为何航空发动机这么吵?|风扇|气流|转子|涵道比_网易订阅

风扇噪声中的宽频噪声具有频谱范围宽广的特点,其来源有风扇自噪声、风扇-机匣边界层干涉噪声和转-静干涉噪声。风扇自噪声是由于湍流边界层通过叶片尾缘处吸力面上方引起四极子源的放大所致;风扇-机匣边界层干涉噪声是由于湍流边界层与风扇叶顶间歇流相互作用所致;转-静干涉噪声是由于风扇尾迹中的非定常流与下游OGV干涉...

杨超凡的材料世界「10」:世界最大复材-风扇叶片

该工厂正在为罗尔斯·罗伊斯UltraFan喷气发动机演示机开发碳纤维复合材料风扇叶片和风扇机匣。Rolls-Royce（英国德比）1月9日报道称，该公司已在英国布里斯托尔开设了一家新工厂，开发用于喷气发动机的碳纤维复合材料风扇叶片和风扇外壳。该公司表示，其新技术的目标是减少排放，大幅减轻喷气发动机重量，降低油耗。该工厂正在...

【复材资讯】树脂基复合材料在民用航空发动机中的应用与关键技术...

通用公司的GEnX发动机在国际上首次使用了基于二维三轴编织复合材料的全复合材料风扇机匣,该风扇机匣采用自动化编织工艺,成型后的风扇机匣直径达2.82m,相比同尺寸的金属材料机匣减重160kg,且具有更优异的抗外物冲击性能和抗腐蚀性能,显著提升了发动机的使用寿命。此外罗罗公司在1995年投入使用的Trent700系...

北京航空材料研究院股份有限公司

主要产品为航空发动机中介机匣、压气机机匣、风扇机匣、防火墙,飞机机翼连接件、垂尾助力支架,航天导弹发动机进气道、油箱结构件、导弹弹体、弹翼、尾喷零件,以及民用石油化工泵阀体等。橡胶与密封材料事业部主要产品为弹性元件、减振器、橡胶复合型材等橡胶制件,航空橡胶密封剂及橡胶胶料等,主要用于直升机旋翼系统、航空...

商用航发动力最强者:GE90发动机转子支承和风扇盘简介

图8、GE90发动机风扇机匣风扇出口导向叶片距风扇叶片较远,以减小噪声,这是现代高涵道比涡扇发动机通常采用的降噪措施之一;另外它也作为中介机匣的承力支板,即在机匣中心轮毂处,通过导向叶片与外环相连并传递负荷。原标题:《商用航发动力最强者:GE90发动机转子支承和风扇盘简介》...

世界首创静洁动力齿轮传动风扇发动机, 普惠PW1000G发展历程

整个高压压气机机匣作成双层,外机匣传递负荷,内机匣作为气流通道的包容机匣(www.e993.com)2024年11月19日。除第8级工作叶片是装在轮盘上的环形燕尾槽的结构外,其他7级均采用整体叶盘结构,加上低压压气机中三级整体叶盘,PW1000G上共采用了10级整体叶盘,是当今用整体叶盘最多的发动机,为此,需发展能在转子上修理叶片的技术。轮盘与另一级鼓...

首架C919正式交付东航 这些公司深度参与 国产大飞机万亿产业链...

记者了解到,航宇科技为国产大飞机C919的LEAP发动机的环形锻件供应商,已应用在国产大飞机C919上。航宇科技相关负责人向《科创板日报》记者介绍,公司于2017年2月与GE航空签署五年长期采购协议,开始为新一代窄体客机LEAP发动机供应包括高压涡轮机匣、风扇机匣锻件等众多产品。之后,2021年又一次参加GE航空LEAP发动机2023年-20...

航空发动机承力的机匣,不同的结构特点隐藏着不同的秘密

机匣如果按功能进行分类,在涡喷发动机上,有进气处理机匣、低压压气机机匣、高压压气机机匣、燃烧室机匣、轴承机匣、涡轮机匣、加力燃烧室机匣、中央传动机匣、附件机匣等;在涡扇发动机上,与涡喷发动机上不同的机匣还有进气机匣、风扇机匣、中介机匣、涡轮后机匣、外涵机匣等。

航空发动机产业深度研究报告:强国的象征、飞机的心脏

美国针对航空发动机实施的IHPTET和VAATE计划均将复合材料在航空发动机上的应用列为重点内容予以验证和突破,包括风扇宽弦复合材料叶片、纤维增强树脂基复合材料机匣、350℃热塑性复合材料中介机匣、SiC长纤钛基复合材料叶环、叶鼓和低压涡轮轴等。目前,随着复合材料在航空涡轮发动机上应用范围越来越广且比例越来...

在航发材料领域中国处于什么位置:第二梯队中后部

因此用树脂基复合材料制造风扇叶片、机匣可以大幅减重。此外,树脂基复合材料风扇叶片受撞击后对风扇机匣的冲击较小,有利于提升风扇机匣包容性,也有利于提高发动机的防鸟撞性能。目前世界上最先进的大飞机发动机的风扇叶片,很多都采用了树脂基复合材料,这些风扇直径有的超过3米,制造难度也相当大。