奋进强国路 阔步新征程·老区行|广东梅州:追寻红色足迹 赓续红色...

梅州是全国革命老区重点城市、广东唯一全域属原中央苏区范围的地级市,是一片有着光荣革命传统的红色土地,处处涌动着红色力量。如今,梅州正大力推进“苏区融湾先行区”建设,积极探索欠发达革命老区与经济发达地区协同发展、差异化发展经验,旨在努力走出一条新时代老区苏区振兴发展新路。在高质量发展进程中,梅州始终...

现代化 向新行|梅州:提速融湾入海 加力苏区振兴

新通道，新动力。随着梅龙高铁通车，梅州、河源等老区苏区与粤港澳大湾区更加紧密地联系在一起，极大便利了人流、物流、信息流的高效便捷流动，必将有力推动梅州加快建设对接融入大湾区振兴发展先行区，有效支撑“百千万工程”深入实施、促进城乡区域协调发展。梅州在加速融湾入海中不断焕发新机。图为梅州城区新貌。南方+...

提速融湾入海 加力苏区振兴

新通道，新动力。随着梅龙高铁通车，梅州、河源等老区苏区与粤港澳大湾区更加紧密地联系在一起，极大便利了人流、物流、信息流的高效便捷流动，必将有力推动梅州加快建设对接融入大湾区振兴发展先行区，有效支撑“百千万工程”深入实施、促进城乡区域协调发展。9月20日，梅州市委八届九次全会召开，会议强调，要守正创新...

龙龙高铁梅龙段开通在即,广东梅州苏区加速“融湾”

梅州苏区加速“融湾”梅州地处粤闽赣三省交界，位于粤港澳大湾区与海峡西岸经济区的重要节点。作为四面环山的内陆城市，大力发展交通，最大限度地缩短与大湾区的时空距离，更好地对接国家的发展战略，是梅州这些年着力攻克的课题。作为一名广州市派驻梅州的扶贫干部，郭海此前在梅州工作多年，深入当地乡村等基层机构参与援...

梅州蕉岭:校地共建,革命老区群众“病有良医”

从梅州市区出发,往北走约50公里,就到了中央苏区县——蕉岭。这座位于粤闽赣三省交界处的小城,总面积约960平方公里,2023年常住人口仅18.37万人,医疗基础薄弱,群众对当地医院信心不足,发现大病、疑难疾病直奔梅州市区甚至跨市就医是一直以来的常态——在全省平均县域内住院率达到85%时,当地这项指标2022年仍处在68.1...

梅州苏区融湾提速增效 2023年GDP同比增长6.5%

二者均从配套政策、产业布局、项目建设、要素供给、体制创新等方面给予全力支持,打开了高质量发展的新渠道,拓展了争取后续支持的新空间(www.e993.com)2024年11月20日。”用好政策利好,续写苏区荣光,建设更高水平的苏区融湾先行区,梅州正以先行者之姿再前行,为革命老区对接国家区域重大战略、促进广东省城乡区域协调发展探索有效路径。

喜迎梅龙高铁开通:抢抓机遇促发展 融湾入海兴苏区

融湾入海,梅龙高铁是推动梅州苏区振兴发展的经济“大动脉”。火车一响,黄金万两。梅龙高铁建成通车,不仅将拉近梅州与广州、深圳等粤港澳大湾区重要城市之间的时空距离,而且把梅州、河源、龙岩等革命老区苏区山区与粤港澳大湾区沿海城市群串联起来,形成联动发展格局,促进交流合作、资源共享、优势互补,为梅州发展注入更多新...

通车在即!梅州??广深,只需1.5小时!

“对于河源人来说,梅龙高铁开通后,去往潮汕、福建地区更快,再也不用绕大圈了。”在龙川西站副站长苏文君看来,梅州、龙川都是革命老区、苏区,梅龙高铁紧密串联老区、苏区,并与赣深高铁进行连接,使得革命老区与粤港澳大湾区联系更加紧密。龙川西站。来源:龙川发布...

梅龙高铁“上新”!历经4年多建设,苏区融湾趁势提速

“对于河源人来说,梅龙高铁开通后,去往潮汕、福建地区更快,再也不用绕大圈了。”在龙川西站副站长苏文君看来,梅州、龙川都是革命老区、苏区,梅龙高铁紧密串联老区苏区,并与赣深高铁进行连接,使得革命老区与粤港澳大湾区联系更加紧密。2021年,赣深高铁开通,广东正式进入“市市通高铁”时代,但从分布看,通往东西两翼...

梅州:抢抓机遇促发展 融湾入海振苏区

眼下,梅州正锚定地区生产总值增长5.5%左右目标,狠抓发展第一要务,全面激发内生动力,在“融湾入海”中缩小与珠三角、邻省同类地区差距,积极探索欠发达革命老区与经济发达地区协同发展、差异化发展经验,努力走出一条新时代老区苏区高质量发展新路。铜箔等一批新材料产业项目建成投产张森裕摄...