成“技术宅”的翻盘利器?
相信熟悉马自达的朋友都有这么一种现象,每当马自达在国内推出新款车型时,关注的重点永远是那台让马自达粉翘首期盼的SKYACIV-X压燃发动机,毕竟,在海外市场的马自达3(参数|询价|图片)和CX-30早在上年就已搭载了这台发动机,而这两款车型在上年推出的新款都没能赶上,所以也让不少的马自达车迷感到遗憾(www.e993.com)2024年10月23日。
首试汽油压燃版马自达3,马粉们准备好下单了吗?
每每马自达在国内推出新款车型,总有粉丝发表“压燃来了一定支持”、“非压燃不买”这样的言论,尽管带节奏抖机灵的成分很多,但也足以看出大伙儿对于马自达压燃发动机的期待。就在这些口号快要成为调侃后,马自达居然真的将压燃发动机带到了国内。就在9月16日晚,搭载创驰蓝天X压燃发动机的次世代马自达3昂克赛拉与马自达...
2020年马自达3两厢车:捧上天的神车不过如此
马自达3凭借时尚的外观设计(Mazda3赢得了2020年年度世界汽车设计大奖)和匹配的内饰,马自达3是拥有者将自豪地展示的汽车。其他标准设备(在所有Mazda3型号级别上)包括8.8英寸宽屏信息娱乐显示屏(带有AppleCarPlay和AndroidAuto),带交通标志(限速)识别的雷达巡航控制系统,后停车传感器和摄像头,平视显示器显示,数字无线...
马自达3的最后一块拼图 压燃发动机为什么延期了?
压燃的低转速响应更为出色压燃发动机,在气缸内有测量压力的传感器。电子系统会根据压力数值调整发动机的工作方式。马自达为照顾日本使用环境(中国同理),让压燃发动机能同时适应两种标号汽油。无论用户使用哪种标号汽油,都能发挥最大动力。马自达为了研发这套系统花了两个月时间,这就是压燃发动机在日本延迟发售的原因。
马自达,在偏执的路上渐行渐远
进气侧0.7bar机械增压,增加吸入的空气量,打造高转速也能具备的36.8:1高空燃比;电控VVT可变气门正时,精确控制燃烧燃烧气体残留;EGR冷却器,在较高的车速下,把少量废气重新导入进气门,降低气缸温度;缸内压力传感器(其他车企都是缸外),避免高负载阶段爆震;再加上24V轻混系统,7匹马力能有效减少市区起停时,低负载状态...